マツダベリーサコミュのベリーサのお薦めパーツ！！

私のお薦め第一弾は、
ベリーサのブレーキフィーリングアップ！！

カーピット高陽
『ブレーキマスターシリンダーストッパー』
　価格：￥6,300-

　ベリーサ用（デミオ用と兼用です）
　※デミオ用で探した方がいいかもォ
　※ヤフオクで探して下さい！！

安くても体感出来ます！！

【ブレーキマスターシリンダーストッパーとは！？】

マスターシリンダー取付部の剛性UPする金具。
隔壁（バルクヘッド）のたわみを抑制する方向となる。
マスターシリンダーが前後に動いてしまう症状を改善し
素早いブレーキを踏んだ際の反応が向上。（フィーリングUP）

高価なオカルトグッズを買う気なら
　絶対是がお薦めです！！

他にお薦めパーツがありましたら、是非ここにアップして教えて下さい。
お願い致します。

『ベリーサライフを楽しむために！！！』

コメント(37)

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[1] mixiユーザー 11月06日 12:58

画像を落としてしまったのでココにあっぷ（汗）あっぷ！

[2] mixiユーザー 11月10日 12:45

私のお薦め第一弾は、
コンパクトカーが知らなかった上質をさらにUP！！

『　ベリーサ DC5 キーレス連動自動格納ミラー　』

ヤフオクにて購入。
グッド！コストパフォーマンス。

エンジンONでサイドミラー自動開。
エンジンOFFで施錠するとサイドミラー閉。

取付け時間：約６０分
（実取付け作業が１０分で後はドア内張り外し＆復帰作業）

買って得しても損は絶対無い！！（言い切るぞ）

何てったって便利！
何てったって安いでしょ！
何てったって取付け簡単！
何てったって作りが良い！
何てったって効果が目に見える！
何てったってベリーサ高級感UP！
何てったってシンプルisベスト！
何てったって今までの機能はそのまま同様で使える！

そうなんです！
今までの機能に新たな機能がプラスαとなるのです！
マイナス点が全く無い！！

他にも同じ機能のユニットも売られているが￥５千以上で高い！
LEDが付いている分、高価なのだろうがLEDの必要性は無い。

それなら、
　こちらは安くて良いでしょう！

部品点数が少ない分、故障率は少ないのだから！！

写真付きの
「説明書＆取付け説明書」が添付されているから安心。
不明点はメールで回答してくれるからこれまた安心。

どう！どう！
もう是は買うしかないでしょ～ぅ

２個目からは気持ち安くしてくれるらしいが
流石に１個で十分です。
送料込み価格￥３５００－

【更に参考に】
http://minkara.carview.co.jp/userid/142441/blog/2788257/

検索の場合は下記キーワードでね！
『　ベリーサ DC5 キーレス連動自動格納ミラー　』

[3] mixiユーザー 11月10日 13:59

ミラーが自動になったら嬉しいです。
私は12月頭に納車なので、来たら参考にさせてもらいます。

[4] mixiユーザー 11月10日 18:32

バニースターさん
はじめまして

納車が待ち如何しいですね！

みんカラでは「キーレス連動自動格納ミラー」を
他の人も装着してるのですが好評です！！

キーが掛かったかどうかを
ミラーの状態で目視確認できるからね！

こんなのも推進中～
気が向いたら一票を宜しくね！
「ベリーサミニカー化計画」
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=56316

[5] mixiユーザー 11月11日 00:17

赤玉さん
はじめまして。「キーレス連動自動格納ミラー」いいですねぇ。ところで、エンジンがかかっている最中に自分でミラー閉じたいときも閉じられるのでしょうか。私の車庫は狭いので、バックしながらミラーを閉じる必要がありなのでお尋ねしてみました。
的外れな質問でしたらご容赦ください。

[6] mixiユーザー 11月11日 00:23

＞赤玉さん
　ありがとうございます。
つけている人が他にも大勢いるのは安心できますね。
ミニカー化計画の方も覗いて見ますね★

[7] mixiユーザー 11月11日 13:45

Taka2006さん
はじめまして！
問題無しです。今までの機能はそのままで、
新たな機能がプラスになるだけです！！

これ一番のお勧めです！

[8] mixiユーザー 11月11日 13:48

バニースターさん

どういたしまして！

愛車と同じミニカー欲しいよ（笑）

またね！

[9] mixiユーザー 11月11日 18:10

赤玉さん
ありがとうございます。今度チャレンジしてみます。

[10] mixiユーザー 11月20日 12:56

【Brooom Style （BSR） Silent Type Center Out - VERISA -】

現状、Ｄラー経由でしか購入が出来ないので価格は定価となるのが実情…
自由販売が可能になると装着率は上がるだろうが、多過ぎるのも困るよね！
このマフラーをチョイスするユーザーは人と違う物を選ぶ傾向があるから。
いやいや！ベリーサ自体をチョイスした時点で変わり者？（笑）

