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HONDA TYPE-R(ホンダ タイプR)コミュのインテグラTYPE-Rが生産終了

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http://blog.goo.ne.jp/kazami013/e/a0ae52052b5fc81e0d2727090bb7c097
インテグラTYPE-Rが生産終了のようです。新車は流通在庫のみになるのでしょうか? 現状で新車で買えるTYPE-Rは存在しない事になり、今後予定されてるのがシビックTYPE-Rのみというのは寂しいですね。

個人的には限定でハードトップのS2000 TYPE-Rや、低価格なFit TYPE-Rなど発売したら面白そうな気がします。

コメント(13)

TYPE-RがないHONDAなんて…
と思いますが、
NSX-Rの登場から15年あまり経過してるのでまあ仕方ないんかも…
TYPE-Rっていうインパクトというか特別感が弱くなってきてる気がします
インテグラなんてTYPE-Rしかない、みたいなイメージですし
やっぱTYPE-Rブランドは特別感がほしいです

そのかわりTYPE-Rブランド以上のスポーツブランドを練り上げていってほしいです
Rのイメージだけに目を取られて本質を理解されなかったオーナーが増えたのも原因かと…

さすがにコミュに入る方には居ないと思いますがサービスの方やセールスさんと話すと「こんなうるさい車は欠陥だ!!」とか「乗り心地が固いから柔らかく…」など違うグレードの方が安くて満足できますよって言いたいユーザーも居たとか(-_-;)


できれば量産化して採算ベースに乗せるのではなく、割高になってもRにこだわって欲しかったかな…
他メーカーのクーペもかなり減って来てるし、寂しい話ですね。

インテグラがマイナーチェンジをしてからTYPE-Sを前面に出すようになって多少売れるようになったと話をしていました。
TYPE-Rを選ぶ人でもチビ羽を選ぶ人が多いとも。

メーカー謹製のスポーツカーというのは需要が減って生きているのかも。

ここは一つFitにK20Aを押し込んだ“Fit Dynamite”の量産を!(爆)
ブログを見たらなんだか心にぽっかり穴があいたような感じです…
知らないうちに、思っていた以上にRを好いていたようです。
次回のRに期待しています。
Rのない本田なんてホンダではないよなぁ、
ほんとにRが好きだったのに。
でもいつかは復活するのでは?
レーシングスピリッツは健在なのだから。
ありゃりゃ。。。残念。

>Rのイメージだけに目を取られて本質を理解されなかったオーナーが増えたのも原因かと…

確かに、はじめて乗ったときは普通の車にあるメリットがなかったりしますもんね。でも、それ以上のメリットがあったからこそ、もう5万kmくらい乗ってます(うちはシビRですが)
何かを犠牲にしてこそ、何かが手に入る、ということの象徴の1つだった気がします。
見たりはしてたのですが、書き込むのは初めてです。
よろしいかな?

とある情報筋によると、「これからのHONDAはバリバリスポーツ」
らしいですよ。ほんとかどうか知りませんが(^^;)

インテグラという名機がなくなったのは残念ですが、車の開発には2年は最低かかると言われています。そう考えると
今はアキュラへの移行期間と見て大丈夫なんじゃないでしょうか?
私もアキュラとの関係だと思います。
ブランドイメージは初めが肝心ですからね。

NSXやNSX-RがあってのTYPE-Rですからね。
今はピラミッドの頂点不在ですから、ホンダもこのままにはしないでしょう。

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