レブル250コミュの懸案だったFフェンダー改造

以前泥道走った時、Fフェンダーが短い所為でエンジン・エキパイ・ラジエーターに泥の焼き付け塗装しちゃいました。

で、対策として半年程前にFフェンダーに取り付ける泥除けとかネジ、自作のゴムワッシャとか、材料は揃えてました。
でも泥除けを取り付ける穴をFフェンダーに穴を孔けるのにビビッて作業を延び延びにしてました。

が、先日思い切って工事に取り掛かりました。

穿孔手順を考えておいたお陰で穴は割と簡単に孔きました。　ネジは用意してたモノが気に食わず買い直す、とかしましたが何とか完成しました。
惜しむらくば丸ネジを使いたかったんですが、近所のホームセンターに無くてネットでは１本400円プラス送料とか高かったですから断念しました。

これで汚れが少なくなるかなぁ。　先日、雨中走行させられましたけど、もっと早く施工してればなぁ、と思いました。

これで暫く走ってみます。　風圧とかで泥除けが風を孕み、Fフェンダーが割れないか？前輪が泥除けを巻き込まないか？とかの懸念がまだ残ってますがこれは走行試験をしないと判りません。

Fフェンダー一枚、潰す覚悟です。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 01月27日 04:51

良いですね接着キットあるかもです

[2] mixiユーザー 01月27日 22:48

>>[1]

接着キットですか…。　キットはありますかねぇ？
拙も接着は考えました。　ゴリラテープの両面タイプとか。　仕上がりがキレイですもんね。　でも風圧が掛ると剝れるんじゃないかと思いましてネジで縫い付けました。

後で知った事ですがボバースタイルって前後フェンダーを短く切り落としたそのスタイルが語源だとか。　だとしたら拙がやった事って真逆じゃん、と。