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TAMIYA RM-01 (RCタミヤRM01)コミュの質問&雑談トピ(車両編)

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RM−01の車両について
組み立て方、パーツ、
セッティングに関する質問はこちらでお願いします。


(管理人の私は4年前にミニッツを3ヶ月程、
やったのが初DDでして…
Fー1も一切やった事ありません。
初心者も良い所です。
あまり私自身は回答できませんので、ご了承願います。)

コメント(6)

素人な質問で申し訳ないですが…メンテ中に何となく気付きましたがボールデフを滑らないくらいまで締めて片方のタイヤを回した時にスパーギヤごと回ってしまいもう片方のタイヤも同じ方向に回ってしまうのはボールデフがしっかり機能してないのでしょうか?力加減によってはスルスルと反転で回りますが…いちをボールデフのグリスアップはしました。
>>[001]へ380モーターは回転抵抗が低いので、両輪一緒に回転したり、しなかったりでOKです。
逆にボールデフの締めすぎは説明書に書いてある通り、NGです。
>>[002]

なるほど!ありがとうございます♪ とりあえずボールデフに不具合も感じないので色々と試してみます♪ボールを高級のに変えたりプレートを磨いたりするの効果あるんですかね…
トムスでサーキットデビューして3週間…9日のタミグラフレッシュにでる予定でポルシェ制作中♪ポルシェで練習する時間ないかもやけど大丈夫かな(笑)

>>[004]へボールデフがスムーズに動けば、取り敢えずOKです。
腕を信じましょう。(笑)
自分なりのセッティング備忘録として
タイヤはカーペットコースでは
ノーマルスポンジタイヤの方がグリップする事がわかりました。

まずブチルタイヤだとゴム質が多いせいか、
直ぐカーペットの糸屑やタイヤカスを拾ってしまい
数周するとグリップを失ってしまいますが、
ノーマルだとスポンジ質が多く、表面がサラッとしていて塵等の付着が少ないせいか、
簡単にはグリップ低下には陥らない事がわかりました。

あと走行のインターバル毎にタイヤを清掃した方が
良い事もわかった。

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