フィアット　プントコミュの車検報告

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mixiユーザー 2015年03月28日 20:58

2002年式 ELXスピードギア

先月、またまた車検を通しました。
今回はディーラーでもなく、前回の外車専門ショップでもなく
車検認定指定工場でもある近くのガソリンスタンドで。
基本の車検費用は￥88，000-ですが、ロアアームのゴムブーツからグリスが漏れていたため
ロアアームassy(右側交換)費用が必要でしたので、計\110,000-ほどで済みました。

が！！

その後、リアショックがガス抜けして本日、ネットで注文したモンローのショックに左右交換で出費がショック代\21,000- 工賃同じく車検を受けた場所で左右で\6,000-。
リアはしっかり感増しましたがその反面、フロントショックのグニャリ感が目立ってしまって
やはり交換は必要そうです。
さらに、ブレーキの効きも甘くなって来たので、ローター、パッド交換の前に
ブレーキオイルのエア抜きでもしてもらおうかと考えてます。
それでも効きが甘く感じるなら、ブレーキオイルは無駄になりますが
パッドとディスクをまたネットで購入して交換してもらおうかと。

しかし、オレンジ色の私のプントですが、塗装がもうダメです。
久しぶりにじっくりと手洗い洗車をしていたら、屋根やボンネットのクリア塗装が禿げてましたw

プント、楽しい車なんでまだまだ買い替えたくないですね。

グランデプントいいんですが、ミッションが壊れやすいというのがどうも乗り気をさえぎります。
このⅡ型の分とと同じ富士重工製のミッションなら安心なんですけどね～。

ご報告まで。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 03月29日 04:56

私も2002年式のプントです。
4月に車検で今回色々交換するからと見積もりしてもらったら、最低地上高が9cm無くてフロントサス替えました。ブレーキローターは元々交換するからと買って有ったので自分で両方交換しました。

[2] mixiユーザー 03月29日 15:02

>>[1] 自分でショックを交換されるのですね。
私もリアサスは簡単なのでジャッキとトルクレンチを買って自分でと思っていたのですが、左右工賃\6,000-と安かったので今回は任せてしまいましたw

[3] mixiユーザー 03月29日 15:30

>>[2]
最初は交換をお願いしてたのです。工賃が2万と聞いて車検代を何とか減らしたくて自分でやってみました。車検の時に点検する箇所なので問題が有れば処置してくれるはずなので。

[4] mixiユーザー 03月29日 19:22

もう車検というだけで「お疲れ様です！」と言いたくなります。

私のｐｕｎｔｏも塗装の劣化がけっこう目立ってきているので（ボンネット右前あたり）、カーボンのボンネットに交換を検討中です。軽量化も兼ねられてなかなかエエかもしれませんね。

[5] mixiユーザー 03月29日 22:19

>>[3] 流石にフロントサスは部品・工賃込みで5~6万以上は掛かりますからねぇ、私も前後のブレーキ交換も重なるので思案どころですw

[6] mixiユーザー 03月29日 22:22

>>[4] 本当に外車の車検は疲れますねぇ、諭吉が飛び交いますからw 私のプントは全塗装必要なダメージで日焼けしないよう、シャッター付きガレージが欲しいです。

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