さて、インプレッションを！
価格の割りに作りは良いとは言えない。
ＳＵＳ溶接は確かに難しいのだが、プロの仕事としては頂けない！
若しかしたらこの程度なら私にも出来るのではないだろうか！

設計としては取り回しに無理があるね！
取り付けにも苦労するよ！
抜けもそれほど良くないと思える。
まあ！マフラーなんてデザイン重視であって、車の性能が上がるなんて
そんな期待していないから良いとする。

音だが、決して好みとは言えない。
この辺は個々の好みによるものだが、個人的には下っ腹に「ドッドッドっ」とくる低音が好み。
しかしこのModelは結構、大人し目に抑えたエグゾーストノートを奏でる！
最近の流行なんだな！っと感じる。
住宅街でも夜でなければ全然迷惑にならない程度と思える。
以前乗っていたデミオに装着していたＭＳマフラーの方が音が大きい位だ！
車内に居れば殆ど気にならない程である。
高速走行では心地好い音が車内に響きだす！
オーディオの邪魔にならない程度なのでご心配なく！
装着当時は少しコミカルな音がして笑ってしまったが、１ヶ月すると音に落ち着きが出て
渋く響きだす。
「ブゥｗooo～」って感じかな？表現が難しいです…

何ていってもこのマフラーは、
「センター出しＷ」ってとこが売りでしょ～ぅ！
ビジュアル的には右にでる物は無いと現状思っている。
クーパーの真似だと言われ様がベリーサにはＧｏｏｄでしょ！
総合的には、カッコ好いのでお薦めです！

マフラーは関係ないけど、
写真が何だかテスタロッサのリアっぽくないですか？
カッコ好い～
思い込みかな！？（笑）

[11] mixiユーザー 12月04日 23:32

赤玉さん

キーレスエントリ自動格納ミラーやっと装着しました。これかなりポイント高いです！！かなりQualityがあがりました。すごい満足です！！

[12] mixiユーザー 12月05日 12:59

Taka 2006さん

好いでしょ～是

お薦めして装着した皆さん満足してますよ（笑）
なんたって安い♪

[17] mixiユーザー 12月07日 18:38

ベリーサを買って最初に施工したブツです！

ロールが抑えられてる。
適度な硬さがクイックなハンドリングに!
ゼロ発進時にアクセルを思いのまま踏込める!モー最高です。是です求めていたのは!
ベリーサの剛性がやっと表に現れた感じです。
もともとのダンパーは雑誌等では好評の様ですが、私の好みではなかった。
（運転していて怖かったし…）
AutoExeの方が言っていた事が乗ってやっと分かった！
このダンパーに交換すると「しなやかになり、突き上げとロールを抑えます。」
しなやかになって突き上げが減るのにロールが抑えられる？
硬くなるのに…というのが成立するとは…無知でした成立するのですね本当に。
低速で走行していると道路の継目の突き上げはありますが、これが８０Km/L超えると
突き上げショックが激減。ホ～ぅ素晴らしい！
兎に角最高でお薦めです。

こいつはベリーサに必需品で決定！
ほんと最高です。
オリジナルに乗っているのは勿体無い。
言い切ります是（笑）

[18] mixiユーザー 10月20日 19:57

ベリーサ DC5 キーレス連動自動格納ミラー
取り付けました。

赤玉さんのＨＰも参考にしたら、一時間もかからずに作業完了
簡単、安いですごく得した気分です。
皆さんもどうですか？

[19] mixiユーザー 10月22日 02:00

「キーレス連動自動格納ミラー」
取り付けたくて購入しました。
赤玉さんのＨＰなど参考にして作業に取りかかりましたが、
ドアパネルを外すことが出来なくて挫折・・・。

かなりの力が必要ですか？
コツなどありましたら、是非ご教授下さい！

[20] mixiユーザー 10月22日 07:10

*ぶる松*さん

PWのコネクタですよね。
何度も外してますが、このコネクタは毎回嫌になります。

内張を上下逆さにして手を届き易くした上で、
コネクタの左右を交互にコキコキと引き上げていく感じでいくと徐々に抜けます。
マトモに真っすぐ引っぱってもびくともしません。
手で外したこともありますが、ペンチを使って力加減しながら抜いた方がいいです。

[21] mixiユーザー 10月23日 00:50

踏痛さん
アドバイス、ありがとうございます。

２カ所のネジを外して、前方のクリップを外して、
さあドアパネルだ、と下方を手前に引き出そうとしてもガッチリしたまま。
あちこち引っ張ってみたのですが、結局諦めたのでした。
たぶんパワーウインドのコネクタにも辿り着いていないのでは。

