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Fドリズムコミュの俺達若葉

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コメント(47)

初めましてわーい(嬉しい顔)
自分はフルノーマルのアクセラスポーツで日夜やっていますがサイド引きでしか出来ません(てか知りません)(爆)
そしてケツを流すとビビって硬直・・・ハンドル操作しか出来ません(汗
横Gで姿勢が安定しないときはやっぱりバケットシートが必要なんでしょうか?
はじめまして。
アルトワークスでドリしようと思ってるひでちゃんです。

ジムカーナではドラシャが折れる車ですwww
今日から、定常円を始めました。
ドリドリできるようにがんばります。
スーパーアツシ君さん

アドバイス、ありがとうございます。。。
今度、試してみることにします。

自分の場合、最初から山で始めてますが元々はグリドリ(サイド使わない)からなので(車の性能はドクロ)スピードには慣れてました。
後、基本技術は競技クラブでも教わってます。あのD1の植尾もジムカーナ出身です。セッティング知識等についてもクラブ入ってないとじゃ大違いで早く技術が盗めます。…ので、入らないにしても観戦(レース除く)か知り合い作る事をおすすめします人差し指ウッシッシ
冬ドリから
始めたほうがいいのかなあ猫あせあせ(飛び散る汗)
雪ドリじゃなくてもそれよりμの高い雨ドリの方が安全かも(-.-;)
まぁ北海道と東北より以南の雪質は全く違うので何とも言えませんが(-o-;)
タイヤのコンパウンドも同じスタッドレスで違うみたいだし
札幌なので
雪はいっぱいふります猫
広い駐車場で
やってみるのも
ありですかね猫
いきなりコ-ナ-は
こわくてあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
教えてもらいながら
がんばりますっっ猫!
> ゆーちゃんさん
走る時は5ノッチで逝ってますげっそり
軽とは言えリアディスクだった場合、荷重移動させないと厳しいかと冷や汗
> ゆーちゃんさん

サイドの引きかたは…ガンっと引いてますか?
じんわりだとロックしにくいですよげっそり
> ゆーちゃんさん
ドラムなら5ノッチじゃなくても出来ますね冷や汗
荷重移動足らずかドラム内側偏磨耗による効き不良ですねたらーっ(汗)
因みにAE111なので効き悪い車ですあせあせ(飛び散る汗)
元々グリップでコーナー強い車なんでたらーっ(汗)
雪ドリ専門ですが頑張ってます!
現在諸事情によりEK9手放しFR乗ってますが金たまったらBB6で復活します(^O^)
よろしくぴかぴか(新しい)
> ゆーちゃんさん

同じ車でやってましたよ〜(笑)
質問なのですが(^-^)/
皆さんサイドターンやドリフトの際どのようにサイドをひいてますか(^^)??
ボタン押しながらひくのでしょうか?
> ゆさん
押しながら引きです手(パー)
じゃないと危険ですからね冷や汗
とゆうか大概、中のスプリング抜いて『スピンターンノブ』に替えてやってます人差し指『Υ』矢印(左)こんな形のたらーっ(汗)
あ、スプリングは車検時に必要なので保管で…RSだと2年以上先ですがOKあせあせ(飛び散る汗)
あと、やり過ぎるとタイヤが凸凹になるのでウェット時がイイです手(パー)
RSだと大径ホイールですからね冷や汗
ドリフトやる者は駆動方式問わず別にタイヤホイール用意してやってますウッシッシ
走行会だと2セット以上は当たり前手(パー)

あとは上記周辺にあるようにフットブレーキによる前荷重にしないと効きません人差し指
特にリアディスク車は全くドクロ
下位グレードはドラムですが、RSですからねたらーっ(汗)
順序は…フットブレーキによる荷重移動⇒ステア⇒サイド…で全操作を1秒以内で手(パー)
ブレーキはフットサイド共にガツン衝撃力こぶです。
パイロン2本立てて8の字やるのが効果的です人差し指
身近にサイド使う競技としてジムカーナが有ります手(パー)
レースではスタート以外使いませんからね(^^;)
競技で使う頻度順はジムカーナ⇒ダートラ(駆動方式により使わない場合も)⇒ラリー…です
わかりやすくありがとうございます(^^)
何度かサイドターンをやって回ってみているのですが立ち上がりがもたついてしまうかんじだったので(^-^;
ボタン押しながらなんですねぇ(T-T)知らなかった笑
スピンターンノブとゆぅ言葉と初めて聞きました(^.^)
荷重移動を意識しながらやってみたいと思います(^^)v
あの〜(^-^;
オーリスのスピンターンノブってどぉやってつけるんですかねぇ(^.^)
力任せに回してみたらボタン折れたんですよ笑
はじめまして
自分はドノーマルのイストでFドリしようと思ってます
やっぱり足固めた方が良いですか?
パワーもないと無理な気がするんですが
どうですかね?
砂利ならできるんですが…

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