２０系ソアラが好き。コミュのトラブル

【症状】エンジン停止
【年式】H１式 MZ20 3000GT(A/T)
走行中減速するときにエンジンが停止することがあります。特に曲がるときに多いです。
すぐにエンジンはかかるんですが、原因がわかりません。
わかりうる原因などがありましたら、ぜひ教えてください。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 11月09日 22:51

考えられるのは、パワステ、オルタネータ、その他電装系かしら・・・

[2] mixiユーザー 11月09日 22:56

ATミッションが壊れたかも・・・です。

[3] mixiユーザー 11月09日 23:13

点火系かカルマンエアフロも原因として臭います。私も元年 MZ20 A/Tなので。

[4] mixiユーザー 11月10日 17:13

>>じゃふさん
>>消防団員れぱおさん
>>赤道直下さん
知り合いの整備士に見てもらった結果、｢はっきりとした原因は特定できないが、点火プラグをいじった可能性がある｣とのこと。あとは、｢燃料系かも･･･｣らしいです。貴重なご意見ホントに感謝いたします。

[5] mixiユーザー 11月10日 20:03

ISCVを清掃して下さい。

ケミカルなどで誤魔化さずに外して完全にきれいに
して下さい。
相当に汚れているはずですから、黒いベトベトなり
ススなりを完全に取り除いてください。

私は自分ではうまく破らないように外して再利用しますが
ガスケットは殆どの場合張り付いていて、外すときに
破れてしまいますので、カスをきれいに取り除いて
新品に交換して下さい。

これで多くの場合、減速時、エアコンのoff時などの
エンジンストールは解消されます。

曲がるときに症状が出るのは、パワステに費やされるトルク
分に対してアイドル制御が追従しきれないためです。

右折車線での待機時なども、車が動き出すまでは
ステアリングを切らずに待つなどの配慮が、パワステポンプ
に対しても、エンジン制御に関しても、車を労わるという
意味において有効です。

[6] mixiユーザー 11月10日 20:11

>>KINさん
丁寧な説明ありがとうございます。
ぜひ参考にさせていただきます。

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