コルベットC６増えてますよ♪コミュのC6購入考え中

始めまして。たった今、コニュに参加させて頂きました～
よろしくお願いします。

今年の春納車を目指しコルベット購入を考えているのですが
少々悩んでおります。アドバイスをお願いします。

＜悩み１＞
ｽｰﾊﾟｰｶｰの特権？ﾀﾙｶﾞﾄｯﾌﾟ、風を感じてｵｰﾌﾟﾝでのｴﾝｼﾞﾝ音を楽しむか
ｵｰﾌﾟﾝだと幌の部分が浮いちゃうので、閉めた時にﾁｮｯﾄかっこ悪い気も。。

＜悩み２＞
走行距離少ないのが欲しいけど高い･･･
走行距離が多いと長く乗れ無そう･･･
中途半端な走行距離だと初期不良などが出てくる直前？だったりしないか。。

悩みは以上２点ほどです。

あ、決めてることは
年式：2005年以上　　色：赤or黒　　ｽﾍﾟｯｸ：AT/MT問わない　です。

他に○○があると良いよ～みたいなオススメがあれば是非、教えて下さい＞＜；

コメント(27)

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[2] mixiユーザー 02月08日 10:53

すげぇｗ
かげさんが副管理人ぽいことしてるｗｗｗｗｗ

+SARA+さん、こんにちわ。
私は一点だけ。
AT、MT問わないのでしたら是非MT行ってください♪
買い替えた人を私は何人も知っていますｗ

[3] mixiユーザー 02月08日 12:14

＞すげぇｗ
＞かげさんが副管理人ぽいことしてるｗｗｗｗｗ

すみません、思いっきりウケました。www

走り重視ならMT。
色んな使い方ならコンバーティブル。
個人的にはコンバーティブルのセンターコンソール後ろ側にある
ボディ同色の部分、これにコルベットマークが入っていて、むちゃ
格好いいと思っています。
残念ながらクーペにはありません。

[5] mixiユーザー 02月08日 14:26

コンバー乗りです(^O^)／
コンバーかっこいいっすよコンバー

幌閉めた時はカッコ悪いんですかね？？
あまり感じませんがｗ
それよりもご予算にもよると思いますが
僕はZ06がオススメですｗ
周りにZ06オーナーに乗り換えられる方が結構いてはるのでｗｗ

いちよう今だと安いみたいですから

[6] mixiユーザー 02月08日 16:51

＞かげさん
年式の違いで4速ATと6速ATがあったのですか＞＜；
Yahooのｶﾀﾛｸﾞには4速ATって書いてなかったので全て6速ATだと思ってました。
2007と2008年では馬力に違いが･･･毎年修正されると買う側は大変ですねｗ

＞HIDEさん　ケンスケさん
AT/MT問わない理由としては、ｳﾞｨｯﾂRS(MT)・S2000(MT)に乗っているので
そろそろATで楽してみてもいいかも？って理由ですｗ
でも正直言うとAT車を運転した経験が指で数得れる程度･･･

Z06かっこいいですよね！Z06のｵﾚﾝｼﾞ?の写真を見た時、ちょっと感動しましたｗ

＞マウンティさん
『個人的にはコンバーティブルのセンターコンソール後ろ側にある
ボディ同色の部分、これにコルベットマークが入っていて、むちゃ
格好いいと思っています』かなり気になるポイントですねｗｗ
ｶﾀﾛｸﾞや中古車物件ではお目にできないですし；＿；

予算は400万前後で見ています。本当にいい物だと足りないのかなぁ（汗

[7] mixiユーザー 02月08日 17:59

ウォーターフォール・デザインですね♪

『corvette　waterfall』で検索すると出て来ますよ♪

『corvette　interior』でも出てくるかも。

エンブレムは無いにしても、Ｃ１にも存在した伝統的デザインです♪

そして、最近ではＣ６クーペ用にも『ウォーターフォール化』するパーツが出ているようです。

ちなみに僕も･･･クローズドのコンバーが、カッコ悪いとは思いません♪

[9] mixiユーザー 02月09日 20:03

> +SARA+さん
> ｳﾞｨｯﾂRS(MT)・S2000(MT)

