RS250(aprilia)コミュの初心者の質問

検索しても見当たらなかったので、失礼ながら質問トピを立てさせていただきます。
最近、前期チェスターフィールドを購入しまして、メンテや走行の際に知りたい事が2つあるのです。

1つめは、ライダーシート前側を固定してるボルトのサイズが知りたいです。
試しに8mmのコンビレンチで回してみたのですが、どう頑張ってもナメそうになり断念しました。
ちなみに、ノギスを所持していないので正確なサイズが解りません。
個人的には、5～7mmの間だと思うのですが…どなたか助言をいただけると幸いです。

2つめは、現在の水温に対してどこまでエンジンを回せるかです。
これについては他のトピ内で見つけたのですが、
より細かく、それぞれ（水温40、50、60度～）の限界を知りたいです。

例えば、いつも50度付近なら、4速の80キロ（5000回転ほど）で走行してるのですが、
この水温でこれだけ出しても平気なのか、それとも上げすぎなのかを知りたいのです。

ではでは、どうか宜しくお願いします～。

コメント(10)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 12月12日 14:52

工具はインチサイズで揃えたほうがよいかと…
水温は８０℃前後が適温じゃないですかねぇ？
エンジン回転もっと回して良いのではないですか？

[2] mixiユーザー 12月12日 15:01

出先で記憶頼りだけど7ミリでどう？
ていうか、ソケットのセット買ったほうが良いよ

ミリで大丈夫

[3] mixiユーザー 12月12日 19:25

＞ＺＵＮさん
水温80度ですかぁ～。
時季の所為もあって、昼間でも60度までしか上がりません…。

今日はラジエターにガムテープで目張りをし、水温が上がりやすくなるようにしてみましたが、
果たしてコレで効果が出るかどうか…。

＞ぶりきさん
やっぱり、最低限の工具は揃えておいた方が良さそうですね。
アドバイスありがとうございます～。
早速、ネット通販で注文してみます。

[4] mixiユーザー 12月12日 20:34

こんばんは。

自分も前期でしたがガムテで対策して70度程まで上げていました。まぁRSの水温計がどこまで正確かわかりませんがｗ

あんまり低いと低温焼き付き起こすのでお気を付けをー

[5] mixiユーザー 12月12日 21:41

＞相沢さん
コメントありがとうございます～。
暖気の時には、最低でも水温が40度以上になるまではスタートしないようにしてます～。

ガムテ対策、効果あるみたいですね。
今までは朝晩の暖気に10分ほどかかってましたが、対策後は5分ほどで水温が40度以上になるようになりましたｗ

[6] mixiユーザー 12月13日 08:04

ウチの前期は8mmでびったりですよ

水温が低めなのは私も気になります
夏には横にいるVFR(800)が100度超えなのにこっちは60度弱だし
4月なんて走り出したらみるみる下がって30度台前半に…

ひょっとしてセンサーがラジエータ側に付いてるんじゃないかと

[7] mixiユーザー 12月13日 11:26

後期９８現在保険切れのため不動車ですが

アイドリングでグダグダ回すならば
暖気しないで即走行します。

レーシング暖気するなら別だけど
都心部じゃ近所迷惑だからね。

[8] mixiユーザー 12月13日 16:28

＞qa2さん
あら、8mmで回せるんですね。
ひょっとして、俺の回し方が悪くてナメそうになったのかもしれません。
もう一度トライしてみます～。

水温については、低いとスピードが出せませんから困りますね。
RSのラジエターの所為か解りませんけど、過去に乗ったγやNSRに比べると、
明らかに水温が上がりにくい気がします。

＞やまぽさん
エンジンかけて、即スタートですか～。
空冷に乗ってた頃は、良くその方法を用いてましたが、
水冷だと怖くて出来ません…。

[9] mixiユーザー 12月14日 15:57

前期型に乗ってます。
シート固定ネジは（純正であれば）8mmです。
ただし、付属の車載工具は異常に精度が悪いです。
お気をつけ下さい。

水温に関してはガムテでラジエーターを目張りすれば当然上がります。
基本的には70℃以上で動かすことを前提に作られているので、
その温度になるよう調整した方が本来のパフォーマンスを発揮します。
90℃を超えたらヒート気味、100℃は超えないようにするのがベストと聞いています。
ガムテの目張りでは70℃を超えないのであれば、サーモスタットの交換しか手がなくなってしまいます。

ちなみに私のＲＳはジェットの番手を上げていることもありますが、走り出せばこの時期でも85℃～90℃の水温をキープします。
ラジエーターの3/4はガムテで塞がれてます。

[10] mixiユーザー 12月15日 17:09

＞あみひろさん
もしかすると、ウチのはシート固定ネジが純正でないのかもしれません…。
中古で購入した際にも、チャンバーが左右出しの社外になってたり、色々と手を加えられてるような感じでした。
最も、素人目ですんでハッキリとは言えませんけどね。

水温ですが、ガムテ対策（あみひろさんと同じく、3／4を塞ぐ）により安定するようになりました。
ただ、朝晩は80度前後をキープするんですが、昼間は最高で93度まで上がってしまいます。
当方、キャブ等をイジれるレベルの人間ではないので、オーバーヒートにならないかと心配です…。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