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トラクターコミュのオイルについて…

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最近、原油高の高騰でオイルも高くなってきてますが、エンジンオイル、ギアオイル等の交換は純正オイルにこだわった方が良いのでしょうか?他社の同等オイルでも構わないのでしょうか?みなさんはどうされてるでしょうか?
ちなみにトラクターはMF6160、281、265
NH TM120です
TMRミキサーのラブラドール160もオイル交換検討中です

コメント(11)

我が家では、20台以上のトラクターを所有しているため、三菱FUSOのディラーから、トラック用エンジン・オィルをドラム缶で買ってますが、今まで不都合はなぃですよ手(パー)
MFは専用オイルですし、他を入れたコトないですあせあせ
トラックとかの使うディーゼルオイルで大丈夫ですよぴかぴか(新しい)
エンジンオイルは他社のでも良さそうな感じはしていたんだけど、油圧系は純正にこだわる方が良いのかなぁ…
エンジンオイルは、ドラム缶で ホクレンのシングルグレード330を使っています
ガソリンの乗用車の夏も此れを使います
無論タイヤショベル、トラクター、4トンダンプ、小型トラックのエンジンにも
入れます 200リットルで 39800円でした(今年の3月) 此れで2年分です

ミッションオイルは、指定の純正を使った方がいいですよ
湿式ブレーキ用は、減摩剤入りが必要だし 最近の電子ミッションの
トラクターは、数種類純正の指定があるのでそれを使った方が無難ですね

トラックやダンプなんて マルチグレードの農業用のミッションオイルを
入れていますが 厳冬期に少し硬くなるので純正の指定の粘度を確認して
入れた方が良いです デフオイルは、粘度が高いのが必要ですよね

ロータリーのミッションオイルも 機種によっては、粘度の高いオイルが
指定されている事があるので 確認してください

因みに ガソリンエンジンにディーゼルオイルを入れてもOKですが
その反対は、駄目です 高いオイルを交換せず使うより
安いオイルをこまめに 交換した方が良いと思います
井関、NH、クボタ、ヤンマー、三菱、用途によってメーカー使い分けてますが、どこのメカさんも、エンジンオイルは、ディーゼルオイルはどこでも構いませんが、ミッションオイルは純正指定ものを、入れて下しいと言われてて、そのとうりにしてます、エンジンオイルは、はかり売りの物を、ペール缶持参で、個人のオイル屋さんで買ってます('∇')
はじめまして。

我が家にはMFトラクター4台(4245,165,135,165)三菱農機トラクター2台(MT22,D2000)共同所有のトラクター2台(旧NH4600MF135)所有です。

EGオイルは全ての機種、同じものを使ってます(○ッシモディーゼル S-3 CD 30)。

ミッションオイルなど、アクスルオイルなどのエンジン以外は前記されてる皆様と同じ意見です、その入ってる箇所で粘度が違いますので。

ディーゼルEGオイル交換の目安は100hourとし、1年で100hourに達しないエンジンは1年に1度の交換です。

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