[mixi]■ＲＡＰＴＯＲ - ＣＡＧＩＶＡ

>>[303]
エンジンはスズキ製なのでオイル交換や部品調達は心配してません。

他の故障箇所については、お店の人と相談して
代用出来るものがあれば、それで対応してきてます。

>>[304]
なるほど、やはり代用も考えての対応になるんですね。

５年近く乗ってるけど外装以外パーツが無くて困った事はないですﾆｬ。

CAGIVA　V-RAPTOR1000のレッドを始めて街で見かけて衝撃的なデザインに驚きました。ネットで調べて極希少車と分かりまたビックリ。XTRA-RAPTORもあったのですね。猛禽類の様な素敵なデザイン今のメーカーには無い美しさがありますね。さすがイタリア製！！なんとか中古で程度の良い物を年内にゲットしたいですね。入手方法何かいいアイデアありましたらご教授下さいませ。

[309] mixiユーザー 05月16日 20:51

茂木二輪工房を検索してみて下さい！
二台有りますよ

🏍
アクラが付いてる方は自分が乗ってました！なかなか楽しいバイクデスよ

[310] mixiユーザー 05月21日 01:26

お～有りますね！キャラッツ様　情報提供ありがとうございます。
つでにヤフオクで青いRAPTORが出ているんですが
これって純正のカーリングでしょうか？
また、その青にはラプの特徴的な角が無いのですが
入手可能なもんですかね？ご存知でしたら教えて下さい。

[311] mixiユーザー 05月21日 21:46

>>[310]
こんばんわ
昔vラプ乗っていた者です
ヤフオクの青ラプを拝見しましたが
純正カラーではないですね。
青はラインナップにありましたが日本にはほどんど入っていないはず、もう少し淡い青だったと思います。

外装周りだと、通常タンクにCAGIVAと書かれていますが、MVアグスタのステッカーに変わっている。
フロントウィンカーカウルは純正はグレーですが青に塗装
マフラーのガードも純正は金属ですが青に塗装
されていますね

あと気になった点
・書かれていますが角なし
・シート下の両サイドサイドカウルが欠品している
・テルミ管と書かれていますがアレは純正マフラーにステッカー貼っただけですね
・タンクに小キズ転倒歴あり

価格も高くないですし、走行距離もまぁまなので割り切ってしまえばどうってことないかなぁーという印象でした。
ご参考までに

部品は購入できるかわからないですね
Mvアグスタジャパンが面倒見てくれると思いますが買う前に聞いた方がいいかと思います。

[312] mixiユーザー 05月22日 23:46

>>[309]
キャラッツ
2台のRAPTORが2017年01月14日掲載されてましたね。アクラ付の方を手放されたんですね。現在このRAPTORマジで購入検討してます。フロント周りのライトカウルのカラーが交換されたのか逆ですね。純正色の赤・銀がいいですね。
質問がございます。距離が5万Km近くどの様な整備をしたらいいでしょうか。また、ライト上部の風防カウルは販売状態では付いてないのですがどちらで入手可能なものでしょうか？カッコいいので是非装着したいのですが、お教授頂きたく。

[313] mixiユーザー 05月22日 23:53

>>[311]
アドバイスありがとうございます。
乗ったこともないRAPTORなので気づかない点が多く助かります。
RAPTORの純正パーツが入手困難で肝心のライト上部の
「ツノ」が無いのは痛いですね。またサイドカバーも無くなっているみたいですし、、、価格は安いので現車見た上で購入検討したいと思います。
今後ともよろしくお願い致します。

[314] mixiユーザー 05月23日 06:34

>>[312]
そうです！アクラ付きを3月末まで乗ってました、特に問題も無くOILは3000kで交換してました。スクリーンは現在付いてません！ラプに乗ってる知り合いが付けてます！しかし知り合いが元々付けてたちょっと小ぶりなスクリーンが余ってるはずなので相談すれば付けてくれるはずです！手放した理由は車両入れ替えの為です！車検は通りませんが現在ヘッドライトはLED、他の灯火類も全てLED、チェーンは赤で去年交換、スプロケも交換済、宜しければミラーが家に有るので差し上げますよ！