サーキットでスポーツ走行やレースをしてそうなラインナップですね

コルベットを買われた後も維持されるご予定なのでしょうか？

確かにMT3台というのはどうかと思いますが（笑）
今お持ちの車たちとは全く性格の違う車ですからね～♪
なのでやっぱりMTで

（笑）

[12] mixiユーザー 02月13日 16:47

色々探してますが、MT車の玉が少ないですね；－；

コンバのMT・Z06は予算ｵｰﾊﾞｰしちゃいますし＞＜；

ｸｰﾍﾟMTなら何とかいけそうでしたが･･･
通常のｸｰﾍﾟ買うならZ06狙いたい。。

焦らないで、もう少し探してみます～

[15] mixiユーザー 05月01日 23:16

写真を見て一目惚れで問い合わせ･･･
地震の影響もあり、なかなか話が進めませんでしたが

ついに今日　C6コルベット納車しました～

年式：2009　ﾀｲﾌﾟ：クーペ　ﾐｯｼｮﾝ：AT　ｶﾗｰ：ﾌﾞﾗｯｸ

たまたまSﾘﾐﾃｯﾄﾞって言う限定車だったみたいで
運が良かったかな？

http://journal.mycom.co.jp/news/2008/06/30/009/index.html
↑モデル詳細はこちら

初のAT車・左ﾊﾝﾄﾞﾙで苦戦しています。
とりあえず休みの日はバックの練習しないと恥ずかしい状態ですが
大事に乗って行きたいと思いますー

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂いた方々　本当に有難う御座いました。
機会があればｵﾌ会などでお会いできれば！っと思います。

雨続きでアレですが、天気の良い日に写真を撮ってUPさせて頂きます～

[17] mixiユーザー 06月11日 13:24

はじめまして鷲介と申します。

この度、C06のクーペの購入を考えております。

しかし、お店等で聞いても良いことしか言われないので・・

ちなみに狙っているのは、2005～2007年モデルの6000ccです。

このモデルで何か欠点等はあるのでしょうか？

また、これだけは知っていた方がいい事など教えて頂けないでしょうか・・

C06がどうしても欲しくてお店に行くと即決してしまいそうで・・

すみませんが、宜しくお願い致します。

[18] mixiユーザー 08月21日 23:55

はじめまして

えむつーと申します。

社会人になり、憧れのコルベットの購入を考えております。

コルベットを好きになったきっかけがC5で、C5を色々探し出しだしたのですが、C6もいいなーと思い、探している最中です。

条件は、マニュアルで探しているんですが、走行距離「50000Km以上」のC6で、トラブル等覚悟しといた方がいい点がありましたら、ご教授のほど宜しくお願いします！(エンジン、駆動系のトラブルが特に知りたいです

)

今購入を考えてるのは、C6クーペです！Z06やZR1はコスト面で厳しいです走行距離50000Km以上の条件もコスト面からです(笑)

条件狭めて申し訳ないですが、コメントの程宜しくお願いしますm(__)m

[19] mixiユーザー 08月22日 00:32

05年C6MTに新車から乗り続け85000キロオーバーしました。
個体によるとは思いますが大きなトラブルは一回クラッチがペダル踏んでもペダルだけが動く状態になって走行不能になりました。
確か5～60000キロあたりだったと思います。

