アストン・マーチンコミュのヴィラージュに乗って来ました

今週からアメリカ各地で試乗会が行われますけど、一足お先にという訳で乗って来ました。初め見た印象は「DB９にラピードのフロントをくっつけちゃったのネ...。」という感じ（汗）。

用意されてたのはカーボンブラックのヴォランテと同じく白い分、あと茶色メタリックのクーペでしたが写真写りがいいんで最初は白のヴォランテに乗る事に。座った感じは最近のアストンのそれでおんなじじゃんけ、と言うか違和感なしです。普段自分が乗ってるV８ヴァンテージよりか前後左右にゆとりがあるのはいいですネ。（ヴォランテだと子供でも座るスペースはないけど。）

で、走り出してみるとトランスアクセルじゃないって言うのにバランスがいい！そしてDBSにあるようなキビキビとしたハンドリング、DB９よりも明らかに固いサスペンション（この固いのが好き！）によって非常に楽しい事になってました。クネクネ道を走った時はいい汗かいちゃった（笑）。あとカーボンブレーキになってやっと車に合った制動力を得たという感じ。公道での走行の場合には必要ないかもだけど、暑い日にサーキットへ持って行くとよくわかるのですが、ラップを重ねて行くとDB９のブレーキはフェードしちゃったりします。（なので友人のDB９はフロントを一回り大きいキャリパーに交換してます。）DB９と比べてエキゾーストの音も何だかたくましい感じがしました。

そういう訳でDB９にラピードのフロントをくっつけただけ...って言ういやらしい先入観はテッカイします。今日はこればっかし乗っていていっしょに用意されてたヴァンテージSに乗るのを忘れちゃった（後日乗る予定デスガ）。