/// FORMULA　1 ///コミュのデータでみる元世界チャンピオンの最後のレース

元世界チャンピオンの最後のレースの結果が気になり、
暇だったので調べました。（最終レース順）

★最後のレース

引退した年／人／予選／決勝
５５年Ｊ．ファリーナ　　　　４位／３位
５５年Ａ．アスカーリ　　　　２位／１１位　　※４日後テスト中に事故死
５８年Ｊ．Ｍ．ファンジオ　　８位／４位
５８年Ｍ．ホーソン　　　　　１位／２位
６４年Ｐ．ヒル　　　　　　　１５位／１１位
６８年Ｊ．クラーク　　　　　　ＰＰ／優勝　　　※２週間後Ｆ２レースで事故死
７０年Ｊ．リント　　　　　　　２４位／予選落ち　※予選中クラッシュが原因で死亡
７０年Ｊ．ブラバム　　　　　４位／リタイヤ
７２年Ｊ.サーティース　　　　３２位／予選落ち
７３年Ｊ．スチュワート　　　５位／決勝未出走※同僚が予選で事故死により未出走
７４年Ｄ．ハルム　　　　　　１７位／リタイヤ
７５年Ｇ．ヒル　　　　　　　２１位／予選落ち
７９年Ｊ．ハント　　　　　　１０位／リタイヤ
８０年Ｅ．フィッティパルディ１９位／リタイヤ
８０年Ｊ．シェクター　　　　２３位／１１位
８２年Ｍ．アンドレッティ　　１４位／リタイヤ
８５年Ｎ．ラウダ　　　　　　１６位／リタイヤ
８６年Ａ．ジョーンズ　　　　１９位／リタイヤ
８６年Ｋ．ロズベルク　　　　　７位／リタイヤ
９１年Ｎ．ピケ　　　　　　　　５位／４位
９３年Ａ．プロスト　　　　　　２位／２位
９４年Ａ．セナ　　　　　　　ＰＰ／リタイヤ　※決勝クラッシュが原因で死亡
９５年Ｎ．マンセル　　　　　１０位／リタイヤ
９９年Ｄ．ヒル　　　　　　１２位／リタイヤ
０１年Ｍ．ハッキネン　　　　　５位／４位
０６年Ｊ．ビルヌーブ　　　１４位／リタイヤ

過去の元世界チャンピオンの最後のレース、優勝したレーサーはＪ．クラークまでさかのぼらないといません。
しかしこの時は引退ではなく、このレースの２週間後に事故死しています。

世界チャンピオンのまま最後のレースを迎えるとなるとＪ.リントまでさかのぼらないといません。
リントは予選中に事故死し、その後誰も彼のポイントを上回ることなくその年のチャンピオンになります。

レースはほとんどがリタイヤが多いですね。
完走するとなぜか２位・４位・１１位が多い。

今回引退するシューマッハはどうなるんでしょうね？
本気で引退するなら優勝はないと見るのが妥当でしょうか。
不吉ですが、結果的に最後のレースの予選でＰＰを取ったり優勝すると死が絡みます。

最後のレースで勝つ確率は　３．８％
完走する確率は　　　　　　　３８．４％
予選落ちする確率は　　　　１５．３％
リタイヤする確率は　　　　４６．１％

★一時的に引退宣言・休養したパターンの最後のレース（覚えてる限り）
引退した年／人／予選／決勝
７９年Ｎ．ラウダ予選未出走（カナダ）※カナダ予選開始前に引退宣言
８１年Ｍ．アンドレッティ　　１０位／リタイヤ（アメリカ）
８１年Ａ．ジョーンズ　　　　　２位／優勝（アメリカ） ※引退宣言
９０年Ｎ．マンセル　　　　　　３位／２位（オーストラリア）※どこで引退撤回を決意したのか謎の為この年の最終戦。
９１年Ａ．プロスト　　　　　　４位／４位（日本）※オフシーズンに休養を表明
９２年Ｎ．マンセル　　　　　ＰＰ／リタイヤ（オーストラリア）※引退宣言
９９年Ｄ．ヒル　　　　　　　　６位／５位（イギリス）※イギリスでやめるかも発言後、撤回し最終戦まで続けた。
０３年Ｊ．ビルヌーブ　　　１２位／リタイヤ（アメリカ）※モチベーション低下

ちなみに引退を決意したドライバーが復帰する確率は２６．９％です。

一時的に引退したＡ．ジョーンズは休養前のレースで優勝決めてますね。
ということは引退を決意したドライバーが休養前の最後のレースで優勝した時に、
Ｆ１に復帰する確率は今のところ１００％です。

みなさんはこのデータを見てどう思いますか？
※データが間違ってたら教えてください。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 10月22日 01:04

ちなみにＭ．ホーソンは予選ＰＰ、決勝２位ですが、
引退してわずか３ヵ月後に公道レースで事故死していますね。

[2] mixiユーザー 10月22日 01:26

色んなデータ引っ張ってきてここまで並べたのは凄いと思うけど、ここまで時代が違うドライバーの最後のレースを比較して統計出して結果を予想しても無意味じゃないの？

[3] mixiユーザー 10月22日 01:38

うーん。確かに…。ちょっと調べすぎたかもしれないですね。
優勝したドライバーが思い当たらなかったので調べていったら、ここまできちゃいました。
まぁ明日全てがわかりますね。

[4] mixiユーザー 10月22日 01:43

最後のレースで優勝したら復帰する確立は100％ですか。
まぁ、ありえそうなだけに･･･ね(笑

しかしこうして見ると最近のF1がいかに安全になってるかがわかりますね。
逆に言うと、いかに昔が死と隣り合わせだったかが。

[5] mixiユーザー 10月22日 01:48

白い翼さんの言うように、時代があまりにも違いすぎてデータをまとめて統計出しても意味がないと思います。
予選落ちする確率は１５．３％ではなく、０％じゃないですか？予選落ちのルールがないので…（予選で事故死というのも含まれてるんですかね？

