スクーターでサーキット☆関東☆コミュのスクーターでサーキットを走ってみよう♪

☆主にスクーターレース（ＦＮ、ＦＰ）で参加している車両は一番人気のＪＯＧＺＲ、足回りの良いライブＤＩＯ-ＺＸ、トータルバランスのリモコンＪＯＧなどです。
　比較的バイク屋さんでも格安で売っているので、入手はすぐ出来ると思います。
　また改造クラス（Ｓ-１ＧＰや排気量レギュレーションがない所）でしたらＧアクシスやアドレス１１０など２ストマシンがはじめやすいと思います。もちろん４ストマシンのアドレスＶ１２５やシグナスＸなどでＦＮ４クラス参戦を目指すのも楽しいと思います。
　
　外装の割れや傷はどうせ付くので気にせず足回りがちゃんとしていて、フレームが曲がっていない車体を選びましょう。タイヤはなくてもＯＫ！どうせ変えてしまいます。

　みんなが乗っているスクーターじゃなければレースに出れない？？そんな事はありません。排気量をクリアしたスクーターなら参加出来ます。（駄目な物もあるかもしれませんが）周りのライダーが乗ってない車種で参加できるのもスクーターレースの良い所ですよね。もしかしたら世界で一番車種が選べるレースではないのでしょうか？
　過去にも色々な参加車両を見ました。ビーノで走っている人もいました。そして珍しいスクーターで共通して言えるのが速い！事です。外車なども参加出来ますので自分だけのマシンを探すのもスクーターレースならではですね！＊フロントブレーキがディスクブレーキの車種がオススメです。
　スクーターを手に入れたら、サーキットを走る準備です。いきなりレースに出るのはいくらスクーターでも危険！サーキット用のスクーターにします。
　まずセンタースタンドの取り外し。付いてるとカーブですぐに地面にぶつかってしまいます。そしてサーキットではいらないミラー、ライト、ウインカーなども外しちゃいます。逆に付けなくてはいけない部品は、ハンドルの先に付けるバーエンド、キャブレターにつけるガソリンキャッチタンクなどです。
　走るサーキットによって違いますが基本はこのくらいでサーキット走行が楽しめるバイクになります。
　そしてついに走りを変える！部品！Ｒショック。始めは比較的安い１万円前後で十分です。メーカーはデイトナ、オクムラ、ビチューボなど色々出ています。
　そしてハイグリップタイヤの装着。ダンロップやブリジストン、ＩＲＣのタイヤがオススメです。
　忘れちゃいけないＣＤＩ！５０ccの場合これを付けないと６０キロ以上でませんよね。デイトナ、カメレオンファクトリー、ポッシュなどあります。
　２種スクーターでしたら、そのままで大丈夫です。ここまで来れば立派なサーキットマシンですね。
あとはサーキットに行って、事務所で受け付けや注意を聞いてサーキットを走行するだけです！
　はじめは誰もが初心者、遅くて当たり前ですよ♪