青春１８きっぷコミュの復活・運行してほしい快速・普通列車

今まで18キッパーにとって便利だったのに廃止されてしまった列車は数多くあります。
そこで、みなさんで復活してほしい列車や新規に運行してほしい列車を提案し合いませんか？
同意見が大多数になれば要望としてだせるかもしれません。
期待も込めて、出発進行～

コメント(131)

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[94] mixiユーザー 09月15日 22:37

ムーンライト九州は車両がこっそり廃車にされたから。復活できるかどうか・・・。

[96] mixiユーザー 09月16日 10:22

四国の客車はどうなったのかな。

[97] mixiユーザー 09月23日 13:46

ムーンライト九州です。　
使った事ないですがあれば便利なことは確実だと思います。

個人的には元雷鳥用486系での復活を期待していました

[99] mixiユーザー 11月12日 15:07

ムーンライト山陽です。帰省の時に利用してました。

[100] mixiユーザー 02月11日 18:23

115系3000番台を
373系に近いかたちに改造した上で、

新大阪～下関間でムーンライト山陽として
運行して欲しい事を思ったりしてましたね。

今ではそう思わなくなったけど。

[101] mixiユーザー 02月11日 18:51

２シーズンくらいしか運行されなかったけど、ムーンライト東京（東京ー仙台）

これ、仙台に着くのが早すぎるんですよ。そのため、その後の接続悪すぎ（特に東北本線）で。
仙台から全車自由席にして盛岡まで運行すれば盛岡への通勤列車にもなり便利かと思います。
仙台からの快速運転想定すれば、盛岡８時ころ着のはず。

[102] mixiユーザー 02月14日 09:22

こうのとりから離脱した183系…廃車かな。どうせならムーンライトに転用して復活してくれれば良いのに。京都～下関なら自社内完結だし、直流のみだし、明石海峡大橋のライトアップや瀬戸内海の日の出も堪能できるのに。

[105] mixiユーザー 09月21日 17:45

越後中里のスキー場にも客車がありますが。

[109] mixiユーザー 11月17日 11:17

新幹線乗り入れ後にカーペット付きのミッドナイトを。

[110] mixiユーザー 11月17日 11:30

>>[108]＞

国府津で分割・併合して御殿場線と直通する列車も、ですね。

東海はどうも、他社のオリジナル車両を拒否・毛嫌いしますよね…。

[111] mixiユーザー 11月17日 11:43

復活…といえば、やっぱり「ムーンライト」シリーズですね。

電車・気動車化してもいいから九州・山陽・松山・高知・八重垣をまた走らせて欲しいし「ながら」の定期格上げと「えちご」の復活(もちろん定期！)と「信州」の定期格上げ＋上下とも運転、さらに東北各方面や、北海道・九州の島内も、新規に設定してもらいたいですね。

[112] mixiユーザー 11月17日 11:53

あと、283・287系を使い新大阪～新宮間と、キハ85系を使い名古屋～新宮間に、それぞれ夜行鈍行を。

新大阪行きと名古屋行きは、６時台の新幹線に乗り継げるようにすれば、結構需要はあるでしょう。

[114] mixiユーザー 11月17日 15:50

東京-静岡　直通が二年前に廃止された。特急車両使用だったので良かった。

復活を望む。

[115] mixiユーザー 11月23日 05:24

>>[111]

私はそれ＋短命でしたがムーンライト東京（仙台ー舞浜まわりで東京）が欲しいかな、と。
これを盛岡・山形まで延長すれば、もっと到着時間が良くなり、（仙台着が５時台だったので）
盛岡着７時台、山形着６時半以降が可能かと。
盛岡方面は、一関から通常快速（全席自由）で通勤列車にしても良いかと。
ただ、運用が５８３系だったので、山形までの運行もするのであれば、分割運用できる編成が望まれます。

[118] mixiユーザー 01月19日 10:49

JR九州が元気なのでながさきはどうでしょう。

[120] mixiユーザー 03月29日 14:38

やっぱり東京～静岡の373系普通列車は復活してほしいなぁ。

[124] mixiユーザー 07月23日 00:56

形式は問わないので、ムーンライトえちごは復活してほしいですね。そうでないと羽越・磐越西線の旅がしづらい