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TOKIさん、こんにちは。先日バイクの質問をさせていただいた者です。質問に答えていただき、ありがとうございます。引き続き、バイクの質問をさせてください。中古車でバイクを買う場合、年式と走行距離は、TOKIさんでしたら、どのくらい考慮するのでしょうか？「○○○○km以上走っているのは止めておこう」とか、「10年以上前のは止めておこう」など、ありましたら教えてください。あとTOKIさん自身、中古車のバイクは買ったことはありますか？

最初に買った原付以外は中古しか買った事ないですよ（笑）

SUZUKI　LOVEⅢ
KAWASAKI　Z400GP
YAMAHA　RZ250（最初期型）
GPZ1000RX

こんな私の車歴ですが、端的に言うと走行距離が比例するのは単純に消耗部品の摩耗具合です。車もある程度はそうですが、バイクの方が手は掛かると思います。事故車で無い限り、特に摩耗するのがFフォークとキャブレター＆クラッチ等も含むエンジン全般となる訳ですが、特にエンジンは何か一つ不具合でもあれば、まともに動きません。

私見ですが、車は5万キロ、バイクは2万キロあたりで、どこかしらがおかしくなってくるという感じがしていますので、そのあたりが一つのメドだと思います。

もちろん年式が古ければ、経年のヤレや金属疲労等の懸念もありますが、10年程度だったら自分の中では新車です（笑）

とにかく、「出来れば」なんですが、同じ店でもいいし、違う店同士でもいいので、複数台の希望の車種を乗り比べてみる事です。中古であれば同じフィーリングのモノは２台とありません。

試乗時にする事は、低速走行時にハンドルを離してフレームの具合を確かめる。そして、１～３くらいのギアで高回転まで回してみる事です。エンジンが息継ぎしないか、そしてその時の安定性、直進性などを体感し、更に異音が発生していないかを確かめ、総合的に判断する事です。

私もGSX-R750の初期型か、KATANAか、GPZ750Rが欲しいんですよね～

Z750FXのⅠ型が最も理想的なんですが、ゼファーと勘違いされそうでチョットな～とか…

買ったら見せてね？

2012-11-29 18:56:13