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ショベルヘッドをレストアしようコミュのキャブ

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みなさんキャブ何つけてますか??

自分はS&S Eキャブつけてますがよく煤でかぶります・・。

セッティングがなかなか出せなくて悩んでるんですが、

かぶりにくいよ!初心者にお勧めだよ!

ってキャブないですか?

御教授お願いいたします。

コメント(8)

質問とは異なりますけど

プラグが新品でかぶってない時には調子イイのなら

キャブの加速ポンプを少ししぼってみてはいかがですか
79のFLHでEにパワーブースター付き カブった事だけ無いあせあせ
CVキャブ いいよ〜 アイドリングもバッチリ指でOK
E使ってます
最初は、めっちゃかぶってましたよ。プラグ10キロもたなかったです(笑)


走ってかぶるなら
加速ポンプの効きすぎかな、プラグの火が弱いことも考えられるし…

自分のは両方治して
放電は強化してます。

ロングも走るので
良いものはデザイン抜きで、積極的に使うようにしています。

S&SのEです 油面調節 プラグ新品 加速ポンプオーバーホール バッテリーは延命治療の為 別に

   http://www.pulsegenetech.co.jp/index.php

              ↑ ナノパルサーってのを買いました 

            油面を調節してやるだけでもかなり状態は変わる場合も多いと思うんです。


  上り坂で調子悪いなら油面調節 ジェットも季節により変えてみたり プラグも予備いりますしね 



          ミクスチャー調節は、すべてうまく整った状態でないと意味無いように思われます。


            もちろんガスは、ハイオクで・・・・・・
以前BキャブからEキャブに変えました
加速ポンプをほとんど殺してます

キャブセッティング自分でやりますが
めちゃめちゃ簡単ですよ
加速ポンプを殺してセッティングしてみてはいかがですか?
エンジンはかかり辛いと思いますが
走行してれば問題ないでしょう

それでダメなら
問題は他にあるかも?


NGKのプラグ これはオカルトですがBP5ESを・・・Rプラグに換えてジェットの入れ替えしたら?

かぶらなくなる事もあります。S&S自体1340で組まれてる物の装着ならインターミディジェットと


                    メインジェットの番号調べてみてはどうでしょう?

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