†Ａｃｃｅｌ∽Ｗｏｒｌｄ†コミュの質問

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コメント(15)

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[1] mixiユーザー 06月21日 13:58

質問トピがなんだか寂しいので、募集をしようと思います

温存のやり方、二段～多段ドリフトのやり方、TA攻略など

自分からこういうことを言うのは好きではないんですが、ある程度の心得はあるんで、わからないことは遠慮なく聞いて下さいね

もともとテクニック相談のコーナーもやってましたので、私のチームでの役割でもありました

チーム、コミュの活性化の為に貢献できればと思います

[2] mixiユーザー 06月21日 18:51

> スズ＠煽リフターさん
たしかに寂しいですね

それじゃ質問しますね

碓井左周りなんですが、飛ばしながら温存の方がいいんですか？
また、自分は2周目から飛ばしますが、2段入れながら飛ばしたほうがいいんですか？

[3] mixiユーザー 06月21日 20:10

> †黒雪姫†さん
言ってはみたものの、文字で表現するのは難しいんですよね

相手に伝えやすくする為に動画プレイヤーになったんですけど

右も左も基本的に一周目は温存オンリーです
私は相手との距離を見ながら温存しますが、人によっては相手に抜かれても温存しまくる人もいます

抜かれそうな距離まできたら普通にドリフトして走り、相手が離れたらドリフトしまくる感じですね

対戦をやる上でまず最初に大事なのはドリフト判定ポイントを全て理解することです

１発しかドリフトできない場所でもドリフトをすれば加速が得られますんで、かならずやりましょう

例えばスタートしてすぐに微妙な左を曲がりますが、あそこでもドリフトしてみると２つ目以降の加速が変わってきます

対戦の場合、相手より先に加速を得てしまえば有利に立てますから、最初の２コーナーくらいが多段ドリをやる上ではかなり狙い目です

上手く多段ドリを決めるコツとしては

１、コーナー侵入前に３速くらいまで落としてしまう

２、１回ドリフトを決めるごとにギアを１つ下げる

基本的には２速まで下がれば多段ドリはやりやすくはなるんですが、ランカーで上手い人になると１コーナーで７～８段はドリフトします

ギアが下がってスピードが落ちるとドリフト開始までの時間が短くなるので、普通に３速くらいでやるより多段ドリがやりやすくなるんですね

一周目は温存に専念して間違いないんで(抜かれた場合はあまり離れすぎない程度で)ガッツリ温存しましょ

やり方の例を出しておきましょう

１、やや手間から３速侵入

２、黄色がつく前に２に下げる

３、２でさらにドリフトしたら、さらに１に下げてドリフト

４、１のままでは遅いので、すかさず２に上げる

５、２のレッドゾーン付近まで回したら、また１に下げてドリフト

６、少ししたらまた２に上げる

この繰り返しです
低速走りでドリフト開始の時間を短くしながらも、進むスピードを確保するようにしましょう

相手が近くにいる場合には２速までの方が良いですね

より多くの多段ドリを決める方法をまず身につけられると対戦がかなり有利になります

特に周回コースの場合、コーナーの後にそこそこ長めのストレートがあるのがお決まりですから、そこで追いつかれないようにするには１コーナーのドリフトが鍵を握ります

[4] mixiユーザー 06月21日 20:30

一周目はそんな感じで温存、ブーストを稼ぎながら走ります

２周目からはやっても二段ドリまでで大丈夫です

相手の追いつき方が異常な場合は、温存が足りないか、ブーストが利いて真後ろにくるまで加速するだけか、のどちらかです

先ほども書いたことですが、温存は相手との距離を見ながらやらないといけません

勝負がかかる２周目ならなおさらです

当たり前のことではありますが、壁に当ててしまうとそれまで稼いできたタイヤとブーストが終わってしまい、加速が鈍るので気をつけましょう

タイヤが残っているかどうかを確かめる方法も書いておきます

先行の場合は相手が迫ってきて、20メートル付近で相手の加速が止まり、少し離れたり、距離が変わらないままついてきてる場合は温存ができている証拠です

逆にそのまま抜かれたり、一旦加速が止まってもだんだん近づいてくるようならタイヤが負けているわけです

後攻側では、普通に走れている場合でも壁に当てている場合でもブーストが利くので、相手の25メートル後ろくらいまでは追いつけます

しかしここでブーストは必ず切れてスピードがガタッと落ちます

これは温存ができていようが、できてなかろうが相手に追いつくとブーストは切れます

ここでタイヤが残っている場合と残ってない場合の違いを書きます

残っている場合はブーストが切れてスピードが一度は落ちるんですが、そのあともそこそこの加速を続けながら相手の後ろに貼り付けます

場合によってはそのまま抜ける場合もありますね

この場合は次のコーナーで相手に当てながら内側にねじ込み、普通のドリフトを一発決めると抜けます

相手よりやや早めにドリフトして当てるとなおいいですね

しっかり残ってる場合はスピードの上がり方もレブ速も段違いになるので、一目でわかると思います

負けている場合はブーストが切れた途端に相手がすごい勢いで離れます

ブーストの力を借りても追いつけない場合もあります

２周目でこうなったらほぼ勝つのは不可能です

そこから多段ドリを決めていっても、相手の加速に追いつけないまま引き離されて終わりです

[5] mixiユーザー 06月21日 20:31

> スズ＠煽リフターさん
なるほど

相手との距離で臨機応変にですね

右周りは1速温存使いますが、左はなかなかちぎられそうでチキります(笑)

