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〜フェアレディZ32を愛する会〜コミュの初心者質問スレ

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コメント(162)

>>[120]
1枚目の写真が
2年近く前の仕様ですが、19インチでフロント8.5Jでオフセット37 リヤ9.5Jでオフセット38です。
タイヤサイズはフロントが245/35/19  リヤは275/30/19です。
足回りはアームも含めて全てノーマルでフェンダーの爪折り等もしてません。

ノーマルの足回りとフェンダーでしたら、この位がギリギリですかね・。


2枚目の写真が参考までにですが、19インチでフロント8.5Jでオフセット35 リヤが9.5Jでオフセット40です。
タイヤサイズはフロント245/35/19  リヤは275/30/19です。
足回りは車高調にフルピロ化でリヤ2.5度のフロント1度のキャンパーです。
フェンダーはノーマルで爪折り等もしてません。



>>[122] >>[123] kotetsuさん ありがとうございます!
18インチや19インチは迫力がすごいですね・・・!
金銭的な都合もあるので17インチのF 8J+35 R 9J+40に245/40R17でお茶を濁すことになりそうです。
後ろは引張り気味になるんでしょうけど・・・。ぶっといタイヤ買おうとするとあっという間に予算オーバーです。。
>>[124]
http://spectank.jp/whl/002107466.html
↑のページが参考になりますよ。

中古やオークション、解体屋を活用すれば、18〜20インチでも5〜6万でホイールタイヤセットが揃いますよ☆
18インチ、フロント1万(4本セットだったが2本盗難にあう)リア1万6千円(タイヤ込)でした。
時間は掛かりましたけどね(^_^;)
>>[124]  18インチでも、サイズによっては最近は恐ろしく安いですけどね。メーカーに拘り無ければですが。。。 オートウェーブで検索してみて下さい。ご存知でしたらすみません。
>>[126]
おっ!運転席側から見て解るとは、かなりのマニアですね!
>>[128]
だって同じですもん。
ってゆーか似てるしw
プロフ写真に使ってますんで、見てやってください。

>>[129]
ちょwwwwwwwwww
しかも、制服☆ファンタジアやってるしww
黒猫だしww
市販のHIDキットって加工せずに装着出来ますか?よろしくお願いします。

ちなみに、サンヨーテクニカ製が良いかと思ってますが、オススメあったら教えて下さいたらーっ(汗)
>>[132]
加工ナシで付きますよ
カプラー→バラストの電源コードのマイナスを
ボディーアースすると
ハイビーム時に同時点灯となります

あと
Z32 ファルコン←検索
勉強になります
>>[133]

ありがとうございます!!
過去にファルコン見たんですけど、なんとなく見にくいような気がして…
>>[134]
確かに見にくいですな
ファルコン
恥ずかしい質問ですが・・・

ドノーマルのTT(H3)に乗ってます。
TT用のバンパーはエンジンを冷やすためにダクトがあいていると
聞いたことがあります。現在TTにNA用バンパーの装着を考えてますが
バンパーを交換する事で、オーバーヒートがなりやくなりますか?
ご教授願います。

>>[136]
オーバーヒートと言うか、インタークーラーに風が当たらなくなると思いますよ〜。
ご回答ありがとうございます。超メカ音痴でして・・・
インタークーラーに風が当たらないってことは
やっぱりよろしくないみたいですね。
見た目はシンプルでNAバンパーが格好良いのに・・・残念です。

また素人以上の質問をしちゃいますが
何卒よろしくお願いします。

ありがとうございました。
はじめまして。
お聞きしたいのですが、H3年式7月のE−CZ32エンジン型式30DETの純正キャリパーはアルミ製でしょうか?また、スカイラインタイプMと同じ物なのでしょうか?
教えて下さい。宜しくお願い致します。
四年式のGCZ32はアルミでしたから、おそらくはアルミキャリパーかと思います。リアスポイラーが変わった時に鉄製に変わったと記憶しています。
こんばんは電球

いまナビの移設を考えてまして、皆さんの意見や『ここに着けてるよ』なんて声を聞きたいなと思いました。

現状は、パナソニックのポータブルのストラーダ(7インチ)をダッシュ上に置いて製品付属の吸盤マウントで使ってます。

目線はあまり移動させずに済むんですが、手が届きにくいのと前方視界が多少遮られること、あとナビを利用する機会が少なくてマウントだけ置いていることが通常なので、室内の美観を損ねている気がしています…あせあせ(飛び散る汗)

エアコンルーバーか、1DIN(上段のスペース)が空いているのでそこかなーと思うんですが、皆さんはどうされてますか?

