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日産 DAYZ(デイズ)コミュの燃費

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みなさまの実燃費を教えて下さい!どんなシチュエーションで、どんな運転とか。あとこんな運転すると燃費向上しますとか燃費に関する事なんでもOKです!

コメント(32)

今日、27.1L給油。426km走行したので15.7km/Lでした!(*.*)エアコン常時ONで通勤片道8kmと市内への買い物などに使用です。
最初250kmくらいで11km・・・・ 先日250kmくらいで14km・・・・

通勤片道14km半分くらい渋滞。エアコン送風などは、いろいろ試行錯誤

メーターディスプレイはエアコン全切で18kmいったことあるけど、だいたい12km,位

燃費のためにキューブから乗り換えたのにエアコン切らなきゃまともにスタートできないし、はっきり言って、購入をすごく後悔しています。
>>[002]
燃費伸びませんね!?(+_+)リッター20kmは走って欲しいです!あせあせ(飛び散る汗)
こんな物を取り付けました!(^^)燃費が良い速度を探したりしてエコ運転に役立てようと思います!あせあせ(飛び散る汗)
一ヶ月点検の際に、坂道発進向けのプログラムに書き換えてもらったところ、スタート時の加速も良くなり、かえって無駄な踏み込みが減って燃費も大幅に向上しました。

現在は通勤時街乗りエアコン雨の日限定で20kmくらいです。
#インジケータは最大23.5kmをみたことがあります。
4WDですが、最初はしばらく15.5だったのに、14→13まで落ちてきました。プラグラム書き換えしようかな。
ハイウェイスターのJです
通勤片道10kmの走行で
エアコン切って
やっと20.5km/ℓ出せました。
アクセルの踏み方にもよるかな?
アクセルの踏み方は多いに関係するでしょうね。

ハイウェイスターG
通勤片道12km、エアコンとアイスト切
最高20.6km/lで最低は10km/l

自分なりに丁寧に運転したからといって良い数値が出た訳でもなく、荒い運転しちゃったかなと思っても悪い数値が出るでもない。そこから自分の運転を振り返るうちに要領が飲み込めて、気にせずに走ると13〜14、意識すれば17〜18
今朝の通勤では
18〜19km/ℓ
納車したてで、何にも積載ないからかな?
>>[013]

納車してから2週間程度乗るとエンジンがこなれてきて燃費が改善されるようになる…とも聞きます。ドライバーが車に慣れ始めるのも影響するんでしょうけど

私は納車から2ヶ月ですが積載物は未だにほとんどありません。
重量よりも、やっぱりアクセルの踏み方の差を大きく感じます。


聞くところによれば26や28出る人もいるのだとか。道路事情や交通量、走行距離が違えば運転も変わってくるし、人の数値を気にしても仕方ないとは分かっていても気になりますよね。
100キロほどしか走ってないので参考にならないかもしれませんが、平均燃費最高で26.5でした。コンスタントに20は走ってくれそうですね。ハイウェイスターJになります
やっと20km/Lくらいでで走るようになりました。
休みの日に高速60km+国道50kmくらいの走行距離で
こんな感じです。
昨夜、自宅からQVCマリンフィールド経由でJR千葉みなと駅近くのホテルまで走りましたが、中央道・国立府中ICから首都高経由で東関道・湾岸習志野ICで高速を降りて、最初の信号待ちで燃費を確認すると23.0km/Lを計測。
高速区間は追い越しかける時以外はだいたい90kmをキープ、ECOランプが3つ点いている状態を気にしつつキープ。
これまで18km/Lが最高だったのであっさり更新。
最終的に昨日は22.8km/Lでしたが、不要な急加速さえしなければスペック並みの燃費で走れますね。

この前に乗っていたティーダは、だいたい12km/Lでした。
雪国、四駆のドライバーさんはどんなもんなのでしょう??
>>[20]

雪国でGの四駆乗ってます。
2月15日に納車され、まだ250キロ程度しか走ってませんが、先日初給油で走行距離150キロに対し25L入りました…計算すると6/Lでした😱
納車された後、エンジンかけたままカーナビいじったり小物のセッティングしたり、毎日スターターで暖機運転、ヒーター使用、アイストは常時切って走行、街中5キロ未満の走行のみという状態だったので参考にならないかもしれませんが…もちろんスタッドレス装着です。(15→14へインチダウンしてます)
自分でもあまりの燃費の悪さにビックリしました😅
今週中に1ヶ月点検行く予定です。
>>[22]
ありがとうございます。
私は11月末納車、そのまま冬タイヤを履かせてもらってますのでノーマルは未使用です。
燃費計だけで見ると納車日からどんどん下がり、今は平均14.1/Lで落ち着いています。。。
通勤15分、快適に走れる程度の信号の数、完全防寒をして暖房も弱めでもちろん回転メーター気にしながら、なんですが。。。
でも6/Lはちょっとびっくりですね!

どちらにせよお互い春が待ち遠しいですね!
脱!冬タイヤしたときの燃費が楽しみですね。

納車から半年です。
走行は5500kmくらいです。
ECO×3を気にして乗っていれば
だいたい10kmちょいのフラット道路で23ℓ/kmになるかな?
Jですが調子はいいです。
今日は実家に帰省と言うことで走ってきました(*´∀`)
燃費を気にしながら走ったので好燃費でした♪
>>[25]
すさまじい燃費ですね!おめでとうございます。
ウチは納車から通勤と1日遠方へドライブ行って、
250km走り16.2km/lと表示されました。
20km/l超えるよう頑張りますw
>>[26]
ありがとうございます(´V`)♪
前はジュークに乗っていたのですがカタログ値の半分位しかいかなかったので最初は期待していなかったんですが、みるみる燃費の数値が上がってきたのにびっくりしました(*´∀`)
ハイウェイスターG ターボなのでまあまあの燃費なら良いかなぁって感じやったんですけどねf(^_^;
最初はエアコン切ってたんですが、高速乗って入れてもそこまで悪化しなかったので嬉しかったですね(^-^)v
慣らしも終わったので走りを楽しもうと思ったんですけど燃費優先の運転が楽しみになってます♪
軽自動車に乗り換えて正解でした♪
リッター30kmは無理かな?(汗)
ハイウェイスターJです!
ハイウェイスターJです。
春日部市の郊外を夜中に走ってカタログ燃費オーバー達成です。
エアコンOFFで送風のみです。

乗って3ヶ月目ですが走り方によって
エアコンONで14〜18km/l
エアコンOFFで16〜25km/lくらいと、
エアコンのON/OFFでだいぶ燃費変わりますよね〜。

送風で何とかなる季節になってきたので家計に優しいですw
ACオフで夜の田舎国道100km強走行
そろーり発進とアイドリングストップを存分に活用できるよう信号パターンを意識して停止。
速度は法廷速度±10km/h
夜の田舎国道だからほぼ自分のペースで発信・停止できたから自己ベストが出た。
山奥のキャンプ場からの帰りに燃費計がどんどん上がっていくので思わず写真に撮ってしまった。
(途中で33.5を示したけど走行中で写真なし)

グーグルマップで見てみると
キャンプ場から市街地まで約30km
高低差が約300m

因みに行きは21km/lくらいだったので平均すると27kmくらいかな。

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