単気筒フリークスコミュの大型単気筒ロードモデル

　かつて国内発売された国産大型(400cc以上)単気筒ロードモデルは

　SR500
　SRX-6
　GB500TT
　FT500
　SAVAGE(LS650)

　の5車種だけなんでしょうか?

　メグロスタミナZ7まで言い出すときりがないので(^_^;)，中型免許制度ができた昭和50年以降発売という枠で考えると，これだけしか思いつかないのですが。
　もし「これもあるぜ」という方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

コメント(27)

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[1] mixiユーザー 06月17日 00:55

YAMAHA SZR660があります。ベガルタヤマハ製ですが。

[3] mixiユーザー 06月17日 01:54

スズキでＧＮ４００というＳＰ３７０のエンジンをボアアップ
したエンジンを使ったアメリカンがありました。

[5] mixiユーザー 06月17日 10:05

スズキのテンプターは400ですがサベージのエンジンを乗せられます。ロングストロークの650シングル、、、かなり魅力的です。
エンジンを載せ変える以外に、スリーブを打ち変えてシリンダーそのままでしたら400登録の650シングルエンジンのバイクになりますよ。スターターが400のものだとかなりきつそうでした。

[6] mixiユーザー 06月17日 10:45

国産大型(400cc以上)単気筒ロードモデル
って好きだけど少ないんだなと驚きだ。
ビッグスクーターもたしか単気筒でしたよね。

[7] mixiユーザー 06月17日 11:58

　書き込みありがとうございます。

　大型免許必要&国内生産&国内発売&昭和50年以降という枠でくくると，やっぱり先に挙げた5車種だけかなという気はします。
　RE5は国内正規販売されてないようで惜しいとこです。昭和50年発売ということで，中型規制に引っかかってしまったのも原因らしいです。レシプロみたいに簡単に排気量変えられないみたいですし。そういえばこないだヤフオクにRE5出てて45万円で落札されてましたけど治せるんでしょうか? ローターのシールとかもう無さそうだし…

　SZR660はかなり乗ってみたい1台ですよね。買おうと思えば買える金額の中古も出てるみたいですが。
　テンプターは，もともと設計は650ccなんですが，国内向けに400ccに積み替えて販売したらしいです。発表当時に650が出たら欲しいなと思ってたんですが。

　さて，私自身は先に挙げた5車種の内どれかのオーナーです。12年ほど物置で寝てたのを，ただ今バイク屋で解体修理中ですので，見事復活の際には改めてご挨拶を(^_^;) ちなみに現用はXLR80Rで，ライダーとしての勘を取り戻すべくリハビリ中です。

[8] mixiユーザー 06月17日 13:28

大型の単気筒って結構あるんですね。
うちは、SR500しか知らんかったので（T-MAXとかｽｸｰﾀｰは抜きにして）、SR400、TW200と乗り継いだ単気筒好きだけど、諦めて二気筒にしました。（TX650という、これもヤマハのバイクです）エンジンかけてほっとくと、動いて行っちゃうくらいのいい振動です。
車検切れで、梅雨明けにはまた車検取り直そうと、
ｵｲﾙｼｰﾙとか発注してもらってます。
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ大変そうだな・・・（笑）

[9] mixiユーザー 06月17日 14:53

Tmaxは二気筒です｡シリンダは三つあるんでけど^^;

[10] mixiユーザー 06月17日 16:25

販売されなかったですが
7～8年前のモーターショーでスーパーモノっていうホンダのロードバイクがあった気がします。
エンジンはXRベースだったかな。

[12] mixiユーザー 06月17日 17:08

　いや，ロードボンバーも入れとこうと思ったんですが(^_^;)

　まだ中型免許取る前に「オートバイの科学」読んだせいか，今だにシリンダーの2本以上あるバイクを所有したこと無かったりします。1本で走るのに2本も4本もいらね～（笑）

　SRXとかGooseとか，一頃「オートバイの科学」の実践か，と思うような機種も出たのですが，最近はとんと見ませんね。SZRも今は造ってないようですし(未確認ですが)

[14] mixiユーザー 06月17日 18:59

　あ～、ありましたねぇ＞チーム生沢
　確か車検証の車名が「イクザワ」になってて、日本第５のメーカー誕生かって話しも聞いたような覚えが。

[15] mixiユーザー 06月18日 06:15

おっと忘れていた。

ヤマハ XT660Xもオンロードバイクですよね。

http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xt660x/

ダウンのエキパイがちょっとな・・・・

ホンダもXR650でモタード作って欲しい・・・
少なくとも信頼性では、KTMやハスクより全然上だと思うのに。

[16] mixiユーザー 06月18日 11:43

XR650モタード欲しいですねぇ

できればリアだけでもチューブレス化と，シート高を800mmくらいまで下げられるようにしてもらえれば(^_^;)

