ダイハツミゼット(３輪車)コミュのMP5前期モデルに乗ってます

現在レストアして快適に走ってます

39年式　日常の足に使ってます

人目は気にしないけど視線は感じます

三角窓から昭和の風が入りますw

コメント(20)

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[1] mixiユーザー 05月20日 07:08

初めまして、　優雅というか、いいですね～。

[2] mixiユーザー 05月21日 14:44

市内を走ってたら誰かがみんカラに上げてて
焦りました　目立ってました

[3] mixiユーザー 05月21日 14:45

お好み焼き食べに行ったけど
ミゼットが良い雰囲気だしてます

[4] mixiユーザー 06月03日 07:47

ミゼットMP5公道で走りたいので書類有りで、あればお願いします。

[5] mixiユーザー 04月21日 16:41

はじめまして！ 2年間ガレージで休眠していた昭和44年式 MP5　を蘇らせています。
キャブO/Hして、昨日（2016/4/20）にエンジン目覚めました。スタータモータのトルク低く、回転しないときが時々。　これからダイナスタータ　O/Hにかかります。　

[7] mixiユーザー 04月22日 17:05

MP5　スタータモータトルク低いため、ブラシ交換必要とにらんでいます。そこで、ダイナスタータを取外し中です。経験者、またはサービスマニュアルをお持ちの方、アドバイスよろしくお願いします。
エンジンを車載状態のまま　エンジンカバー、ダイナスタータカバー外しました。ダイナスタータとクランクケースの接続ボルトは錆びついているため、ここで小休止です。
そこで質問ですが、この接続ボルトを緩めると　ダイナスタータ（コイル、ブラシ、コンタクトポイント等）Ａｓｓｙで外れますか？　それとも、ダイナスタータ前部カバー内の何かを　緩めてからでないと　Assyでは外れませんか？　
ダイナスタータ前部カバー開けて現れるサービスホールからでは作業しにくいので、Assyで外そうと思っています。

[8] mixiユーザー 04月22日 20:27

>>[7]
ブラシを浮かして、周りのボルトを外せば、Assyで外れたばずです

[9] mixiユーザー 04月23日 17:42

>>[8]
アドバイス有難うございます。
「ブラシを浮かして」と言うことは、ダイナスタータ前部カバーを外し、サービスホールからブラシに触れるようにしなければいけないということですね。やってみます。

[10] mixiユーザー 04月23日 18:02

>>[9]
ダイナスターは、まず、ファーンシュラウド(ファーンのカバー)を外して、その後、ファーンを外すと、中のダイオードやブラシなどが見えるので、見えたら、ブラシを押さえてるスプリングを浮かして、ブラシを浮かしてから、周りのボルトを外せば、Assyで外れます。

ファーンのセンターのカバーを外すと見えますが、ブラシを替えるには、ちょっと大変なので、ファーンを外してやることをオススメします。

[11] mixiユーザー 04月24日 07:53

>>[2] 、初めまして。　可部の亀山ですか？

[12] mixiユーザー 05月15日 18:31

ファンを外し、ダイナスターター　ハウジングと　クランクケース取り付けボルトを外しました。　しかし、シャフトが抜けません。したがって、ダイナスターターAssyで外れてきません。　次に何を緩めないといけないのでしょうか？　分かれば　アドバイスよろしくお願いします。

[13] mixiユーザー 05月16日 15:15

>>[12]
あっ！ここから、ファーンを外しちゃったんですね！
シャフトの部品を外すときは、ちょっとした、特殊工具が居るので、わかる人に手伝ってもらうか、整備書を読むか、ブラシの交換で止めた方が良いかもですね！

[14] mixiユーザー 05月17日 20:30

ファンを元に戻し、ファンとガバナ一体でローターから分離することも考えましたが、ファン外したこのままの状態でM14ボルトをセンターにねじ込み　ガバナー押出しに成功しました。
ただし、M14、ピッチ1.5mmのボルトではねじ込みが固く　本当にねじ山が合っているのか不安でした。
次はローターを外すべく、準備中です。

[15] mixiユーザー 05月17日 20:33

追伸；ガバナーが外れたので、ステータAsｓｙは簡単に　外れました。
次のローター取り外しに向け、　ボルトや押出し用のロッドの長さを検討しています。

[16] mixiユーザー 05月18日 19:48

ローターを外すのに手こずり、デンソー修理店の力借りました。
ローター押出しのために捩じ込んでいくボルトが特殊で、M10 ピッチP1.25、P1.5　共、スムースにねじ込めず　修理店の方もだいぶ苦労しました。
結局、M10、P1.25の長いボルトを　無理やりねじ込み　ハンマーでショック与えて、やっとローター外れました。　ねじ山損傷したと思います。（まあ、この雌ねじは　ローター取外し用ねじなのでO/H後の機能は問題なし）

[17] mixiユーザー 05月19日 09:59

修正；　ローター取外しのために　ねじ込んだのはM12でした。

[18] mixiユーザー 05月19日 19:34

デンソー修理店でダイナスターターO/H完了。ブラシは交換せず、ローターのコンミュテータ　をサンドペーパーで磨いて、全体をパーツクリーナで清掃。
修理点は頼んでも無いのに　ファンと　前端カバーをシルバーに塗装してくれました。（請求書の金額が心配）
バッテリーを新品に代えて、スタータ廻すとエンジン1発で始動するようになりました。　lol
まずは、ここまでは計画どおりで、これから各部調整と　化粧直しにかかります。

[19] mixiユーザー 05月26日 14:36

ダイナスタータを元の位置に装着。