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オプティ ビークス ファンクラブコミュのどんな故障を経験されましたか?

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私のビークスは最近、エアコンのコンプレッサーとエキスパンションバルブ(詳しくは今月号のオートメカニックを見てください)がいかれて電装屋に修理してもらってます。 それ以前にも足回り交換、ドアコントロールユニットの不良やら古いクルマならではの故障がたびたび起こってますが、みなさんのビークスは故障してませんか?よろしければどんな故障が起きたのか?情報を共有しませんか?

コメント(27)

左の電格ミラーが壊れました。収納しません(>_<)
11年式5万キロほど走ってますが、まだ故障無しです(^-^)/
まぁ、にじみ程度でATFが…まぁパーツクリーナーで清掃するで、まだ大丈夫です(^O^)
>1と
同じです
あと、運転席側のパワーウィンドスイッチが壊れ、
ボンネットのエアダクトが外れましたげっそり
左ミラーがカチカチなり収納しません冷や汗
運転席側auto付きパワーウィンドウのスイッチがグラグラですげっそり

その他 異常ありません手(チョキ)

走行距離12万キロよりー(長音記号2)
自分は、AT故障ですあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

後は…左の電動ミラーが開いてくれないですあせあせ(飛び散る汗)
L800S MTです(`・ω・´)

運転席のパワーウィンドウ壊れました(´`)
82000?時点で購入しましたが、乗ってすぐマフラーの温度センサーかなんかが故障しましたがまん顔がまん顔がまん顔
Dレンジの表示ランプが点灯しなくなりました。

EF-VEエンジンです

DVVT(可変バルブ)の故障で
交換を余儀なくされました

放っておくと振動とカタカタ音が大きくなって
エンジンにダメージを与えるそうです

軽のエアコンはホントおまけみたいですね、最近利きが悪い。
右ミラーが引っかかってましたが最近は調子がいいようです。

オプティ存続のためにもミラには長生きを・・・
運転席のドアの調整が狂って、軽く膝を当てるだけで半ドアになりルームランプがついちゃいます。

(T-T)
無料点検から半ドア率が異常に増えたので自己点検したら
シートが干渉、ドアやらセンターピラーに当っていました。

もう一度見せに言ったら
「サイドのクッション部分(を保持する何か?)が割れている」
とのこと。

強引に締めれば閉まりますし、クッションも手で戻せば戻るので
問題ないといえば問題ないので交換修理は保留としました。

座席背もたれ部のアセン交換で5万+工賃だそうな。
席が前よりの方は良くあたりますのでご注意を。

しかし証拠はないとはいえ急に壊れるトコかこれぉぃ・・・
はじめまして顔(願)

走行距離12万キロですがパワーウィンドースイッチ、電動ミラー、が一番痛い故障です。

エアコンのコンプレッサーもボチボチ怪しい…

皆さんよく似た症状がありますね冷や汗
買った時から電格ミラー壊れてたんで洗車の時や、狭いとこへの駐車時には手で畳んでたら、両方ともバタバタしはじめ、高速走ると、手前にちょっと倒れてきちゃったんで、親戚の車屋さんに硬質ゴムを詰めてもらってマフラー用のパテで固めてもらったので、門型洗車機は2度と使えなくなりました(笑)
>17
走行した後、少しだけ手前に倒れるから
毎日元の位置へ直してますww