[17] mixiユーザー 06月19日 00:18

輸入モデルも以前に比べれば随分と入手し易くなったのですが・・・
まんまレーサーのエンジンでは長く乗れないし。

ＤＲ－Ｚのエンジン積んだグースなんか出ると
買いたくなるのですがね～

最近のモタード系エンジン搭載のロードスポーツ出ませんかね。
乾燥１５０ｋｇで６０ｐｓ位の・・・

[18] mixiユーザー 10月06日 11:02

YAMAHAのMT-03 かなりいい感じです
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/10/05/tms.html

タイヤもチューブレスになって，シートも幅広になってXT660Xより低くなってそうだし。

…買えるお金が無いのを除けばね orz

[19] mixiユーザー 10月11日 03:41

ＳＲ４００に憧れてる香子です。よろしくです！維持費を考えるとＳＲＶ２５０でも良いです！モーターサイクルダイアリーズちょっとお気に入りです。

[20] mixiユーザー 10月11日 04:50

>>香子さん
モーターサイクルダイヤリーズいいですよね
あれは、ノートン５００だったかな？
あれ見てからＳＲをクラシックカスタムしてます。給油するときに店員さんに”渋いですね”
とかいわれたときは、ニヤニヤが止まりませんｗ

[21] mixiユーザー 07月05日 15:23

このたび「大型単気筒」というコミュニティを作成しました。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1075459

エンジンのカテゴリーとして，国内でもっとも人気がない(笑)400cc超「大型二輪」単気筒車コミュニティです。

オン・オフ・国産車・輸入車・年式問いません。
現オーナーは勿論，元オーナーも，とりあえず興味ある人も大歓迎です。

よろしくお願いいたします。

#バイク関係のいくつかのコミュニティで重複する書き込みとなりますがご容赦ください。

[22] mixiユーザー 07月05日 15:42

＞チーム生沢がXR600のエンジンを積んだのを

Ikuzawa TH-1／TH-1Rですね。
THはTetsu-Harrisの略で、英国のハリスフレームに
本田のエンジンを載せてました。
TH-1Rは足周りが高価な社外品になってました。
レース仕様は8耐に何度か出ていました。
インフィールドではRVFより速くて、コースマーシャルが
実際の順位を聞いて「あんなに速いのに、
なんでそんな順位なんだ！？」と驚いていたらしいです。
マン島にも出場しています。
レース仕様は最終的にTH-3まで進化しました。
ジレラ・サトゥルーノとどちらを購入するか悩みました（結局
どちらも購入しなかったんですが）。
僕は4輪レーサー時代の生沢さんのファンだったので
チーム・イクザワの2輪レース活動も喜んで観ていました。
単車屋さんを畳まれた時は残念でした。
今は自転車に凝ってるらしいです。

[23] mixiユーザー 07月05日 20:27

ホンダ（海外）にFMXという単気筒のバイクがあった気がします。確かモタードでぱっと見XRの兄貴分では？というような…

詳しい情報を知ってる方いましたら、よろしくお願いします。

[24] mixiユーザー 07月05日 21:39

＞とっしーさん
これの事ですね。FMX650。
http://www.hw-passage.co.jp/fmx650/fmx650.shtml

XR650Lのモタード版と見たほうがいいですかねぇ、かなり各所違いますが。まだ日本で走っているの見たこと無いな、私は。

[25] mixiユーザー 07月06日 01:38

YABUKIさん、KUNI さん
>Ikuzawa TH-1／TH-1R
どこから持ってきたのかわからないのですが、
画像を持っているので貼っておきますね。

>レース仕様は8耐に何度か出ていました。
えええ？　それは初耳です。
チームイクザワは、ホワイトブルとかRVFでは出ていましたが、
TH-1Rでも出ましたか・・・。それは凄い。

チームイクザワはスタイリッシュでしたね。
何度か駒沢にあったショップに行った事があります。
メカだった方は、タイムトンネルとかで
トライアンフで元気に走られているようです。

エグリ・ターゲットも好きなんで貼っておきます。
エンジンがホンダだからいいですよね。(^@^)/
こいつのSRX600/400用レプリカカウルがあって、
SRX250につけられるか電話したことがあります。
断られましたが。(著作権的には？）

[26] mixiユーザー 07月06日 22:41

＞えええ？　それは初耳です。

えーと、確か出てたと思うんですがひょっとしたら記憶違いで
鈴鹿200kmとかだったかも知れません（汗）。
急に不安になってきた。

RVFと走っていたのは間違いないです。
マン島でオーバー・ザ・トンに挑戦するのに
レースを通じてTH-1を仕上げる為、
かなんかだったような記憶があります。

資料になる雑誌が埋もれていて、掘らないと
出て来ないので確実な事が言えなくて済みません。
また、記憶に頼って不確実なコメントを
出してしまった事もお詫びいたします。

でも、出てたと思うんですけどね。8耐。
それも1度だけじゃなかったような…。

[27] mixiユーザー 07月07日 01:29

KUNIさん
>資料になる雑誌が埋もれていて、掘らないと出て来ない
とても他人とは思えませんね(^@^)/

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