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ラスト　トワイライト　＆　日本海縦貫線

mixiユーザー 2015年02月27日 01:05

3月14日以降は乗る事が出来ない列車に乗り鉄をして参りました。

トワイライトエクスプレス号は大人気ですので、もちろん満席、駅や沿線では凄い撮り鉄だらけでいい写真を撮る事は不可能。なにより乗客の質が低下しており、乗務員も余裕が無く、昔の良い時代を知る者にとっては殺伐とした世界になっておりました。しかしながら、国鉄時代の狭いけれど窓の大きい個室の長旅はやっぱり幸せでありました！

折返しの「はまなす」号、「つがる」号はガラガラで、かつサプライズに珍しい編成に乗車出来て、感動が大きかったです。
自分の目指しているのは「ガラガラで快適な国鉄臭のする列車に乗る」という事を再認識出来ました。

さすがに2泊とも夜行列車でほとんど列車から降りる事の無い弾丸ツアーでヘトヘトでしたが、北陸新幹線開通後は乗れない列車に乗りまくったので充実感大でありました。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 02月27日 05:06

乗ってみたかった「寝台列車」です。羨ましい限りです。

[2] mixiユーザー 02月27日 06:20

ロイヤルに乗られましたか、列車の旅は時間の経つのが早いですよね。
私も去年トワイライトのロイヤルに乗りましたが、北斗星と比べて部屋が広く豪華なのに驚きました。

[3] mixiユーザー 02月27日 14:41

>>[1]
現役の皆さんにはなかなかハードル高いですよね。
年齢的には少々早いのですが、隠居同然で楽しませて頂いております

[4] mixiユーザー 02月27日 14:46

>>[2]
そうですか、ロイヤル乗られましたか！
自分が乗車したのはシングルツインであります。
乗り鉄一人旅には窓の大きく方向が関係ないシングルツインで充分でありました。

[5] mixiユーザー 02月27日 15:49

２泊３日・４４時間のうち列車の外にいたのは、６時間ほどでした。

[6] mixiユーザー 02月27日 21:50

>>[004]
シングルツインも良いですね。
まる２日くらい乗ってられたようですが飛行機と違って至福の時間ですね。

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