バイクコミュの神奈川の中古バイク屋について質問です

初めてお目にかかります
当方、中免はとったものの
結局原付しか乗っていませんでした
就職をして金銭的にも余裕が出てきたので
中古バイクを買おうと考えています
タイプはそこまで詳しくないので間違っているかもしれませんが、レプリカやネイキッドです
メーカーは特にこだわりはありません

身近にバイクに詳しい方が居ないため
自己流で情報を集めはじめたのですが
ネット通販？みたいなのは信用できなく
近場のバイク屋さんも原付やビクスク？専門店のような
ところしかヒットしませんでした
そこで、3点質問させてください

神奈川でどこか良い中古バイク屋さんはご存知ありませんか？

また、予算は保険等も混み混み50～60万なのですが
この予算で250ccを買おうとするのは可能でしょうか？

中古バイクを買う場合、注意すべき点は何でしょうか？

質問ばかりですが、よろしくお願いいたします。

コメント(17)

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[1] mixiユーザー 03月17日 21:47

とりあえず予算は大丈夫かと。

車両本体価格は高くても予算の-10万くらいに考えとくと
走り出しまでにかかる費用を捻出できるかと思います。
（メットやグローブやウエアまでとなるとさらに-10万かな？）

中古屋は、神奈川だったらたくさんありそうに思います。
たぶんたくさんありすぎて混乱しておられるのでしょう。
羨ましいかぎりです。

タイプに詳しくないとのことですが、これだけ高い買い物をするのですから
勉強されることをおすすめします。そのほうが良いです。

バイクの個性はフレームでも変わるのですが、
本質的な大部分のところはエンジンで変わると思います。
なので俺はこれを教科書にしました。
http://www.amazon.co.jp/%E5%9B%B3%E8%A7%A3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%85%A5%E9%96%80-%E3%81%A4%E3%81%98-%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%81%95/dp/4876871434/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=books&qid=1237293901&sr=1-2
実際はエンジンだけでなく解説されているので、ほぼすべてわかります。
図解も多く漫画チックなので読みやすくわかりやすいです。

[2] mixiユーザー 03月18日 22:01

goobike.com

[3] mixiユーザー 03月18日 22:24

> ギンブチ様

情報ありがとうございます

予算面は安心しました

バイクの種類等は自分が良いなぁと思うバイクが
どういうバイクなのか勉強したいと思います

バイク屋については確かにたくさんあります

もう少し情報を集めて実際に行ってみたいと思います。

[4] mixiユーザー 03月18日 22:33

高額な買い物ですし買った後に後悔しない為にも勉強はしといた方がいいですよ。

色々本を読み漁る内に自分の好きなバイクも見つかるでしょうし雑誌によっては中古バイクの選び方が書いてる事も珍しくないです

[6] mixiユーザー 03月18日 23:10

予算は全然大丈夫ですよ
友人はローンですが全込み５０で外装傷なし走行もまだまだのＣＢ買いましたよ
レッドバロンなら各地にあるし結構無難です
それよりも、
それだけ予算があるならば新車でNinja250Ｒ買えちゃいますよ～☆

[7] mixiユーザー 03月18日 23:23

最初なら大きいお店に行くといいですよ

住んでる場所によって進められるとこが変わってきますが…保証が絶対についてる所をお勧めします

[8] mixiユーザー 03月18日 23:25

　udonさんも書かれてますけど、Gooバイクとかその辺りのサイトはカタログが乗っている車種もありますし、それなりに参考にはなるんじゃないかと

　SRとかSRXだったら文句なくハヤシカスタムさん一押しなんですけどねぇ

　あと中古バイクを買うときの注意点と言うことですが、車以上にバイクはメーターが信用できないので、距離が少ないのにスプロケットがやけに減ってるとか、全体にやれた感じがするのは手を出さないほうがいいですね

