103系と地下鉄乗り入れ301系コミュの山手線へ改名され、今日で55年

山手線（やまてせん）から山手線（やまのてせん）へ改名され　今日で55年です。

1971年3月7日に行き先表示が　山手・YAMATE→から　山手線・YAMANOTELINE　へ改名され現在へ至ります。

コメント(5)

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３月７日をもって「やまのてせん」に改名の日から５５年が経過したのですね（ちなみに私が保育所（幼稚園と同じ）に入った年だったりします(^O^;)

）
調べた話で恐縮ですが、山手線も明治に遡り、当初は中野駅始発の「の」の字運転から始まって、それがやがては区間開業とか駅の新設・廃止を何回も経たり、損害関係では大正の大震災、さらには太平洋戦争による駅の焼失など痛ましい事件を経ていまの山手線になったそうですね。
当初は中央線で使っていた木造の電車に始まり、その後鋼鉄製のボディになって、さらに７２系、１０１系、１０３系、２０５系、E２１１系、そして数年前にすべての車両がE２３５系になって、今に至っているようですね。
これからも、安全そして日本が誇る山手線であって欲しいです(^-^)

[2] mixiユーザー 03月08日 19:54

>>[1] こんばんは 1885年(明治18年)大正8年『の』の字運転から始まり大正14年で『の』の字運転を取りやめ 1925年11月1日未開通の東京～上野間開通高架化されましたね。大正の大震災
や太平洋に戦争で駅が焼失
痛ましい事件を経て現在の山手線中央線の木造電車
鋼鉄製72系全金も入り、101系、103系、昭和45年7月31日試作冷房が昭和48年は冷房量産車が8本 ATC準備車が昭和49年1月～昭和53年 ATC本工事車 1985年205系次がE231系500番台 (平成の山手線の仲でお気に入りです。)E235系ですね。E231系500番台みどりの山手線で馴染みました。