もうひとつお願いします

きな粉右は1速温存しなきゃだめでしょうか？
自分は最初の緩い所は全部2～3速で温存してます

あとどれだけなら離れてもいいですかね？
自分的には200離されると焦ります

[6] mixiユーザー 06月21日 20:42

コーナー中のドリフト作業中の話で１つ訂正というか、付け加えることがありました

コーナー中はドリフトを何回するかというより、何回もドリフト作業をする中で黄色のドリフトランプを点灯させ続けられるか、です

３段ドリ以上に挑戦しようとして、コーナー中なのに黄色が消えた経験はありませんか？

多段ドリの作業中に黄色が消えてしまっては意味がありません

途中で消すなら最初から一発ドリの方がまだ加速に伸びがあります

今回の方法でランプ点灯を続けるには、ギアのシフトのタイミングが重要になるので練習してみて下さい

まとめ

１、一周目はなるべく温存に徹する

２、それでも温存は相手との距離、離れ方をよく見ながら行う

３、温存ドリフト中はなるべく壁に当てないようにする

４、温存は勝負所で相手と離れないようにする為にやるので、２周目になってからはダラダラ温存はしない
以上です

だいたいのことは書いたと思いますが

あれ
これどういう意味
と思ったり、新たな疑問が浮上した場合は遠慮なく聞いて下さい

[7] mixiユーザー 06月21日 20:58

> スズ＠煽リフターさん
ありがとです

黄ドリの時間をもっと伸ばせるようにがんばります

[8] mixiユーザー 06月21日 21:08

> †黒雪姫†さん
碓氷左の場合は少しストレートを行って、４～５速で侵入することになる左コーナーが絶好の温存場所ですよ

高速で抜けるには少しキツメに感じますが、低速ドリしながら走るとユルユルコーナーなんであそこで５段くらい稼げば、その先のＳ字までのストレートで貼り付けます

きな粉右の最初のゆるゆる右で黄色が出ることをご存知でしたか

あそこで加速を得ておくと策があって湖が見える右コーナーまでに相手にくっつく、離すことができます

策ありの右コーナーでは私は１速使ってますね

侵入するやや手前から２速まで下げて、スピードがズルズル下がるうちにドリフトを決めます

ギアを下げた途端にパッとスピードが落ちるわけではないので、そのズルズル下がる時間を利用して多段ドリを決めます

２速のスピードまで下がったら先ほども書きましたが１、２、１、２の入れ替えで多段ドリをします

Ｓ字では３～２速でせいぜい３段ドリくらいまでですかね

ただ、これも相手との距離次第です

相手が凄い速さで抜いていったら相手が例え温存を知らない相手でも、温存を中止して追いかけましょう

相手が何かの偶然でＳ字あたりで２段なんて決めてしまったら、もう加速差で追いつけません

相手に与えていいアドバンテージはせいぜい、150～200メートルくらいです

それ以上離れると後半で追いつけない場合がほとんどです

きな粉の場合も２周目はやっても２～３段ドリまでですね

それ以上やろうとするとコーナーでの減速が大きくなるんで、ストレートの加速だけでは取り返せません

[9] mixiユーザー 06月21日 21:10

> †黒雪姫†さん
長文なんで書き込みがすれ違いになってしまいますね

次から文がまだ続いてる場合は

２につづく

的なもの書くようにしますわ

[10] mixiユーザー 06月21日 21:22

> スズ＠煽リフターさん
最初の緩いとこ黄色ついても維持できない…
がんばります

[11] mixiユーザー 06月25日 09:09

> †黒雪姫†さん
補足
黄色点灯を維持できるようにするべきポイントは明らかにコーナーだと判断されるポイントで大丈夫なんです

きな粉なら策ありのコーナー、Ｓ字に限った話なんですね

それ以外の場所はドリフトできたとしてもコーナーと呼ぶには少し角度が足りない場所ですよね

そういった場所は黄色がつけば維持しなくても、それだけで大丈夫です

というより維持はほぼ不可能ですしね

上位ランカーはそれを可能にしてしまうから凄いんですけど

[12] mixiユーザー 06月25日 13:35

> スズ＠煽リフターさん
なるほどです