特別仕様車　スイフトRS　ZC72Sコミュの☆マイナーチェンジ☆

欧州チューニングの足廻り＆エアロスタイルが好評の
　「特別仕様車スイフトＲＳ」が一部仕様を変更して登場しました。

　今回の変更では、
　・７速マニュアルモード付パドルシフトを追加（ＣＶＴ車）
　・クルーズコントロールシステム追加
　・２ＷＤ車のリヤブレーキをディスクブレーキに変更
　・リヤコンビネーションランプのデザイン変更
　・シート表皮の色を一部変更　　と、
　スイフトＲＳの魅力がグッと高まりました。

　ヨーロッパ車のダイナミズムを愉しむためのスイフトＲＳ。
　特別仕様車スイフトＲＳの詳細は、スズキ４輪ホームページで！！

　 ▼特別仕様車スイフトＲＳの詳細はこちらから▼
　　 http://krs.bz/suzuki/c?c=8506&m=73637&v=863e9971

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 02月09日 18:44

将来タイヤを履き替える時にタイヤの値段が高すぎるのでその時は15インチに変えようかな

[2] mixiユーザー 02月10日 21:11

とっさにパドルシフト（エンジンブレーキ）使おうと思ったら間違えてウォッシャー押してしまいました・・・（汗）

[3] mixiユーザー 09月07日 22:13

前に聞いたのですが、近くバイクのエンジンで発電してモーターで走るスイフトが追加で発表される？誰か知りませんか。

[4] mixiユーザー 09月13日 15:25

>>[3]

カー雑誌にたびたび載っていますが、スイフトをベースにＥＶ（電気自動車）を何年か前から開発を続けているようです。

エンジンがバイク用かどうかはわかりませんが、基本発電用なので小型の小排気量のエンジンが積まれているようです。（バイクのエンジンはトルクが細く高回転向けなので実際は可能性は低いと思いますが。）

実際に市販化されるのはもう1～2年かかるようですが、楽しみな１台ですね。

[5] mixiユーザー 09月13日 21:14

>>[3]
残念ながら、開発が凍結された模様です　http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130814aaac.html

[6] mixiユーザー 09月13日 23:47

さぁ今さらなんですが７月１７日に３型になりましたね、ベースタイプのスイフトにはデュアルジェットエンジン×エネチャージのスズキに今できる最先端技術を＋１０万ほどでやってくれました。
その延長線上で、ＲＳにも専用スポイラー専用エンブレムやマップランプやタイヤ前の空力パーツ追加などとよりスポーティにしてくれいます。
しかし、4ＷＤ車にだけデュアルジェットエンジンを載せたのかがよくわからない…スズキによると市場をみておいおいＲＳにも、上記のシステムを載せる考えがあるみたい、なのでまだまだＲＳに残念と今後に期待して様子を見ていきます

[7] mixiユーザー 10月29日 20:03

>>[5]遅くなりました。そうですか、中止なんだ。ハクさんありがとう御座いました

[8] mixiユーザー 12月22日 22:27

三型RS CVTを借りる機会がありましたので
一型と比較してみました

エクステリア
・少しボリュームが増した感じがしました
ヘッドライトユニットの色は好みが分かれると思います
グリルやフォグランプベゼルは違和感が無く良いですリヤのRSエンブレムは色が微妙です
アルミホイールは気にもならない無難なデザインタイヤも今まで通りBSのトランザです
後輪ディスクブレーキは効く効かないは別としてカッコいいですね！

インテリア
・マップランプは便利です欲しいですね
シート表皮が良くなっておりホールド感UP!デザインも良い
二列目ヘッドレストは法律上しょうが無いですが視界の妨げにはなりません

CVTは相変わらずモッサリ 10kmしか走ってない車だったので無茶はしませんでしたが
CVT乗りがスロコン付けたい気持ちがわかりました
7段変速パドルシフトレーシングカー気分です
しかし、ハンドル傾いてる時はやりにくい
なれると明らかにMTより速く走れそうです

以上でした
個人的な感想なので話半分でお願いします（笑）

[9] mixiユーザー 06月12日 18:27

ついにRSにもDJEですね☆

[10] mixiユーザー 06月15日 23:21

>>[9]

うわぁぁ、遂に来ましたか！
でも、メーターはあのDJE仕様みたいですね！

うーん、エコには必要な装備なのだろうけれど、二眼メーターが好きな人には微妙かもせれませんね！