やっぱZRX４００！KAWASAKI　ZRXコミュのタイヤについて。

はじめまして、初期単色レッドのZRX400-2を手に入れたあつと言います。
一通りトピックを見ましたが、タイヤについての書き込みが無いようでしたのでトピックを新しく立てさせていただきました。
類似トピがありましたら、教えていただければ幸いです。

本題です。
今回タイヤを前後ともDUNLOP　GPR-α10にしようかと考えています。
ZRX400は途中から、タイヤサイズの変更があったみたいで、
初期のフロント110/80-17　リア150/70-18　が見当たりません。
後期の変更で、α10の適合サイズが見つかったのですが、これを付けても大丈夫なのでしょうか？
また、サイズアップをして、フロント120/70-17　リア160/60-18　を付けようと思っています。
サイズアップをするにあたって、扁平率を下げているので、良いかなとも思っています。
メリットやデメリット等、または実際に装着されている方のお話などもお聞きしたいです。(後期サイズ、サイズアップのインプレ等)

α10以外にも、こんなタイヤがあるよ、こっちの方がいいよ等の意見も頂けたら嬉しいです。
ちなみに、スポーツ思考なので、ツーリングタイヤ又は純正タイヤを付ける気は全くございません、ご了承ください。
よろしくお願いいたします。

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 03月17日 16:19

先ずは１７ｲﾝﾁ化

[2] mixiユーザー 03月17日 17:33

書き込みありがとうございます。
17インチ化が騒がれていますが、全国のZRX乗りが17インチ化をしているかと言うと、そうではありませんよね。

近々17インチ化はしたいものです(金銭的に今は辛いです…)が、今回の話の趣旨とはまた違ったものです。
あくまでタイヤについて、ですのでよろしくお願い致しますm(_ _)m

[3] mixiユーザー 03月17日 18:07

F110/70.17
R150/70.18
が履けるんでは？
許容リム幅次第で

[5] mixiユーザー 03月20日 23:56

まぁ結局のところどんな良いタイヤ履いても技術が着いて来なければ即ｱﾎﾞｰﾝですね。

【BT45V】で膝擦りしてる俺は勝ち組

[6] mixiユーザー 03月21日 05:41

ｱﾛｰﾏｯｸｽという糞タイヤで膝擦ってた俺はバカ

[9] mixiユーザー 03月21日 09:53

入院していて返事が遅れました（汗）

＞【煌】ＦＸ【速】さん
確かに技術が無ければあぼ～んですね('-`；
私も周りに比べればまだまだなものですから、頑張らないといけませんね♪笑
バトラックスという手もありましたね！候補に入れてみます！

＞慎平(´･ω･)yｰ~~さん
テツノシンゾウ・・・ですね！（？）
アローマックスはどちらかというと、ツーリング寄りでしょうか。
なんといっても走行中に地面に接地しているのはタイヤのみですから、
慎重に選びたいところです。

＞ｶﾁｮ♥さん
TT900GPは、前にNS-1に乗っていた頃に履いていました。
50ccに履いていたものを400ccに？ウーン滑りそう。
しかしインプレを見てみると、評判はいいみたいですね！
もしよければ、インプレを書いていただけたら嬉しいですｖ

GPR-α10は、現在のJADE、過去に乗っていたRGV250ガンマに履いていて高いグリップ性能を感じました。

[12] mixiユーザー 03月21日 15:38

ｱﾛｰﾏｯｸｽは10000km走っても無くなりません笑
でも箱根でｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝしました笑
α１０とTT900だと

α１０=グリップ
TT900=耐久性
なんですかね？

[14] mixiユーザー 03月21日 17:59

なるほど
まっ消耗品だから両方試してみればいいんですよね

俺も初期型だからα１０のサイズ無い(´pωq`)
小さくして取り回し向上狙うか

[16] mixiユーザー 03月21日 21:32

α１０もＴＴもはいたことあるよ

α１０は今はいてる
そんなにグリップいいかな？
ＴＴから試した方がいいと思うよ
すぐなくなるけど

[17] mixiユーザー 03月27日 00:17

たくさんの意見ありがとうございます。

な、なんと入院している間に親がα-10をネットショップで注文してたみたいで･･･！
といってもこちらも直ぐ無くなってしまうので、両方試してみたいですね。

サイズは･･･
F→110/70-17
R→160/60-18
です。
車検取得後、また書き込みをしたいと思います。

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