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コメント(124)

>>[85]
サスの動きが見れて参考になりました!!しかしカッコイイな♪(^-^)
ダイソーで売ってるピンセットです。
先が薄く平らになっているので薄いシムも挟みやすいです。真っ直ぐなタイプと写真の様に曲ったタイプの2種類あります。曲ったタイプは売れてるのかしばらく欠品していましたが昨日売ってたので予備用に買っておきました。
モーター冷却ファンスタンドを作り直しました。ホームセンターでボックスとスイッチを購入…

ファンは、5V起動でUSB電源の物…USBケーブルはダイソーで購入…


作動は、よしさんのパクリでシャーシを載せると重みでスイッチがONする仕組み…

ギヤシャフトの穴にストレスがかかり、穴が開くとギヤのガタやストレスになるので交換しました。同時に清掃とフッ素を塗り、動きもスムースになりました。
F1用のインナーに使います。テラオカ製の両面テープ

品番ーNo.7811 黒
こちらは、レーサー用の両面テープ

こちらもテラオカ製

品番ーNo.775
ベアリングのドライ化の前に、これでコーティング

特長ー従来の浸透潤滑剤では長期に渡り潤滑効果が得られず、又極圧潤滑にほとんど効果が有りませんでした。KANASAKEN 166 は金属の接触磨耗によって発生する電気イオンにより浸透性特殊分子層を成形し、すばらしい極圧性となめらかな潤滑性をあたえます。
その効果は半永久的なものがあります。この被膜はオイル切れしても取れることなく、極圧,潤滑を保持いたしますので、初期磨耗を防止し、焼き付き.きしみ音,磨耗,破損を防止し、スムースな回転と機械,部品の寿命を著しく延長致します。


との説明文です。
先日の、F1祭りの動画をありまさんがアップしてくれました。https://youtu.be/9z3b3mPyjNs
>>[96] カッコいい動画ですね。
ありまさんお疲れ様でした!
マクラーレンやF1のリヤウイング等に、マグネットを使い固定に使う事を発見!!

衝撃が加わると、マグネットが外れてウイングが壊れる率が低くなると思います。自己責任でね〜(^-^)
今日はマグネットリヤウイングを走って確認しました。マクラーレンは、問題なし!!走行中に片側が外れても、またコーナーでぶつかると復帰します!!一度激しくクラッシュした時はキチンと外れてウイングの破損を防げました。

F1は、中心に1つだけ取り付けましたが、簡単に左右に回ってしまうので、取り付けを2つにして再度確認します。
マグネット固定のリヤウイングは、もう少し磁力が有っても良いかも!!
大変便利で大活躍なツールです!!
ベアリングのチェックや、F1のキングピンを止めているパーツの外しや、穴あけ等に!!
F1用のリヤインナーサイズ10ミリを見つけました。これなら半分に切らなくて使えます。
品番No.7811
G Forceの「Multi Warming System」と言うタイヤウォーマー。
http://www.gforce-hobby.jp/products/G0148.html
これで真冬でも一周目から攻めますよ〜 (^_^)


カワダの、ハード,テフロンシートを紹介します!!

ミニッツのボディの擦れる場所に貼り付けると、塗装剥がれを防げます。

オススメです!!
今使っているデフグリス♪1/10用のヨコモハイグレードデフグリスです。
お勧めです。
呉のドライファストルブを中身の無くなった小瓶に入れて使えば経済的!!
1液製のウレタンクリア入手しました!
ダイソーのマグネットが磁力が強くて良い具合です。
キミヒコ,ヤノのネットで、ミニッツパーツがいろいろ有って使えます!!02,03,F1,AWD等で、足回り,モーターケース,ホイール,デフ,ベアリング,ネジ,配線などあらゆるミニッツパーツが手に入ります!!
http://kimihiko-yano.jp/Product/shopping_cart/goodslist.cgi
>>[108] 手軽にウレタンが塗れて良いね〜(^-^)
>>[110] kimihikoはネジ類が沢山あって便利なんですが、ベアリングだけはやめた方が良いですよ。
>>[113] 安かったからまとめ買いして失敗した事があります (´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
>>[114]
確かに安いよね!!今回も迷いましたがベアリングメーカー品を買いました!!(^_^;)
>>[115] それが良いと思います。少し高くても長持ちするから結果的に安くなるかと思います。
デフ側にホイールを取り付けると、ガタが出る場合シムを入れて調整していましたが、面倒臭いので何か簡単に出来ないか考えこうなりました…ホイルナットの穴を四ミリで少し穴を大きくして、シャフトの逃げを作ってみた所ホイールの遊びも無くなり良い感じです。
最近のベアリングオイルはこれ!!ベルハンマーオイル
W さん親子のおとうさんから教えて頂いた棒ダンパー!!イチムラさんでは、昔からやってるみたいですが…
インナーチューブ式なので、使うグリスや量で動きが変わって来るので、中々セッティングが難しいですが、抜群の安定感を発揮します!!
3�世離�ーボンパイプと2,8�世離�ーボンシャフトを使ってます!!

肝が、ピッチングダンパー!!これのセッティングが難しい…まだ模索中です。
そこで、お蔵入りしていたマグネット式ダンパーを使ってみます!!どうなるかな!?
https://youtu.be/Nik7G7Lfj3A

ミニッツF1祭りの映像
最近は、ダンパースプリングとオイルは硬くせずにダンパーにストッパーを付けています。シリコンチューブをカット美容院して入れています。
ダンパーステーは少し前方に移動して動きを良くしてしまいまするんるん
アッパーカバーのアッパーアーム取付部分の、前側をカットして後ろ側にシムを接着して、キャスターを少し入れる事をしたりしています。
以前のヨコモのボールデフグリスよりも柔らかく、スリップし始めると滑らなくするグリスで今はこちらを使用しています。
ボールデフのボールはタングステンを使用。プレッシャープレートは、ラップ研磨。

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