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サイクルランドジパングコミュの雑談トピック

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雑談用です。

ちなみにトピックは誰でも作成できるので必要に応じて作成してください。
コミュニティ参加も現在の設定はフリーにしました。誰でも参加できます。
回転の悪いトピは適当に削除していきます。

コメント(97)

クランク短くしたら、まあまあ良くなりました、本格的に踏む前に、チェーン切れたので、
マジなテストはまた次回です。
29erはそうとう早めにギヤ軽くしないと、
死亡です。
26とはだいぶ違う
スラムのクランクで36−22の歯数のがでてる、
ギヤ板だけ使えないかな?
書き込み少ないですね、なのでにぎやかしに。

29erのインナーにQリングの3枚用のインナーをテスタッチからコンバート、
テストしました。
元から付いていたのが26t(24tが欲しかったが入荷が遅いので)から23tのQリングです。

変速に関しては問題ないです、
今までよりワイドレンジになった恩恵はでかいです、
急坂でもクルクル回せるようになりました。

新円リングとの差は分からないですが、
インナー一枚なら価格的にも純正と変わらないのでなかなか良いかも、
アウターまで買えると変速性能が変わるかも、
なので、インナーのみ交換は安上がりです。

ちなみに、2枚用のインナーは25tなので、
29erだと踏めないかも、
フロントの2枚差は大きいです。
流れを読まずに申し訳ないですが、金子さんの結婚記念ジャージを作ろうと思います。
ベースは久留君夫妻ジャージでZIPANGロゴの位置を現行のジャージに合わせています。
叩き台として案を上げますので色々意見くださいませ。
参考までに式予定日が4/21です。
技術がないのであまり複雑な案はNGです。
>>[62] 「てきと〜!」はぜひ入れて欲しいと思っていたら、
入ってますね、
さすがです。
金子さんご結婚されるんですねーexclamation
g指令さんのバースデーとダブルハッピー??ウッシッシ

金子さんの奥さんのジャージの方は・・何がいいんでしょう??
浮かんできませーんげっそり 
>なるちゃん
gさんの記念ジャージも作る?本人には秘密にして。

金子さんジャージは式1か月前までには発注したいです。
決めなきゃらないことに

1.ジャージデザイン
2.奥様にもプレゼントするか。するならサイズや名前など詳細必要
3.賛同者。お金のこともありますので・・・
4.渡すタイミング。2次会あればそこで。

ジャージの納期的に3月中旬くらいには発注しなければなりません。
ここの所忙しいのでデザイン含め諸々のフォローお願いできると助かります。
>>[62]
奥さんには、「どんなけ待たせるねん!!」はいかがでしょうか?
2次会はカネコ君にOK貰って(時間等も)幹事に投げちゃいましょう。

ジャージはネタバレだからサイズは聞いておいた方がよいかと思います。
>>[66]  
 隊長さんの文いいと思いますよ。
名前・・入れたいですね。 誰か知ってみえるなら聞けるんですけど・・・
 gさんのバースデージャージはデザインも考えないといけないので大変ですし、賛同してくれる方がいないかもしれないので・・・。 ちょっとしたネタにはなりますがなしでもいいですよ
>>[69] 50になったら作りますか?60なら間違いなく赤いちゃんちゃんこ柄ですね、それまで走れるかな?
そんなことよりも、もう一件作らないといけないのでは?チャペル
店長ですか? 日記更新されていて読んでビックリ!!いつの間に…!
>>[71] ほんとだ!!更新されてる!!
と言うことはおおっぴらに出来ますね!
お祝いの席設けたいのですが、ジャージ出来てからかな?
>>[72]
ジャージ出来てからですね。式は挙げられるんですかね?
>>[74] 店長は奥さん情報大丈夫と思われます、
背中には人生の大波乗りとか。
>>[73] 本人情報では式は無いそうなので、
みんなで祝いましょう、
>>[76]
みんなでお祝いしましょう(^o^)
結婚ラッシュが続けてあるので、次は誰なんでしょう??
店長だとこうでしょうか?
元ネタから大きくずれる気もしますが。
>>[78] アニメのデビルマンっぽく青ベースはどうでしょうか?羽はもっと大きくしても良いかも。
注文ばかりで申し訳ないですが。
いろいろ考えてくれてありがとう!
でも、俺は兎も角・・・
嫁も同じデザインなのか?
>>[80]
嫁さんはサーファーっぽく夕日とやしの木と波でどう?(イメージが陳腐ですが)
とりあえず4人分作ってみました。
グラデーション対応可能かわかりませんが・・・
あと袖のハートは垂直方向ではなく、袖口方向の向きになります。
>>[82] すばらしい!!指でOKトロピカルなグラデーションは秀逸です。
ついにシマノも650B参入ですね、ディオーレにスタビライザー付が出たのも○。
>>[85]
ステムはGIANTから出てますよ、130まであるからよほど大丈夫でしょう、
これより長いと御堂筋君になっちゃいますよふらふら
>>[87]
パッと探した所ほかには見あたりませんでしたが、
さりとてカーボンのン万の物も必要ないかと、
削るぐらいなら作りますよ。

単にキモいだけなら負けないのですが、、、、、

そう言えば、31.8クランプの80か90のステム持ってないですか?
シクロのステム長見直したいのですが、
ためしにつかってみたくて。
はままつMTB、
どうしよう、今回のブルベのダメージ考えたらとても走れるとは思えん、
エントリーをgさん秀多組にして、私は試走だけにしようかな?
>>[91] それいいかも、本人がそれで良いならソロにしましょう。
ブルべの300のルートがルートラボに上がっていた、
獲得標高見たら、2000m、この前のブルべが3000だったのでそれよりは楽、
なんとかなりそう。

ブルべといえば、三船さんのデータがFacebookに上がっていたが、
速度の2割から3割増は理解できるが、
心拍数が低い!
同じ場所で私が170なのに、
速度3割増しで130って、、、
愕然としました。
もっと楽に早く走らないとダメですね。
カングーの不具合が目立ってきたので、車検前に密かに買い換え検討中。
先週ニューカングー試乗してきたけど、非常に良い!
大きくなった分29erでも楽々積載できそうでした。
けど今よりパワーない感じ。メガーヌエステートと迷う。
>>[94]
カングーだとちょっと非力ですね、せめて2Lならと思うのですがMTならそこそこ走るのかな?
エステートだと屋根ですかね?中に積めるのかな?
エンジンとミッションは日産なのかな?CVTはジャトコらしいけど。
試乗車がATだったので今のと比べ発進が重い感じですね。スピード乗ってしまえば気にならないくらいです。MTならもう少しマシっぽいです。
エステートは意外に荷室が高い感じがしたけど、おそらくシートポストは抜かないと入りません。
2Lターボで6MTモデルが今月末発表らしいのでそれの価格次第。
>>[96]
海外では今はやりの低排気量ターボモデルもあるんですね、
私も車欲しいなぁ。

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