[315] mixiユーザー 05月23日 06:36

もう1枚！

[316] mixiユーザー 05月23日 22:30

>>[315]
いや～何から何までありがとうございます。
前向きに購入検討いたします。
欲を言うとリアのあの特徴的な
三角クッション付きのリアカウルがあると良いですね。
走行距離が5万キロ近いので頼りになる整備士がいたら
言う事ないですね～
それにしてもホント赤いがRAPTORに似合いますね。
UPしたお写真を惚れ惚れして見てます。
後、ＥＸＴＲＡのカーボンなどもいいですね。
例えばこんなの
https://ameblo.jp/aotanhikohiko3558/entry-12090683537.html
これだけピカピカのRAPTOR滅多にないでしょうね。
今週、茂木二輪工房TELしてみますね。
今後もよろしくお願い致します。

[317] mixiユーザー 05月23日 22:31

>>[316]
リアカウル有りますよ！

[318] mixiユーザー 05月23日 22:37

もう3枚

[319] mixiユーザー 05月23日 23:11

>>[317]
ヴぇ～マジですか！！3枚目のリアカウルも有るんですか！
理想通りですね。ありがとうございます。
シートの黒ずみはなんとか落とせるものですかね？
それと目立つ大きな傷などないですかね？
後は珍しいこのバイクをちゃんと整備できる
良い整備士を探さないとダメですね。
東京都近郊でどこかないですかね？
まずは茂木二輪工房に連絡ですね。

[320] mixiユーザー 05月24日 07:44

>>[319]
シートの黒ずみも何かいい方法がないか？相談してみて下さい！アンダーカウルがラプ用ではないのでステップ下で干渉してます。現車確認ですな

[321] mixiユーザー 06月14日 23:29

>>[320]
茂木二輪工房に行ってV-RAPTOR1000見て来ました。なんと！Caratzさんの元ラプと別にもう一台のラプがって距離も2万5千kmと少な目でビックリ(@_@)どちらも非常に綺麗な状態で元の持ち主の方が大切に乗っていたのがすぐにわかりました。店長も気さくな面白い方で好感が持てました。2台のラプを見ていたらもう1台のラプ所有者がワゴンに乗せてラプも運んで来てビックリ(@_@)滅多に見ないV-RAPTOR1000３台！群馬はラプ率高すぎ！
やはり店長のラプに対する思いが強いからファインがいるんでしょうね。
で、結局距離も2万5千kmのラプを購入しました。
ピカピカにして乗り続けようと思いますのでラプ所有先輩方のアドバイスをよろしくお願いします。
整備後、ラプ乗るのが楽しみです！ヴぁ！いけねぇ、
おいら大型免許持ってないんだった(;^ω^)
速攻で取りにいって参ります。(｀･ω･´)ゞ
まさか人生でラプに乗る為に免許資格取得するとは思ってもいませんでした。
ちなみに、Caratzさんのアンダーカウルどこ製の物ですかね。マフラーに接触するのか溶けたりしてましたが、何とか修正しようか他車品を流用しようか迷ってます。何か良い方法ないですかね。

[323] mixiユーザー 07月06日 17:51

>>[322]

はじめまして、小田急町田駅さん (^^♪
アンダーカウルの件アドバイスありがとうございます。

とにかくこのラプのデザインに惚れ込んでしまい。
後先関係なく購入＆大型バイク免許取得と相成りました。
先日、卒検も無事合格となり晴れてラプに乗れることとなりました。
ヤッター!(^^)!

