トラッドで林道コミュのSR400(500)

車種別/

型式：BC-RH01J
軸間：1,410mm
地上高：130mm
排気量：399 cc
乾装：152 kg
燃費：44.0 km/L
全長×全幅×全高：
2085mm×750mm×1105 mm
トルク：29.0N・m（3.0kg・m）/6500rpm
最高速：－
フレーム：セミダブルクレードル
キャスター：27/40
トレール：111mm
タイヤ（前）：
90/100-18M/C 54S
タイヤ（後）：
110/90-18M/C 61S
トラベル（前）：－
トラベル（後）：－
ブレーキ（前）：ディスク
ブレーキ（後）：ドラム

ご先祖はパリダカ初代優勝マシンのXT500！

Road_Bomberをきっかけにリリースされ、
幾多の変遷を経つつ現代まで盤石の人気を誇るSR400！

トラ林大本命は、何と言ってもこのマシンぢゃないかと我思ふ！

ヤマハ・SR｜Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBSR

centopassi-scrap (秣草子)
http://blog.livedoor.jp/centopassi-scrap/archives/10426981.html

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 02月23日 11:40

ムラタケンジ：
世界一周｜Kenji Murata
http://www.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-gws-jp&gl=JP&source=sg&u=http://www.wtn-j.com/html/ridersalbum/kenjimurata.htm&ei=HW0xUY22K9mWkAW_xYCoCg&wsc=tb&ct=pg1&whp=30
SR400,200,000km,コンゴ,アラスカ,スーダン,

まぁ兎に角、legendな人！

手持ちのチューブを使い切って最後には○○を詰め込んで…：
ねばぎぶあっぷ？

[2] mixiユーザー 06月05日 06:26

ナンチャッテ候補

motorcyclespecs g80cs
https://www.motorcyclespecs.co.za/model/Matchless/matchless_g80cs.html

カリフォルニアの砂漠レース(ビッグベア・ランとか？)で名を馳せ…

耐久性とトルク型が合っていた？

60年代に入るとハスキーに圧され…

[6] mixiユーザー 06月10日 17:39

ムラタさんの件…

リンクが切れてて追っかけたんだけど…
http://www.wtn-j.com/html/ridersalbum/kenjimurata.htm
ダメだぁ、サーバー自体が終わっちゃったのかな？

ヒジョーに残念(。>д<)

[7] mixiユーザー 08月06日 15:38

秣草子
http://blog.livedoor.jp/centopassi-scrap/archives/10426981.html

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