とちぎDRIVINGコミュの日光宇都宮道路

徳次郎町ー日光清滝間を走る道路。
料金所が訳分からない無人支払機なので、天気の良い週末や連休にはここでよく渋滞が発生している。
それと料金が非常に高い。
普通乗用車だと、宇都宮－清滝間は920円。
それさえ無ければ良い道路です。

この日光宇都宮道路ですが、日本道路公団から栃木県道路公社に約22億円で譲渡されることが決まりました。
それに伴い、料金の引き下げや全料金所でのETC配備も決定。
料金徴収期間が延びてしまいましたが、これで安く便利になるならいいかな。但し軽自動車料金は無くなるようです。

料金(宇都宮－清滝、普通車)
　現在　12月-4月　5月-11月
920円　　350円　　450円
2005/6/28より適用

詳細はこちら
http://www.pref.tochigi.jp/douken/nikko/hapyo01.html

コメント(7)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 06月29日 00:27

新聞で読んだのですが、日光宇都宮道路はこのまま投資をしなければ2006年の末に無料化していたそうです。

しかし今回、栃木県道路公社に譲渡されてETCやら新たなICやら延長やらで投資をするので、無料化は2022年(だったかな)に延びてしまうそうです。

うーん、それだったら何も投資しないで来年末に無料化してもらったほうが良かったような気がするのですけどね。

利用者の利便性よりも、公社の雇用対策の意味合いの方が大きいような気がする……。

[2] mixiユーザー 06月29日 14:27

2022年！？また随分と先の長い話ですね。
今年で25歳だから・・・・・・42歳になってますよ！？
その頃には、ETCより便利なものが出ていそう。
それでまた設備投資→通行料金徴収・・・。終わりがなさそうだ～。

無料のほうが嬉しかったorz

[4] mixiユーザー 07月03日 22:27

今日の夕方、走ってみました。
宇都宮から行くと大沢料金所で300円、日光ICで降りて100円でした。
値下げの影響なのか、交通量もちょっと多かったような気がしました。

> もんたさん
ありそうな話ですね。

> はなこさん
まあこれくらいだったら、たまには使ってもいいかなってとこですね。

[5] mixiユーザー 07月04日 03:53

無料にしてしまったときに維持管理費どうするって話はあるですよ。
いろは坂でいえば、
あれだけ崩落とか、ガードレール破損とかある道路を
維持するというのは結構なお金がかかるもので。
じゃあそれをそのまま県税に転嫁していいものか、と。
＃現状転嫁されているわけですが。
県内新しくて太い道路ががんがんできてますが、
一方で旧道の類がそこら辺中ひび割れ穴ぼこだらけなのは、
建設のほうが派手に税金を使えてそれで潤う人が多いからです。
維持補修は手間がかかる上に儲けが少ないのと、
みんなが新しい道路の建設ばかり見ているので軽視されています。
もちろん、不要な投資は監視すべきですが、
一番いいのは日常的に使ってもいい料金にして、
みんなで支える、ということなのでは、と私は思います。

[6] mixiユーザー 07月04日 23:40

たしかに

[7] mixiユーザー 01月20日 17:46

いよいよETCが稼働ですね。

紅葉の時期はその先の日光で渋滞するので、あまり役には立たないかもしれないけど、それ以外の時期の観光シーズンなんかは、ちょっとは渋滞の解消に役立つかも。

http://www.totidoko.or.jp/road-nikkou.html

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