小田急町田駅さんも「免許取得後、いきなりラプトールです」とは
意外な共通点ですね(^^)/なんだかイタリアデザインのこのラプに
衝動買いさせるへんな要素があるのかもしれませんね。

今になって気になるのがやはりパーツが無い事！
またメンテナンス出来るバイク屋さんが近くにない事ですね。

現在、ツーリングの為のキャリアを検索してますが
唯一「VENTURA ベンチュラベースセット」がヒットしましたが
なんと2か月待ちと言われました(/_;)

ちなみによろしかったら主治医のバイク屋さんは神奈川のどのショップかお教下さいませ。購入が群馬県のショップで遠く、自宅が東京都北区なのでまだ近い方です。

何の予備知識もないままラプ乗り初心者となりますので今後もアドバイスの程よろしくお願い致します。

[324] mixiユーザー 07月06日 20:51

NOBマルGTさん、初めまして。
愛知在住のV-ラプ乗りです。
免許取得後そのままラプ乗りって人が自分以外にも居て驚きました。
絶滅危惧種のラプ乗りさんが増えるのは嬉しい限りですね。
ちなみに、自分も衝動買いの類いになりますが、動機が若干異常な部類なので今は割愛。
楽しく乗っていきましょう！

[325] mixiユーザー 07月06日 22:42

>>[324]
コメントありがとうございます。
いや～易損品さんも同じ感覚でラプ乗りになったんですね。
また「動機が若干異常」とは！？おもしいですね(^^♪
絶滅危惧種のラプ乗りさんからの連絡いただくと嬉しいですね。
観覧車をバックにセンス良い構図のお写真ありがとうございます。
それにしてもサイドキャリアが低く構えた良くラプのデザインに
よく似合いますね。マネしたいです。
まるで純正みたいでカッコイイですよ!(^^)!
ちなみにどーやって付けているんですかね？
お暇なときに教えて下さいませ。<m(__)m>

[326] mixiユーザー 07月09日 09:50

>>[325]
赤のV-ラプもカッコイイですよね～。
乗り出した動機については、自分の好きな戦闘機に由来してまして･･･
「バイクって戦闘機に繋がる名前が多い→RAPTORってあるかな？→あった→カッコイイ」です。

さて、ウチのラプに付いてるサイドパニアですが、GIVIのサイドハードケースE22です。
取り付けは同じくGIVIのサイドボックスE21N E22N汎用ホルダーSB2000を使ってます。
加工･･･はしてませんが、取り付けに際して足りない部品をホームセンターで売ってる鉄製のステーで補ってます。
シングルシートカウルは外したくないという拘りのもと、
・メインの支えはマフラー取り付け穴を使用して固定（写真１枚目）
・支えバーをシート上に、予備支えバーをシングルシートカウルの後部に軽く当てる（写真2枚目）
・支えバーの取り付けはこんな感じ（写真3枚目）
で固定しています。
支えバーが浮いてますが、撮影時にマフラー取り付け穴にちゃんと付けていないためで、使用するときはしっかりシートに密着させてます。

パニアに撮影用の機材を入れて走ってますが、特に問題は起きていません。

ご参考までに。

[327] mixiユーザー 07月18日 22:18

>>[326]
詳細に渡り自作キャリアステーの説明ありがとうございました。ｍ(_ _)ｍ
何と言っても「シングルシートカウル」の素敵なデザインを
台無しにしないで支えバーなどのアイデアで涙ぐましい努力と
執念が見て取れる作品ですね。まさに「らぷＬＯＶＥ」!(^^)!
是非、お手本にマネさせて頂きますね。

追加でお聞きしたい！
ラプのバッテリーが上がり気味ですね。
ヘッドライト(HID化済み)＋アルファ(ナビ)で電圧が
下がり気味：１２Ｖ位になりますね。
皆さんはどの様な対策しているのでしょう。
最近リチウムイオンバッテリーが出回ってますが
バッテリー交換でよくなるのでしょうか？
それともレギュレーター？ジェネレーター？などの
原因なのでしょうか？
ラプ初心者なもので心配です。
よろしければご教授下さいませ。

[329] mixiユーザー 05月18日 09:29

はじめまして、青森県津軽半島に在住のisaと申します。VラプトールにTL1000Sのマフラーをエキパイごと移植可能か検討しております。何方か経験などされておりましたら情報頂きたくお願い致します。

[330] mixiユーザー 10月25日 15:19

ラプター乗りの皆さん、お久しぶりです。

今年に入って、私の所有するｖ-ラプトールが電気系トラブルによりエンジンがかからなくなり、レッカーを呼ぶ事態に2度（‘20,3月と9月）なりました。
2000年に新車で購入し、今まで大きなトラブル無く過ごしてきましたが、今年立て続けに起こったので情報として書き込みします。