また、キー回してもセルモーターが動かない時があって
何度もキー回すと動く場合がある

厄介なもので不定期にこの症状が起こるから
修理屋に預けた時は症状が出なくて
いつも「問題ないですよー」って返されますww

ということで、原因不明です。
> .あっ☆きぃ.さん
セルまわしてもエンジンがかからない?もしかしたら、タイミング悪く漏電してるかもしれません…漏電系の不具合あると不定期でそんな症状出る車がありますよげっそり
.あっ☆きぃ.さんもミラーに関しては同じようにしてみたらどうでしょう?洗車機使えなくなりますが車線変更は安全にできますよ〜うれしい顔
平成12年のNAビークス8万キロ代ですが、ATF漏れ、パワーウィンドS/W破損、ドライブシャフト&タイロッドエンド&名前忘れましたがステアリングシャフトのリンク(嬉しいことに見事に全てやられてました)のガタによる異音、雪害でフロントバンパーの取り付け部左端切れ中古なので購入時よりです(よくミラ系でフェンダー付近がピラピラしてるやつです)、エンジンマウント劣化による振動、ハードトップの雨漏れ、ウォーポン漏れ、その他(笑)……
中古車でやっと見つけ嬉し過ぎて飛び付いたら故障の楽園でした(笑)
少しずつ修理してきましたが、先日、母親が知らない内に乗って出掛け、駐車場で資材にバックでキスをしてトランクとリヤバンパーがイキました。

事故歴ありの中古でボロでしたが、ガラス系のボデーコートまで掛けてたのでショックです(笑)
まー(改)さん
初めまして、同じ故障してますね(笑)
他に旧車は欲しいですが、だからと言って手放すかと言ったら??論外です(笑)何だかんだ言ってもこの子にメロメロとりつかれているので壊れてもいつの間にか補修部品をポチッとなしちゃいます。
実は購入時バンプラと迷ったのは認めますがビークスの謎の魅力は無限大です。
ひょんなことから手に入れた802のAT車です。

頻出?のPWスイッチや、ミラーは未だです。ATが壊れました。徐々ににシフトアップしなくなって、4速→3速→2速→1速・・・となり、最後はアクセル踏んでもクラッチが切れたようになって全く動きませんでした。。。出先だったのですが命からがら家まで辿り付きました。修理費用の事といつ動かなくなるんだという不安でいっぱいでした。。。あと、もう一点、これは故障というべきか微妙だと思われますが、ブレーキの振動が出ました。

もうATをやっちゃってるので、これ以上どこが壊れても驚きませんヽ(*´∀`)ノ
L8系のオプティは小さい頃近所に置いてあって、「変な形のくるまだ・・・」と思っていましたが、まさかこんなにも気に入るとは思ってもみませんでした!

あげさん
初めまして
ブレーキ振動私はブレーキローターの段付(激しい錆びと偏磨耗でした。)でなりました。
ハンドルも振れるようになり嫌だったのでローターとパッドとシールキットを取り替えました。五万円位でした。
ヤッパリ最初はどこかで見た初代ミニカの様なヘンテコな形状の軽がいた!!アイツは何者?的なノリなんですね(笑)
スマイリーさん

こちらこそはじめまして!ブレーキローターの錆ですか。降雪地にお住まいなのでしょうか??オプティはバンパーが薄っぺらいので後部のヒットは痛いですよね・・・。実はうちのも先日同じような事になってしまいました。。。トランクリッドはなんとかパテで整形しましたが、色がディープブラウンマイカ(R30)でホームセンターにボデーペン等置いてないそうで・・・、結局写真のようにして誤魔化しました☆
あげさん
いいですね!!ベイビーコブラみたいで!!
私のは元々リヤ事故歴あり車なので中古のトランクとリヤバンパーASSY交換だ〜と思ったのですが、後期型の部品が、白かパールばかりで……私のは黒なのでボンネットとルーフもパールにしてロールスもどきだ!!と思ったのですが、ぶつけた張本人に車が可哀想やめろと言われまして……誰が壊したんだー(笑)

なので外板裏からハンマリングし、ビレッジバンガードで良く解らないスケーター系のフリーペーパーのロゴステッカーを購入し貼りました。
トランクとリヤバンパーのみ新車の状態で買った車だったのでとても悲しいです。
因みに軽く豪雪地帯?に住んでおります。愛車たちは皆、消雪剤の餌食になってます。
オイラの8オプティは、給油口とトランクのワイヤーがいかれましたねexclamation

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