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ABU SVANGSTA アンバサダーコミュの自分で作った 部品 

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基本性能UPのため作ったパーツなど あれば紹介して下さい
作って装着すれば 愛着もUP!!

私は メインシャフトのカラーを自作しました。
一応ABUから製品出てるのですが・・金額が><
ベアリング1個とワッシャ2枚で 5000円とか インチベアリングが高価で安いところを探しても 高かったので 自作しました。
黒が純正品です 隙間が多くガタがでます 隙間を減らせばカチッとします。
アルミで試作して良いのができたので 次はジュラコン(プラ樹脂)で作る予定です。

コメント(21)

>R750さん
そのカラーのサイズっていくつですか?
外径13mm 内径8mm 厚5mmです。

しかし個体差があり 厚みは調整が必要です。
ワッシャの枚数とかで違います
私の場合一枚抜いて 5mm厚で作りました。

アルミで制作も良いのですが
注意点が2
1 メカプレートのメインシャフトの棒が曲がって無い事

2 外径の面取り

上記の確認無で組み込みした場合 カップのドライブシャフトカップを
傷付ける事になります。

精度を出すということは 元のファジーな部分も修正が必要です。
なので柔らかい素材を使うのもポイントです。
インチだと、どういう表記になりますか?
色々!?調べましたが
なかなか、安くてイイサイズのBB見つかりませんね。
ですね一個2000円前後ですね安くて・・
なので自作カラーでやってみたんです><

場所的にベアリングでなくても問題無さそうなんで ある程度の精度で作れば
いけそうです 内径は8mmで良いので 外形でベストマッチな数値を出すために
試作品を0.1mm単位で数個作る予定です。
アルミを削りだしてハンドルを作りましたわーい(嬉しい顔)


おw 渋いっすね 最近 自宅でアルマイトもできるKIT売ってるので
処理しても面白そうですね。
http://fukusukeraigyo.ikaduchi.com/ulo-mugianopurasutikkuka/ulo-mugianopurasutikkuka.html

クロスギアの真鍮ギアを軽量化するためにプラ化に挑戦。しかし失敗。プラリペアはダメですたらーっ(汗)
コウイチさん、初めまして。

自作でスプールですか、凄いですね。
> たいささん


初めましてわーい(嬉しい顔)仕事が金属加工なもので。
この程度なら簡単ですウッシッシ
> コウイチさん
はじめましてわーい(嬉しい顔)スプール作ってしまうなんて素敵すぎる技術ですねぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)お金払ってでも作って欲しいくらいです顔(口笛)
コウイチさん

いやぁ、ほんと凄いです。尊敬しますよ。
インプレ、待ってますw

超スーパーシャロースプールとか作ってみたいなあ。
MA★SHさん、はじめましてわーい(嬉しい顔)

たいしたものではないですよたらーっ(汗)軽量化とかなにも考えずに作っただけですからわーい(嬉しい顔)

たいささん、超スーパーシャロースプールですか、暇があったら作ってみようかなぁウッシッシ
2500c用パーツ作りましたわーい(嬉しい顔)

ハンドルプレート、ノブ間80ミリ、65ミリです。 ノブデザインは数種類ありますウッシッシ

プレート、ノブ共にアルミ製、ノブシャフトは真鍮です。


5000D風ドラグ、アルミ製ですわーい(嬉しい顔)
yukioさん、有り難うございますわーい(嬉しい顔)


欲しいですか?高いですよ〜(笑)
abu用カスタムハンドル第2ロット分製作開始しました。

今日の日記にてプレゼント企画やるのでよかったら参加してくださいねぇ( ̄∇ ̄)
内径8 外径13 厚さ4

スプール用ハウジングベアリング

純正ベアリングが渋くなてきたので
交換しようとしましたが、全然売ってなかったので
ハウジングを自分で作りました。

ハウジングにしたことで転がり抵抗が低減して
とてもよく回るようになりました。

ハウジングは超ジュラルミンです。
久しぶりに。

2500c純正スプール対応マグブレーキ化パーツ作りました。
マグブレーキリール使ったことないから効果は不明

反対側に入れれば遠心ブレーキとの併用も可能(笑

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