Mustang(マスタング)　FANコミュのタイヤ

皆様は愛車にどんなタイヤを履かせていますか？？

タイヤ交換を考えてるんですが、性能や値段などご意見をいただきたいです。
メーカー・ブランドでの比較などもお詳しいの方、教えてください。

全く知識が無いんですが雰囲気重視なんで、やっぱりGOODYEARがいいのかなぁと思ってるんですが・・・笑

自分は現在、ホイールは純正で245/45R17で、GYのEAGLE REVSPEC RS-02です。
それ以外履かせたことないので比較のしようがないんですが、悪くないと思います

Firestoneも雰囲気的に気になるんですが、並行でしか無いみたいですね・・・。
ググってみてもなかなか情報が出てきません。

ホワイトレターも憧れます

皆様の情報交換の場にもなれば幸いです。

どうぞヨロシクお願いします

コメント(13)

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[2] mixiユーザー 12月30日 12:39

私は、細かい所は、よく分かりませんが、当初値段で、KUMHOを考えていたんですけど、（値段の割りに性能が良かったんで、少々硬めでしたけれど、普通の乗用車には、なかなかよくて満足でした。）
やはり、マスタングだと、タイヤも目立つので、せめて日本製ということで、値段、性能を検討した結果、DUNLOPのDIREZZA　DZ１０１にしています。
内容は、きついカーブをとばすとすこ～し大丈夫かなぁ？と思うくらい、あまり攻めないのなら、全く問題ないと思っています。ただ、ホールディングは少し弱いなぁと感じます。
だいたい一本￥１８８００くらいで購入しました。価格ドットコムで調べて、行きつけのガススタに取り付けてもらうように話をつけて、そこに送ってもらって楽してました。一本￥８００でつけてもらいました。
参考になれば、、、、

[5] mixiユーザー 12月30日 23:52

書き込みありがとうございます。

みぉりんさん
FS硬いみたいですよね・・・僕も聞いたことあります
まぁ今のところサイズがないんで多分そのチョイスはないと思いますが・・・
雰囲気重視な感があるもんで、アレ、好きなんですけどねぇ

ドシアさん
確かに、クムホとかナンカンとか安いですけどね・・・。
このサイズって高いですよね
僕も価格.comでそのテを使おうかと思ってます！

まっちゃんさん
http://www.eagleshop.jp/cara.html
'96～'99 3.8の純正は随分安く出てますよ！
ホントにこのサイズが平気なのかわかりませんが・・・
4.6でもいけるのか・・・
ウチのは4.6で245/45ZR17なんですが、ドアの内側のシールにはP205/65R15も245/45ZR17も書いてあって、見方がイマイチよくわかりません
まぁタイヤには245/45R17と入っていてそっちなんでしょうけど、まっちゃんさん情報よりちょっと安いですが、それでもなかなかのお値段です

[6] mixiユーザー 12月31日 01:34

ウチのは4.6で245/45ZR17なんですが、ドアの内側のシールにはP205/65R15も245/45ZR17も書いてあって、見方がイマイチよくわかりません

俺もそれわからなかったですが、勝手にスペアの大きさだと思ってます。
でも違うか？

[7] mixiユーザー 12月31日 23:34

こちら、以前のマスタングではグッドイヤー、スタッドレスはヨコハマだったけど、今のマスタングは、コンチネンタル？なるアメリカ？のメーカーのを履いてます。
フォードで車を買った際に（中古）、タイヤを新品に交換してくれて、それがコンチネンタルでした。

あんま考えてません＾＾；；

参考にならないっすね

[9] mixiユーザー 01月03日 12:13

ん～コーイチさんの意見は全く理に叶った、すばらしい意見ですね。
私も本当にそう思います。

サイズの話ありがとうございました。

[10] mixiユーザー 01月07日 01:14

僕は98年式のG Limitedを毎日の仕事の足に使っているので韓国製のＮＥＸＳＥＮ
Ｎ３０００を先月購入しました。一般道、高速ともに快適ですよ。
値段もＢＳ1本の価格で4本買えますしね。サイズは純正の225/55r/16です。
以前は同じ韓国製のMarshallを履いてましたがこれもコストパフォーマンスの良いタイヤでした。

見た目を気にしないのなら韓国製はお勧めですよ。

[11] mixiユーザー 01月07日 01:26

「サリーン」のホイールに

前は２５５

後ろは２６５

をはいて、スペンサーを噛まして、外に軽くはみ出すスタイルにしていました。

ﾛｰﾃﾝｼｮﾝが効かないですが、ﾏｽﾀﾝｸﾞはやはり、リアをフロントより太いタイヤをはいて欲しいです。

[12] mixiユーザー 03月30日 01:31

皆様、
色々と書き込んでいただきありがとうございます！
ずいぶんとほったらかしてしまいました・・・スミマセン。。。

その後、忙しくてウチのコも若干ほったらかし気味

だったんですがその間に親しい工場の方に意見を伺ったり、色々調べてみて・・・

まず値段に関してですが、
アジアンブランドなどドコのお店でも安いもの以外で、ずいぶんと安く出しているものは大量仕入れをしているからその価格での販売が可能なんだそうです。
まぁ普通に考えられることですが、ただその数がハンパないようで、それこそコンテナで何百何千と入れているみたいです。
それがただでさえモノが売れないこのご時世で、在庫処分品としての価格でもあり、いつ製造したものなのか、いつ仕入れたものなのかが不明で、ゴムの寿命があとどれだけなのかわからず劣化が早かったりする可能性もなきにしもあらず・・・だそうです。(あくまで推測です。本当かどうかわかりませんが。。

)

GYのREVの性能ですが、グリップはとてもいいそうです。
とゆうのも、ゴムが柔らかいので｢ゴムを削ってグリップを効かせる｣様なもので、タイヤの減りは早いみたいです。
ウェット性能はそんなにいい方ではないみたいです。
同じくGYのLS-2000は、長寿命のようですがコチラもわりと柔らかめで、ぶっちゃけそんなに変わらないとゆう意見もありました。

ただ、MUSTANGの車重と、通勤などで頻繁に乗るようなワケでないのであれば、コストと比較して考えればなかなかいいタイヤのようです