ラジエタートラブルでオーバーヒートしたのが80000キロ過ぎたあたりで起きたのでラジエーターとパイプ類を一式替えました。

ただ、上記トラブルは経年劣化じゃないかと思います。メカ詳しくないですが。

あと、初期モデルの欠点はすでに対策されてるとクルマしか出回ってないでしょうけど、タルガトップの天板がはずれて飛びそうになります。二回ヤバイ事ありました。

そんなにトラブル多いクルマとは思いませんが。。。

[21] mixiユーザー 08月22日 01:35

えむつーさん、はじめまして。
中古車ですとまず個体差があることが前提になりますので一概には言えないんですがｗ
基本的には非常に丈夫で故障の少ない車だと思います。

私の車は2006年式のZ06で距離は60,000kmを越えてます。
Tacochinさんと同じようにクラッチは交換しました。
同じように50,000km付近だったように記憶しています。
あとは基幹系のトラブルは今のところ何もないですね。

中古車ですと、それまでの歴代オーナーのメンテ、扱いによってコンディションが様々でしょうから
良い出物に巡り会えるかどうかがポイントのような気がします。＾＾

[22] mixiユーザー 08月23日 00:31

Tacochinさん、HIDE★Z06改さん

コメントありがとうございます。
実は、手ごろなコルベットが近場にありまして、車両の確認と試乗させてもらいました。状態も試乗した分には問題なさそうだったので、買おうかどうか悩んでいたのですが、「俺、コルベットのこと全然知らんわw」と気づき、質問させてもらった次第ですw

お二人のコメントを見てみると、機械的なトラブルも少ないようで、買おうかな～とも思いました。
でも、現在の資金とランニングコスト(サーキット走行用の準備、メンテナンス、タイヤ代)を考えると、買ったけど、走れないという状況になりそう。
という結論に至り、先送りにしました。。。

これからは長い目で探してみようと思います！

[23] mixiユーザー 10月29日 15:13

初めまして。
今回購入を真剣に考えているあつしと申します。
今はhummer H2に乗っていますがコルベットに憧れて気がつけば考えてしまっています。
当方、埼玉在住ですがどこかオススメのショップはありますか？
こちらのコメントなど見させてもらいまして非常に勉強になりましたが予算的な部分で４００万以内を考えています。
やはりコルベットだと難しいですかね？
アドバイスを頂けますと幸いです。

[24] mixiユーザー 10月29日 15:42

あつしー(＾ω＾)さん、こんにちは。
Hummer H2！イイですね♪

コルベット、４００万でしたら十分行けると思いますよ

ただし、C6ですとC6の中での低年式車になってくると思います。
クーペでしたら良いものに巡り合うことも出来ると思いますので少なくとも2～3台は見てみてください。

ショップ選びも大切なところですね。

[25] mixiユーザー 02月01日 22:46

初めましてじゃ無い方もいると思いますが、初めまして

愛車のマジョーラカマロがエンジン逝ってしまいまして、長年の憧れのコルベットに乗り換えようと検討している所です。

無理して２００５～２００６年位のを買うかC5の状態の良い物を買うか迷っています。
C6もそろそろ１０年・・・結構トラブル起きてるんでしょうか！？！？
誰か譲ってくれる友達でもいれば良いのですが、降りる気配もないので探している所です。

Z06やGSは予算的に辛いのでクーペで探してます、アドバイス宜しくお願いします

[26] mixiユーザー 02月02日 21:21

久々にコミュに動きがあったので^o^

こちら、2006クーペD車、約78000kmです。
詳しくは整備手帳見ないとですが、
約7万k位でラジエータークーラント漏れで交換、
昨年運転席窓動かず、レギュレーター・モーター一体式にて交換、及びドアのタッチセンター両側交換、
あとは消耗品で、昨年フロントブレーキローター交換、リアは今年予定、
たまに純正ナビの機嫌悪くなりますがそのまま。
覚えてる限りそんな感じです…(._.)
7万k位までは、タイヤやオイル等の消耗品以外は壊れませんでしたσ(^_^;)

[27] mixiユーザー 02月02日 22:12

>>[26]

ありがとうございます！参考になります！！

もっと色々起きてると思っていたんですが、やはりC5に比べると大分信頼性は上がってるんですね

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