新型「SX4 S-CROSS」コミュのオーセンティックス　【次期SX4セダン？】

スズキは、4月20日から中国・上海市で開催されている第15回上海モーターショーにおいて、
Cセグメントセダンのコンセプトモデル｢AUTHENTICS（オーセンティックス）｣を世界初公開した。
「AUTHENTICS」は、中国で最大のボリュームを占めるCセグメントセダン市場に向けてスズキが提案する本格セダンのコンセプトモデルである。

全高を抑えつつ、ロングホイールベースを採用することで安定感のあるAuthentic（本格的）なセダンスタイルを実現している。鋭いスポーティーなキャラクターラインとエレガントな曲面により抑揚のついたボディシェイプを特長としている。

スズキは、2014年末までに「AUTHENTICS」を基にした量産モデルを、中国の合弁企業である重慶長安鈴木汽車有限公司で生産し、販売する計画である。また、2013年末より同社で生産する中国仕様の「SX4 S-CROSS」を投入し、中国市場におけるスズキのシェア拡大を図る。

以上、スズキ　ニュースリリースより引用
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0420/index.html

2013上海モーターショースペシャルサイト
http://www.globalsuzuki.com/shanghai2013/

次期SX4と同じCセグメントであることから、次期SX4と何らか（シャシ等）の血縁関係があるのではないか、また販売上もSX4セダンの後釜にあたるのではないか、などと勘ぐってしまいます。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 04月21日 23:28

オーセンティックス　デモムービー

現行SX4セダンの「取ってつけたような」デザインの反省から、
新型はホイールベースを伸ばしてセダン専用デザインを採用した、
なんてのは勘ぐりすぎでしょうかね。

[2] mixiユーザー 04月21日 23:40

上海モーターショーより。

１枚目、左の金のヴェールを被っているのがオーセンティックス、右の銀のヴェールがSX4。

[3] mixiユーザー 04月21日 23:56

>>[2] つくづく思いますが、日本市場をすっぽかしてる気がして仕方ないです、環境性能やユーティリティを求め、ダウンサイジングやＳＵＶ車への乗り換えが増えているのに、なぜ日本でこのような車を出さないのか…
スイフト、スプラッシュ、ＳＸ４、エスクード、Kizashi…どの車を見てもパフォーマンスや価格帯は良いのに、そこまで日本で力を入れていないのが、もったいないです

[4] mixiユーザー 04月22日 18:38

上海モーターショー2013
『AUTHENTICS（オーセンティックス）』
『ＳＸ４』

中国での存在感拡大のカギになる四輪2台

[5] mixiユーザー 04月22日 21:04

>>[3]
そうそう、今のスズキは宝を持ち腐らせている感がありますよね。
キザシにしても、スズキが単独で高級車に参入という大事件だったのに
スズキ自らが話題にしないなんて、勿体ないです。
スズキの普通車、軽カテゴリの無い海外向けがメインなのはわかりますが、
日本国内市場においても堂々と戦える魅力があるのですから、
ちゃんと宣伝して存在感を示して欲しいです。
未だにスズキは軽専門だと誤解している人はたくさんいますから・・・。

[6] mixiユーザー 04月22日 21:58

>>[5] 早くスズキ＝軽自動車を打破しないと、日本市場はしんどいですよ、1200ccだけのコンパクトカーばっかでもダメ、せっかくの世界戦略車大（エスクード・Kizashi）、中（SX4)、小（スイフト）が揃ってるのにアピールしなさすぎです、「欧州で鍛えたこの走り」なんか言って売りだしゃいいのに、Ｔ社のＰやＡなどの家電製品が売れてちゃダメなんですよ、Ｍ社のスアイアクティブテクノロジー、Ｈ社のアースドリームテクノロジーなどなどみたいに、スズキも車の本質を磨いている会社なんやし、そこをしっかりアピールしてほしい