　まぁ、やれた感じって別に塗装が曇ってるとかって事じゃないんで台数見て感じをつかむしかないんですが

　比較的わかりやすいのは例えばメーターが3000kmしか走ってないのにステップがやけに減ってるとか、グリップラバーがつるつるだとかって感じですかねぇ

　中古バイクは試乗できないことがほとんどですから、後は足でお店を回って信用できそうか自分の感覚を信じて探すしかないですかねぇ

[9] mixiユーザー 03月18日 23:58

たしかに消耗品のチェックは中古にはつきものですね。
・タイヤ
・ブレーキシュー
・ディスクローター

でも素人にはなかなかわからない、判別しにくいのが現実かもしれません。

タイヤもミゾが残っていればいいかっていうとそうでもなくて
経年劣化で堅くなって終わってるのとかもあるし。

バッテリーは機械で計測すればある程度わかるけど
いちいち計測しているところは無いのが現状だと思うし
計測が絶対ではないことも確かだし…

個人的にはレッドバロンそれほど悪くないと思います。
全国チェーンであることは大きいです。
ツーリング先でもメンテ受けられますんで。
モノも即死するほどひどいのはほとんど無いかと。

ただ、中古なら排気量大きいほうが比較的安心です。
250以下はブン回して乗るしかないのでエンジン死なないわけがない。
車両本体価格で言えば250のほうが高めです。
免許さえあれば中古なら大型オススメです。
俺のは850ccで34万でエンジンはビンビンでした。

レッドバロンで買う場合にはオイルリザーブ入るとものすごく得です。
また、購入時に勧められるのですが、新品バッテリーを格安で売ってくれます。
おかげで俺のはもう３回目の車検だというのにまだバッテリー生きてます。
（通常3～4年で死亡します＞バッテリー）

[10] mixiユーザー 03月19日 21:46

皆様ありがとうございます

中古バイクのチェックポイントなど勉強になります

また新車がこの予算で買えるなら。。興味がわいたので安い新車の線も考えてみます

また排気量が高い方が中古的には
いいものが多いというのにも反応しちゃいました
買えるのであれば関西までバイクで帰る事もありそうなので
400ccも視野に入れたいですが
車検等々、税金など維持費が非常に高くなるような事を聞いたので
悩ましい所です

皆様、数々の情報ありがとうございます
明日にでもバイク屋さんに行きたいと思います

[11] mixiユーザー 03月20日 18:45

地方出身者ならなおのことレッドバロンはおすすめです。
レッドバロンは田舎にもありますからね。

車検は自分でやれば１万円程度安くなります。
自分の給料と相談して仕事休む意味があるかどうか計算するといいですよ。
俺は自営なのでユーザー車検行くほうが間違いなく得ですけど
リーマンの場合は皆勤手当とかある場合もあるでしょうから。

長く乗るなら250ccの新車という選択肢がいちばんローコストでしょうけど
色々乗りたくなるとこれがベストの選択肢とも言えなくなるかも。

車種にもよるけど、250ccクラスは都会で乗ると怖いです。

帰省に使うなら400cc以上のほうが間違いなく楽なんですけど
ガソリン＋高速代ってけっこうバカにならないんで
新幹線のほうが楽で、手間とか考えると結局安いじゃん！
ってなることも多いですし。

いろいろ悩んでください。それも楽しみですｗ

[12] mixiユーザー 03月21日 08:21

皆様、ありがとうございます、
報告であります
レッドバロンに行ってみました
係の人に事情と予算、好みを話し
いくらかかるか知りたかった為見積もりをたててもらいました

ちなみに実家まではETCをつければ
1000円+燃料代で帰れるみたいなので
400ccを選んでみました

車種は、94年式 ZXR400 本体46万5000円
そこに任意保険(１ヶ月分)や諸経費を+して
61万円程度でした

またもう一台は、01年式 ZZ-R400が上記に+1万円でした

[14] mixiユーザー 03月22日 03:15

ZXRとZZ-RだったらZXRのほうがRAIさんにはおすすめかなぁ。
ZXRのほうがレプリカらしいというか攻撃的というか。
ZZ-Rはツアラーという印象なんですよね。
もちろんどちらも汎用度は高めの車種です。

そういや高速料金安くなったんでしたね。

[15] mixiユーザー 03月23日 19:13

ギンブチ様〈〈

ありがとうございます

やはりZRXがとても魅力的であります

ただ、後少し迷うというか引っかかる点が

年式であります94年式だと故障が多いのではないか？等

もう少し情報を集めてから動きたいと思います

[16] mixiユーザー 03月24日 00:53

年式だけでは判断しかねますが、たしかに古めですね。
故障の多い少ないもそうですが、故障した場合に部品が入手可能かどうか
というののほうがあんがい重要な要素かもしれません。
俺のは90年式なんですが、かなりヤバめです。

[17] mixiユーザー 03月24日 20:56