「内張を上下逆さにして手を届き易くした上で」とはどういう状態ですか？
よければ、また詳しくお願いします。

[22] mixiユーザー 10月23日 02:38

*ぶる松* さん

ドアパネルのはずし方ですが、私も最初戸惑いましたが、
まず、パネルの左下をつかんで強く引っ張ったらバキッと音がして外れました。
そこが外れたら、その周囲も同様に引っ張ることによってずれましたよ。
また、パネル下面が外れた後、ウィンドウガラスのところがまだ取れていなかったので、パネルを上にずらしたらウィンドウ部分も外れました。
参考になるかどうかやってみてください。

[23] mixiユーザー 10月23日 20:14

とむくまさん

まずは左下ですね。
結構、強く引っ張ってみたのですが、もう一度試してみます！
週末、晴れるといいな。

[27] mixiユーザー 10月26日 13:22

リップスポイラーはお勧めです！　簡単取り付けで１万円
タイヤハウスの隙間を指摘する人が多いのですが、リップスポイラーをつけると、見た目のバランスが多少良くなります。

[29] mixiユーザー 11月18日 00:43

カーピット高陽の『ブレーキマスターシリンダーストッパー』
つけちゃいました。
赤玉さんも書いていた「素早いブレーキを踏んだ際の反応が向上。（フィーリングUP）」を体感できました。
踏み込み始めのフニャってのがなくなりました。
いいですよコレ

[30] mixiユーザー 11月19日 12:57

久々の登場です！！

とむくまさん

付けましたかぁ～
案外、これイケマスけど、
今は当たり前の感触になってしまったので違いが思い出せません（笑）

さて！
また好い物見つけましたので報告致します。
これまた安い！！　￥５,９８０－

面一セッティング！！

【K'SPEC DIGICAM 鍛造ワイドトレッドスペーサー】

≪仕様≫
　P.C.D.：100　穴数：4H　ピッチ：1.5　厚さ：25mm
　スペーサー本体：A6061-T6 鍛造成形
　スタットボルト：クロムモリブデン鋼
　

安くても精度的にもバランスも全く問題なし！

ローダウンする予定は無いのでリアに25ｍｍを入れてみました。
バッチシ、面一です。

しかし、この25mmでも既存のスタッドボルトは2mmほど
飛び出してますのでホイール側に逃げが必要です。

特にビジュアル的には可也、イケますね。
装着して即、200ｋｍ（140kmは高速）走りましたが、
ブレや変な振動などの発生は皆無！

元々は入れるつもりはなかったのですが、
オフ会ってヤツは毒ですねェ～

http://www.kspec-online.jp/shopdetail/010001000004/brandname/

[31] mixiユーザー 11月25日 00:20

そういえばウィンカーも換えたので画面アップしておきます。
１枚目の左側が純正、右が買ったもの
２枚目は取り付け前
３枚目は取り付け後
リフレクターへの映り込みがなくなってすっきりします。
皆さんもどうですか？

[32] mixiユーザー 01月13日 15:00

はじめまして♪みなさんオススメのマスターストッパーが見つかりません

Ｙオクでもいろいろ検索したんですが…
どなたかカーピット高陽さんのＴＥＬ、もしくは他の購入方法ご存知の方いませんか？
よろしくお願いしますm(__)m

[33] mixiユーザー 01月23日 19:27

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47934384

出品者：carpit99tora

デミオ用ですが、上のアドレスから行って下さい。
出品者への質問ができますので問い合わせてみると良いです。
親切に対応してくれるはずです。
（実際にはデミオと共通です！）

【店舗情報】
http://www.doko.jp/search/shop/sc50166180

[34] mixiユーザー 07月12日 15:29

他のトピでも書きましたが、AutoＥｘｅのスポーツスタビライザが良いです。
ロールも少なくなり、高速でのレーンチェンジが気持よくできます。

[35] mixiユーザー 07月15日 19:27

どうも～、神奈川のオレンジベリです。先日納車されたばかり、フルノーマルです。40キロ位までほぼ無音なだけに、高速でのロードノイズが気になります。タイヤで随分違ってくるんでしょうか？オススメのタイヤがあったら教えて下さいませ～。

[36] mixiユーザー 07月15日 23:19

他のトピにもかきましたが、
タイヤはコンフォートタイヤのブリジストンのレグノＧＲ－９０００
http://www.regno.jp/
185/55R15 81Vがいいと思います。
直進性が良くなり、腰砕けのフニャフニャ感がなくなり、何といっても
ロードノイズが激減しますよ。（特に高速での効果は絶大で、あまりに静かで風切り音がやけに大きくなったように感じます。街乗りではほとんど無音で、
カーオーディオを社外品に変えたくなります。）

[37] mixiユーザー 07月16日 00:28

リアスポイラーつけました。
気のせいだと思いますが、高速で風切り音が小さくなったようです。
もう少し乗ってみてからまた書き込みます。

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