１ＪＺ・２ＪＺコミュのVプロかモーテック

Vプロにするかモーテックにするか悩んでます

jun特注272°10,8ﾘﾌﾄ（現在量販品）ﾒｲﾝは850ccｲﾝｼﾞｪｸﾀー
のフルチューンエンジンを
e-マネージで制御してます

アイドリングやレスポンスは申し分ありません
寒冷時のスタートも普通にキーを回せば掛かります

ただ１つだけ
エンジンが暖まってる状態ですと
給油などでエンジンを一旦停止させると
初爆がなく掛かりにくいのです
燃圧が１キロほどに下がれば掛かるのですが
カムのオーバーラップのせいかどうか？
カムをおとなしくすれば良いのかと思いますが
それではつまらないですよね

別の原因として
もしかしたら吸気温センサーがいたずらしてるのかもしれません

できればノーマルECUのかしこい（補正機能）部分を残せるe-マネージのようなサブコンで行きたいのですが、フルコンのVプロやモーテックで再始動性の不具合が直るかなと、試したくなりました

e-マネやモーテックは自分でパソコンで書き換えできますが
Vプロは専門店のライターですよね、リセッティング費用はどのくらいでしょうか？

ノーマルECUは季節の変化に対応しますがフルコンはどうなのでしょう？
聞いた話では一年中書き換えと聞きましたが実際どうなのでしょうか？

同じ悩みで改善された方や、Vプロやモーテックの達人の方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願いします

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 04月03日 07:30

ちなみに私の車で参考になるかわかりませんが

純正プラスFCONV仕様になってます

冷寒時はもちろん
サーキットなどで仮にストールなどしてもすぐにかかります

季節はあまり関係なさそうです

あとはﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞですが仕様によってことなると思いますが大体5万～くらいが相場みたいですね

あとはお店によってもかわると思いますが｡｡｡

ちからになれなくてすいません

[2] mixiユーザー 04月03日 09:57

> 213＠RTつぶやきﾏｿさん
ありがとうございます参考になります
エフコンはリセッティングのたびの出費はイタいですね、自分のPCで書き換え出来れば便利なのに

264°のカムの時は問題発生はなかったのですがね

空燃比計ではｱｲﾄﾞﾙ付近は理想空燃比を指してますし、全開域も良い数値を指してますから全く問題ないのに、暖まるとﾚｰｽｶｰの給油時のﾊﾟｰｺﾚｰｼｮﾝ状態になっちゃいます

モーテック使いの方もアドバイスお願いします

[3] mixiユーザー 04月08日 12:52

自分の車は１Ｊですが、eマネアルティメイト制御でまったく同じ症状でます。カムはin,ex２５６です。３～４回セル回すと掛かる感じですかね？あまり自分は気にしてませんが、自分は吸気温が関係してるんじゃないかと思っています。
ただ、仲間のＶプロ制御の車も同じ症状でてたのでeマネが原因ではない気がしますよ。

[4] mixiユーザー 04月09日 02:21

> えいさん
コメントありがとうございます

e-マネージは何の問題もなくバッチリとセッティング取れてます
寒冷時などエンジン始動時はドアの外からセル１発です
アルティメイトも試しました
若干レスポンスが硬く感じたのでe-マネージにもどしました

吸気温度センサーのいたずらを疑ってるので
ごまかせる方法をさがしてるので
モーテックやＶプロのフルコンなら吸気温センサーの制御機能があるのかなと思って

あとは燃圧が１キロ以下なら初爆が来てエンジンが掛かるので
始動時のポンプの燃圧がサブコンやフルコン等で自由に変化させられれば
問題解消できるかと思うのですが

ほんと不思議な症状でカブッってる様子はなく、噴射しない感じなんです
初爆がくれば普通なんですよ

アイドリングも800rpmで安定してますし

[5] mixiユーザー 04月09日 13:44

> シエットさん
自分の車も冷間時は1発始動ですし、2年位サーキット全開で走ってますが、他は全く不具合ないです。アルティメイトは吸気温補正出来るんですが、他に不具合が出そうなんで触ってません。今度機会があれば見てみます。まあVプロ等の方が細かく制御出来ると思いますが。

[6] mixiユーザー 04月09日 15:00

ｅ-ｍａｎａｇｅの内部スイッチの点火設定は５Ｖｏｒ１２Ｖのどちらになっていますか？
燃料が濃くて掛かりづらいようでしたら、ｅマネのオプションパーツの「水温センサーアダプター」を取り付けてみてはどおでしょうか？
セルを回している時だけ水温センサーをごまかして、クランキング時の燃料を絞れますよ

[7] mixiユーザー 04月09日 16:33

> フナッツさん
自分のは5Vになってます。間違ってるのでしょうか？一応全てプライベートでセッティングしましたが、正直、不明な点も多いです

[8] mixiユーザー 04月09日 17:15

> フナッツさん
初めまして
ｅ-マネージの先生ですね

コメントありがとうございます
セッティングは素人なのでいつも私の師匠にお任せで私は口だけです

水温アダプターは付いてますが変化なしです

今度
フナッツさんの所に相談しに行っても良いですか？

[9] mixiユーザー 04月12日 14:42

>シエットさん　
遠慮なく来てくださいね☆
ちなみに、850ccインジェクターは無効噴射時間が長めなので、燃圧が掛かっていると噴射出来ていないのかもしれませんね。。。
水温センサーアダプターを外して試してみるのと、アルティメイトでもテスト出来るのであれば、無効噴射時間の設定をノーマル対比で少し大きくしてみるといいかもしれませんよ☆

>えいさん
９０の１Ｊなら５ＶでＯＫですよ(^^)

[10] mixiユーザー 04月12日 17:30

> フナッツさん
返答ありがとうございました。安心しました。

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