ROSSANA in mixiコミュの風牙Z2について話そうか　「きっかけとカスタム」

僕がZ2に最初に憧れたのは漫画ではなく実車を見てしまったからだ。
小学校の頃、通学路にバイク屋があり、新発売のRSが店内に並べられていた。火の玉・タイガー等だ。
タンクを横から見ると高さが狭いくせに後ろから見るとデーンと横に広い。
子供心に「色がおっさん臭いナァ～白バイみたいに真っ白やったらカッコええのにぃ」と思ってた。
ただ火の玉は「ウルトラ警備隊の服の色と同じやし、巨人の色やなぁ～カッコええやん」って思った。

そのうち、スーパーカーブームが到来し、他の子供と同じく僕もハマった。ロータスヨーロッパSPが大好きだった。
RS→Z750になりカラーが益々オッサン色になって魅力が無くなっていきいつの間にかRSはバイク屋の店内から無くなっていった。

時は流れ、大学生の頃、先輩からトマゼリセパハン・ヨシムラの集合の付いたRSを借りた。重い。普段乗ってたGPzより乗りにくい。調子を崩していた事もあり、まともに走れず直ぐに僕の中で「調子のいいRSに乗りてぇ～」と思った。Z400GPに乗るダチが「オレはいつかローソンに乗る！」って言ったので、「じゃあオレはいつかRSだぜっ！」と誓い合った。

また時は流れ、小学生の頃のバイク屋でRSを見つけた。金は無かったがローンで速攻契約した。4年間はローン期間でもありノーマルで乗り続けた。この時、タンクが純正タンク（外プレス）だったが、どうしても初期型タンクが欲しくて復刻版の外装キットを手に入れる。
ノーマルの期間にポジションを何とかしないと最新のバイクに遅れを取ってしまう。僕好みのカスタムメニューを練り始めた。

最初にスワローハンドル・ケーブル類・ショートミラー・ノーマル風バックステップに換えた。ウインカーステーもショートにしてシートもアンコ抜きに変更。

次にマフラーをミスティーの38手曲げを入れ、前サスをO.H.後サスをノーマル風強化型に変更しレイダウンキットを装着した。この頃にチェーンを630→530に変更、スポロケットも前後交換。

ノーマルキャブが具合が悪かったので、CRスペシャル29ﾊﾟｲに交換。その際エアクリーナーを残した。

その後、シングルディスクの効きの悪さに業を煮やし、ノーマルディスクを追加してロッキードキャリパーを付けた。

リアサスが気に入らないのでKONIの赤バネを探したが見つからず、KONI復刻版を手に入れた。

アクセルのひねりしろが多いのが気になり、ハイスロットルの取り付けをした。またレギュレターも最新のものに交換。

最後にノーマルの前19/後18インチのホイールを前後18インチに換え、タイヤはTT100からK300GPに換えた。アルミリム・ステンレススポークとした。

此処までが現在の風牙Z2のカスタムの履歴だ。
書いてしまえばあっという間だけど、いろいろ苦悩して部品選びをしたつもり。
カスタム費用はざっと消耗品も含み100万円ほど注ぎ込んだ。
安月給の僕には資金調達もしんどかったナァ～～