最初の故障（2020年3月）
ソロツーの帰宅時にエンジンを切って休憩後、再出発しようとしたらセルが回らなくなった。
ヘッドランプやメーターに電気は通ているものの、シート下でカチカチと音がするだけで、エンジンは起動せず。
仕方なく、レッカーを呼びました。（初レッカーを経験）
故障原因は、スターターリレー。中のヒューズに問題なし。本体そのものが劣化していた。
スターターリレーはスズキ製と共通で、スズキ純正品と交換出来ました。

ニ度目の故障（2020年9月）
残暑の厳しい昼間の渋滞中に、信号待ちでエンジンを切って再始動しようとしたところ、電通しなくなりました。
ヘッドランプもメーターも光らず、電気系全が動かない状態に。
仕方なく、ニ度目のレッカーを呼んで輸送。
故障の原因は、電気を生み出す事が出来ず、バッテリーが空になっていた模様。
まずレクチを交換して点検。レクチ交換後も5000回転以上で電力が不安定になる為、エンジンをバラしてローターとコイルも交換してもらうことに。
レクチ、ローター、スターターコイル、全てスズキ製と共通だった為、スズキ純正品で賄う事が出来ました。

現在、カジバ製もまだ供給できるようですが、見積もりを比較したところスズキ製の3倍。
故障した部品の刻印と交換後の品番が同じだったので、修理後も安心して使う事が出来ます。
（ちなみに、TL1000SもTL1000Rも上記部品は同じものを使用しています。）

もし同様の故障で部品交換される場合に、ご参考になればと思います。

[332] mixiユーザー 11月23日 21:20

ラプトール乗りの皆様こんにちは。
伊豆半島に生息してます、kohと申します。
宜しくお願いします。私のラプトールは650です。
数少ないラプトールの中でも貴重？かも
本日、西伊豆の仁科峠で赤のVラプトールに会いました。
（自分はDT 125でしたが・・）
出先で出会うと嬉しいものですね。
皆様方とも是非お会いしたいです。

[333] mixiユーザー 11月23日 21:43

>>[332]

はじめまして。
650には今まで会ったことがありません。
しかも、黄色。(o_o)
かなりレアだと思います。

いつかオーナーミーティングなんて、できたらいいですね。
いったい、何台生き残っているんだろう。(๑•ૅㅁ•๑)

[334] mixiユーザー 11月23日 22:03

>>[333]
オーナーミーティング良いですね。是非参加させて頂きたいです。
宜しくお願いします

[335] mixiユーザー 09月26日 06:37

約4年ぶりにmixiに帰ってきました。
最近は乗る機会が中々取れず、走行距離も伸び悩んでいますが、未だ銀ラプを辛うじて維持し続けております。
で、何年か前にエクストラの中古をヤフオクで手に入れましたが、相当な走行距離になっていた個体だったので外装パーツ取りとして保管。
リペアをしながら、最終的には銀ラプを外観だけエクストラ化してやろうと画策してます。

[337] mixiユーザー 11月04日 17:08

>>[336]
in頻度が低くて申し訳ございません(^_^;)
しっかり走っていらっしゃるようで何よりです。
2台持ちとは言えど、走行距離10万キロオーバーでエンジンもスズキのTLに置き換えられた個体だったので、完全に外装パーツ取り機と化しております。
ちなみにウチの銀ラプは未だ1.8万キロ程度。
まだまだですねw
外装移植も70%程になり、徐々にナンチャッテエクストラに成りつつありますw

[339] mixiユーザー 11月20日 11:29

>>[338]
某呟きにて、そもそものCAGIVA乗り生態調査を試してみたのですが…全くの無反応でしたw
本当に、生き残りは何台居るのでしょうか…
勿論、自分も最後まで残る予定です。
（買い換える金が無いと言う事実もありますが）

周りの友人がライダー復帰したこともあって今年は乗った方ですが、もう冬眠シーズンなので天気の良い日にちょいとメンテしてお休みモードに入ります。
また来春、桜シーズンに冬眠明け予定です(^_^)