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mixiユーザー 2009年08月13日 22:27

H3 JZZ30 1JZ-GTE MT(乗せ変え)に乗っています。
ECUもMTです。

2週間前から走れますがｴﾝｼﾞﾝｼｽﾃﾑと点灯しﾌｪｲﾙｾｰﾌに入ってしまいます。
調べた所ﾀﾞｲｱｸﾞｺｰﾄﾞ 14
点火系統異常とでていました。

正常なｴﾝｼﾞﾝ(90ﾏｰｸ2)からｲｸﾞﾅｲﾀ、ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝを借り、交換しても治りません！その際ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽを外しﾀﾞｲｱｸﾞｺｰﾄﾞをﾘｾｯﾄさせています。

ちなみにﾌﾟﾗｸﾞの状態、ｱｲﾄﾞﾙ時のｴﾝｼﾞﾝ回転と振動、ﾆｭｰﾄﾗﾙでの噴け上がり等々何ら問題なく以前(正常時)と変わりせん。

心当たりとしては、ﾊﾞｯﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙを外さず多少の溶接(ｱｰｸ)をしたこと。
カーナビを付ける為車速の信号を引っ張ったことくらいです。(ECU右側ｶﾌﾟﾗｰ28ﾋﾟﾝ部桃色線)

ついにｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰがいかれたのでしょうか？
同じ様な経験をされた方居ませんか？

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 08月14日 01:16

イグニッションカプラーの接触不良が怪しいかと思われますね。
コイルを変えても正常復帰しない場合は大体がカプラー部の接触かと。

コンピュータや配線もダイアグ検出の範囲ですが、不具合の症状から察するに可能性は低そうな感じですね。

カプラーを新品に変えて、端子部分のハマリ具合も点検してみて下さい。

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