RG250 ＆ RG250E 整備工場コミュの整備の質問と情報

整備やレストアするときに、「困った」「分からない」などがあったら書き込んでみてください。
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コメント(44)

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>>[3] 　はじめまして！ドライブギヤは廃番となっていたので部品取りエンジンから取り出す予定ですが、今後のこともあるので流用部品を物色中です。目星は付いてるんですが廃番になっていなければいいのですが

知恵を貸して下さい(-_-)

キーONでニュートラルランプがひかっていて
エンジン掛けようとすると火が全く飛びません。
ONとパーキングの間をカチャカチャやると
一瞬つきます。
キーコン、CDI、その他の電装部品は
新品にかえました。
これってなんなんですかね、
自分いままでの経験のなかで
こんなことなった事ないので
お手上げ状態ですT_T

おしえていただけませんか？

[7] mixiユーザー 06月10日 15:38

本日、チェーン交換しました。EK520SRです。拘りのノンシール＆クリップ止めです。ちなみにRG250Eの標準はノンシール、102Lです。新品ノンシールのあの軽やかなフィーリングは最高ですね！欠点であるフロントドライブシャフト破損への対策としても個人的にはノンシールでのコマメなメンテと交換が良いのかな！？と思ってます。RGにj関してはチェーンは張り気味が良いと思います。

[10] mixiユーザー 10月15日 11:49

皆さんスロットルのグリップは純正ですか？
純正は内側にツバが付いていて社外にかえると
そこにかぶさりませんよね？
クラッチ側がグリップ持ってないのとスロットル側は小汚いから変えようと思ったのですがスロットル側純正は製廃でした。

しげぼうずさん
チェーンのリンク数参考になりました。
RKの適合表見ても載ってないし
GT250x7の適合は100コマで載ってたのでそれで買おうと思ってました

[11] mixiユーザー 10月15日 23:04

>>[10] こんばんは。社外グリップだとツバにはかぶりません。ちなみに自分は社外グリップです。

[12] mixiユーザー 10月16日 08:48

>>[11]
ツバを削ってますか？そのままでそんなに操作性とかに問題ないっぽいでしょうか？

[13] mixiユーザー 10月17日 00:32

>>[12] こんばんは。ツバは削ってませんが操作性に問題はありません。

[14] mixiユーザー 10月17日 14:31

>>[13]
ありがとうございます。
自分も社外にしたいと思います！

[15] mixiユーザー 03月03日 23:47

rg250e の、エンジンについて質問です！

この間ヘッドあけてピストンを、みたら左のピストンにクランク《ひび》が入ってて、新品純正のピストンに、変えました！
変えたはいいものの、エンジンをかけてら最初は調子よくか買ってましたが、アイドリング状態でふかしていたらプシュン！！といって何かが破裂したような音がしました！
それから左側が活動してないらしく、右のマフラーしか熱くありませんでした！

エンジンを開けるまでにも同じような感じで、左側が、動いてなくてクランクの、せいかとおもったら他のことぽいです、
原因がわかれば教えてください！お願いします！

[16] mixiユーザー 12月16日 18:25

３種類のノーマルマフラー
RGのノーマルマフラーはチャンバーみたいな形状でGOODです。以前ノーマルマフラーをかき集めてリアサイレンサー部分を３種類作製しました。No１爆音仕様　No2トルクモリモリ仕様　No３ノーマルより気持がいいぞ仕様　音はうるさいけど、社外のチャンバーが１番２ストらしい加速をしてたかな(笑)

[17] mixiユーザー 02月04日 21:37

ピストンが割れたので破片を取り除くために腰下割り。
クランクのサイドシールがパリパリなので交換ですね。シリンダーのホーニングしましたがピストンリングのクリアランスが結構広くなってしまいました。次はOSですかね？
あとは部品が届けば復活するはず！？

[18] mixiユーザー 02月11日 18:28

無事に復活しました～！
エンジン内部のパーツはシールからベアリングまで全て在庫ありです。
まずは慣らしです！！

[19] mixiユーザー 02月13日 00:52

この1年5ヶ月で5000キロ走ったのでエアクリーナーエレメントとプラグ交換。RGはシンプルに見えますがエアクリーナーはやりづらい！嫌な作業です。プラグは夏でも冬でもNGKのB9ESです

[21] mixiユーザー 02月13日 01:29

>>[19]
懐かしいです(笑)　RGのエレメントの中は、ちゃんとファンネル形状になっているんですよね(^.^)/~~~

※EGオイル何使ってますか？　ノーマルCCISではなさそうだ・・・・　

[23] mixiユーザー 02月13日 08:55

>>[21] おはようございます。エンジンオイルはCCISのタイプ02を使ってます。

[24] mixiユーザー 02月29日 08:24

パワーフィルターって付けるのはアリですか？

[25] mixiユーザー 02月29日 23:12

>>[24] パワフィルはアリですけどエアクリ付きの方が確実に低中速のフィーリングは良いですよ！

[26] mixiユーザー 03月03日 10:16

そうなんですか、じゃエアクリのままにしときます^_^

[28] mixiユーザー 09月18日 11:31

>>[18]
はじめまして。
シールやベアリングはおいくらでしょうか?
RGのエンジンの腰下OH考えてます。

[29] mixiユーザー 12月25日 19:42

長年やっていても・・・・
奥が深い・・・・
途中で対策が出たのかな？

手持ちがあったので早速交換！

悩み解消です。
ガッチリです。

[30] mixiユーザー 12月25日 22:19

>>[29] シートのダンパーですか？中々入れずらかった記憶があります

[31] mixiユーザー 12月25日 23:04

>>[30] シートのダンパーです。種類と組み合わせが色々と存在するのを知りました。

[32] mixiユーザー 12月28日 09:43

>>[29]
型番は１種類しか無さそうですか？

[33] mixiユーザー 12月28日 23:23

>>[32] 　E2も含めて型番は一種類ですね！　ちなみにパーツリストによるとE2のシート本体は品番が違い、ゴムは丸3、角3ですよ！　E2のシートも持ってますが自分のは角4セウジさん仕様ですが・・・　ナゾは深いです。恐らくゴムは途中で対策品的な感じで変更になったのかな？と思います。私の車両のような不具合発生で・・・

[34] mixiユーザー 01月14日 21:21

Mr.Bike BG 2018年2月号に載りました！