もしパターンが高確率であるなら（例えば全く同じパターンになったことが過去４回くらいはあったとか）、「ジンクス」として言い伝えることはできるかもしれませんね。

個人的には優勝して引退して欲しいです＾＾

[6] mixiユーザー 10月22日 01:52

楽しくデータ見させてもらいました！新たな良いデータを明日、シューマッハが刻んでくれるのを楽しみにしてます！

[8] mixiユーザー 10月22日 02:24

tkrさんから予選落ちのルールがないというご指摘がありましたので、改めて調べなおしました。
データは全てＹＡＨＯＯのF1の歴史のページを参考にしました。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/history/

７０年のイタリアＧＰ、予選出走２７台に対し、決勝出場２０台とあります。Ｊ．リントは、予選落ちに入れてあります。リントの名前は２４番目。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/1970/10q.html

７２年のアメリカＧＰサーティースの最後のＧＰ。予選出走３２台、決勝出場３１台です。
予選出走リストには入っていますが、決勝のリストには入っていません。この年は予選落ちがなかったのでしょうか？でも出走していないので予選落ちとしてカウントしました。まぁ実際は出走しなかったんでしょうね。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/1972/12q.html

７５年のＧ．ヒルはモナコＧＰで予選落ちしたと記述があります。by wikipedia
予選出走２６台に対し、決勝出走１８台。ヒルは２１番目に名前があります。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/1975/05q.html

７３年のＪ．スチュワートは予選落ちではありませんね。
さっきは予選落ちの人数に入れてしまいました。
２６人中３人を予選落ちとしてカウントし、１１．５％でしたね。データに誤りがありました。

まぁＹＡＨＯＯのデータが間違っていたら元も子もありませんが。

[10] mixiユーザー 10月22日 03:15

＞最後のレースで勝つ確率は　３．８％

現実的な数字に近づいてきましたね。

[11] mixiユーザー 10月22日 03:34

＞1　ベネズエラの廃人さん

たしか、ホーソンは交通事故死やないですか？

ともあれ、力が衰えてる時期が多いから、有終の美を飾るのは難しいって事ですね。

[12] mixiユーザー 10月22日 03:40

>ベネズエラの廃人さん

よく調べましたね。面白いです。

古すぎて比較にならないという意見もありますが、なかなか昔の記録までさかのぼって見るのは大変です。
知らないドライバーに興味はない人も多いかと思いますが、サーティースなどは今でもホンダと関係があって、イベントで昔の車に乗ったりしていますから、最後のレースはこんなだったのねと思えたらいいかなと思います。

亜久里が出ていた頃にはエントリー台数が30台くらいあったから、予備予選まであり、予選落ちもありました。だからコースによって出走台数が減らされていた時もありましたから予選落ちしたレースもあるかと思います。

[13] mixiユーザー 10月22日 03:42

勝てるならそもそも引退しないよね。
データからして予選からあまり良さそうな数字並んでないし。
花を持たせてフェードアウトって考えるのが良いのでは。
シューもどうやらいろいろ厳しい状況のようですし。

[14] mixiユーザー 10月22日 04:09

>Tom8さん
ホーソンは引退後友人と公道でレース（賭けレースみたいなものでしょうか）をして木に激突して事故死という説と、飲酒運転で事故死という説があるようです。
ソースはwikipediaです。

ちなみにホーソンの死んだ５８年は
Ｆ１で３つのＧＰで３人死んでます。
昔のレースは怖いですね。

[15] mixiユーザー 10月22日 04:24

今ほど安全性が考慮されていない時代ですから、まさにレースそのものが命懸けの時代。

しかし、今日の技術力は凄いですよ。派手にクラッシュしてマシンがボロボロになっても、ドライバー無傷ですもん。

[17] mixiユーザー 10月22日 08:37

ミハエルはいろいろなジンクスさえも変えてきたドライバー

もしかしたら、このジンクスも替えるかも・・・デス！！

[18] mixiユーザー 10月22日 12:01

＞トピ主さん

大変興味深く見させて頂きました＾＾

テレビで『伝説を伝説で返したオトコ』みたいなこと言ってましたが、
確かにセナという伝説をシューマッハは自らの走りによって新たな伝説へと昇華させてきた男。

そんなシューにはやはりここで一発見せてもらいたいですよね～。

[19] mixiユーザー 10月22日 18:51

とても面白いデータですね♪

でも、シューミファンとしてはこのデータどおりに行ってしまうわけには行かないんですよね！！
ラストランならば絶対優勝でっっ！！

[20] mixiユーザー 10月22日 19:38

>ベネズエラの廃人さん

公式のレースかと思いました。失礼しました。

58年に亡くなったのは、ルイジ・ムッソ、ピーター・コリンズ、スチュワート・ルイス－エヴァンスですね。確かにあの時代は悲惨な死亡事故が沢山ありましたが、今よりレースに人間臭さがあった時代だったと思います。

ファンジオの最後のレースでは、優勝したホーソンは偉大なチャンピオンに敬意を表して、1周遅れのファンジオに追いついてもあえて抜かなかったそうです。

[21] mixiユーザー 10月22日 23:22

>ベネズエラの廃人さん
　よく調べましたね！

　でも、あくまでも、データー上での、確率の話なので、
それに、引退宣言をして、引退して行くドライバーって、
ある意味、そんなに数的には多くはないと、思うので？

　大概は、乗るシートがなくてしかたなくF1を離れたってのが
実情ではないでしょうか？

　僕は、ミハエルが、最後のレースで完走をしてくれれば、
良いと思っています。

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