もしDINスペースに着けるなら、市販の基台も悪くないですがホムセンで金具とボルトを買ってきて自作しようと思案中です(笑)
フロントガラス両脇のモールって簡単にはずれますか?

ディーラーで聞いたら、「ガラス屋呼ばないと出来ない」って言われました…。

ガラス屋なんて関係無いだろと思ったんですが
>>[142]
バールでガリガリやれば簡単にはずれますが
直すにはガラスごと交換になるはず
ちなみにリア窓下のモールもガラスごとの交換になります
>>[142]

以前、Tバーの雨漏り補修の為にネットを見ていて発見した個人オーナーさんのブログですが、もしかしたら参考になるかも…?

http://zparty-plus.blog.so-net.ne.jp/2009-08-11
>>[143]
ありがとうございます!
モールだけ交換した方がいらっしゃるんですよね‥
ディーラーもガラス交換とは言ってなかったのでモールのみ交換出来ると思うんですたらーっ(汗)

かなり厄介な構造のようですね…
>>[145]
ルーフに繋がるモールか
ボクはビニールテープを貼っていますよ
>>[144]
スゲー参考になりますた
儂のはTバーじゃないからも少し簡単かナ
>>[148]

モールの交換出来ますよ。
外すのは直ぐ出来ますが、取り付けに少し
時間が、掛かりますね!!
>>[149]
そうなんですか!ありがとうございますm(_ _)m
>>[144]
スゲー参考になりますた
儂のはTバーじゃないからも少し簡単かナ
>>[151]

Tバーだと外装のモールもウェザーストリップも点数増えるし、フィッティングの問題もあるので面倒ですふらふら

鉄屋根いいですよね〜

今は2by2のATですが、以前は2シーターノーマルルーフのMTに乗ってました。
正直、運転してると同じ名前の車でも別物だよな?って思います。

2by2にもノーマルルーフの設定をつくってほしかった。。。
>>[153]
わたしは逆で、by2が最初でした。
2シーターに乗り替えたときは
剛性感といい回りといい
まったく別のクルマだと思いました。
>>[154]

やっぱり、そう思われますかダッシュ(走り出す様)

比べると、2シーターはお尻が出始めたら動きが早いというか、修正にはウデが必要な部類の車なのかなと思いましたけど、車のサイズ的にも峠道や首都高で振り回せてよかったです(笑)

by2のキャラとしては今のAT個体でも悪くないんですけど、またMTの2シーターノーマルルーフで乗りたいなと夢想しますね…。
はじめまして!Z32大好きな者です。
コンバーチブル専用のブラウンの色名称とカラーナンバーをご存知の方、教えて下さい。お願いします。
>>[156]
タッチペン等の適合表なんかに書いてるはずですよ。
初めましてぴかぴか(新しい)

水漏れの故障について教えてわーい(嬉しい顔)電球ぴかぴか(新しい)くださいexclamation

エンジンルーム内のexclamation & questionブレーキマスターシリンダーより少し手前より高熱の蒸気が噴出してオーバーヒートしましたぴかぴか(新しい)

その後、ラジエーターに水を継ぎ足し、水温が落ち着いたので自走して帰りましたがexclamation

ドの場所?(白)どの部品が破損しているのか?
教えてわーい(嬉しい顔)電球ぴかぴか(新しい)戴けませんか?

ヨロシクお願いします顔(願)バッド(下向き矢印)

三重県四日市にて再びZ32 乗り始めましたぴかぴか(新しい)

ヨロシクお願いします顔(願)バッド(下向き矢印)
>>[158]

おそらく場所からしてヒーターホースですかね。
金額と交換時間もあまり掛からないと思いますので早い復活を期待しています。
>>[159] お疲れ様ですうれしい顔るんるんるんるん

本日、時間が有ったのでNISSANディーラーに行って
見てもらった所? タービンの冷却水ホースが破損してますので交換との事でしたぴかぴか(新しい)

部品代は二万円少しで知れてますけど?
工賃がなんと二十万円との事でした

頭がガンガン半端無く痛いもうやだ〜(悲しい顔)衝撃

何方か?安くやっで貰える車屋教えてくださいexclamation
>>[160]

画像での判断でいい加減な回答をして申し訳御座いませんでした。
それにしても20万とは笑わせますね・・・
作業をやりたくないのか出来るベテランがいない為作業時間を過剰見積もりしているのか?

いろんなショップ数件に聞いてみてベストな判断をして下さい。

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