龍神商会〈バイクを愛する人へ〉コミュのX4変遷記

皆さまお元気ですか？
長く休眠状態にありました当コミュですが、久しぶりに書き込むことにしました。
このX4は、2013年2月に1997年式走行7000キロの車両を中古で購入しました。
転けることもなく、また大きな故障もなく乗ってきましたが、ここらへんで今迄に手を加えてきたことを記録に残しておこうと思います。
なにぶん手前味噌になると思いますが、ご容赦ください。

コメント(150)

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[111] mixiユーザー 07月03日 21:51

075 Fディスクプレート交換
FホイールをSC40用に交換した時に、ネットオークションで落札して、最初に赤く塗ったプレート
だいぶ消耗してきたので交換することとなりました
ノーマルじゃあんまり芸がないし、ウェーブディスクにしてみようかなと思ったので、社外品と思いネットでさがしてみましたが、センターが赤いやつは高い高い
1枚で3万越えだもんな～
ということで、バッタもんですがこれにしてみました
Adiscというやつです。安いです。高いやつのワンセット分でこいつが3セット買えます
しかしセンター赤はありません
アストロプロダクツ行きましたよ～耐熱塗料買いに
そしてセンター塗って取り付け終わったの図です
社長の助言でパッドも替えてもらいました～
ブレーキのききはどうでしょう？
はっきり言ってわかりません
X4はFブレーキきかないので…
大丈夫です…私は心にブレーキを持ってますので♪

[114] mixiユーザー 07月09日 11:51

076 Rディスクプレート
前回フロントを交換して、なかなか精悍なイメージに変わったバツ4
しかし、リアがノーマルのままじゃなんかイマイチ
なおかつ強面社長曰く、そろそろリアも替えどきばい、との事
ということでネットで探しましたが、リアのウェーブディスクってないのよね…
結局同じAdiscのArashiしか見つかりませんでした～
とりあえず購入、しかし安い…
ホントに大丈夫かな…というくらいの値段でした
今回は塗装するとこないので、このまま時期をみて交換ということになります
まぁおんなじメーカーだし、同じデザインなので○ということで～

[115] mixiユーザー 07月20日 20:19

077 現状
Rディスクプレート交換して、こんな感じになりました～前よりは挑戦的なバイクになりましたね。
ブレーキの効きは、フロントはすんごく効くようになりましたね。X4はあんまり効きませんでしたからびっくりですね。
リアは前よりは効きますが、フロントの印象が変わり過ぎて、こんなもんか…という感じです。
さぁ次は何するか思案中ですね。あっち行きたいんですけど、金がかかるので先にこっちかな…

[117] mixiユーザー 07月26日 00:20

078 オイルフィラーキャップ交換2
以前、SC54のクラッチカバーを塗装して装着した際に、一度は交換してたオイルフィラーキャップ(054参照)
気づけば交換してから1年半くらい月日は流れてました…
格好はいいけど値段が高かった(ただそこにかける金がなかっただけ)ので躊躇してましたが、デイトナの新商品？を見つけたので思いきって購入
こいつも結構なお値段…
赤黒ツートンカラーだし、このバイクのコンセプトには合ってるし、思いきって購入～
雰囲気変わりましたね
前のやつよりは格段に格好いいということで○

[118] mixiユーザー 08月06日 11:05

079 リアサス交換2
ノーマルの乗り心地が悪ーい黒いサスからLD用に交換し(013参照)、黒く塗装して(048参照)使用していたリアサス
足つきは大変良く、乗り心地もGoodで重宝していましたが、やっぱりストローク不足…
左コーナーでバウンドして右車線に飛び出し、怖～い思いをしたこともありました。
ということで、リアサス交換。
黄色いやつはどうも嫌いなので、これにしてみました。
アドバンテージショウワです。
見た目はいいですね～
ノーマルに比べて、15ミリロングです。
足つきは悪くなりましたが、もともと低いバイクなのでそんなに影響は無さそうです。
格好は良くなりましたね～
性能はまだ乗ってないので、どうかはわかりません。

[120] mixiユーザー 08月06日 12:18

080 フロントタイヤ交換
気づいてみればスリップサインが…
前回の交換から約9000キロ、良く走った方ですかね？
今まで装着していたロードスマート2が廃番となり、3へモデルチェンジしてました。
だいぶ性能もアップしてるそうですから、耐磨耗性も良くなっていることを期待しましょう。
ちなみにリアタイヤはもう少しいけそうなので、チェックを怠らず、早めの交換を心がけたいと思います。

[121] mixiユーザー 09月17日 10:21

081 スイングアーム再塗装
以前オークションで落札して、艶消し黒で塗装して装着していたスイングアーム(036、037)参照
このX4もだんだんいじるところが少なくなってきたので、ストックしておいたやつを塗装して装着するとこにしました。
今度はアクリル塗装で艶ありです♪
下処理も適当でちゃっちゃっとやった割りには良く塗れた方だと思います。
しかしアクリル塗装は乾きませんね…
もういいだろうと思って触ったら、あらら…
何回やり直した事か…
ということで、塗装完了してから3週間放置後やっと装着してもらいました～
そしたら今度はマスキング剥がす時にペリッと…あ～あ…
補修は装着してからです

やっぱり艶あると綺麗ですね～
フロントフォークとのバランスも良くなりました
脱着は大変ですね…
社長お疲れさま～

[122] mixiユーザー 12月03日 10:00

082 Fブレーキマスターシリンダーキャップ交換

以前より換えよう変えたいと思っていたパーツ…他のパーツが先回しになり、なかなか手が出ませんでした
今回CBオーナーズミーティングに参加して、勢いで強面社長とぺっぺ君と3人揃って買っちゃいました～
こちら側はワイバンロゴのやつににしちゃいました

[123] mixiユーザー 12月03日 10:06

083 クラッチマスターシリンダーキャップ交換

右を交換すれば左も当然交換しなければ…
ということで、こちら側はシンプルなアールズギアロゴのやつにしました
両方同じデザインだと何か物足りない気がしたもので～
でもデザインはこっちの方がシンプルで私好みかな
もちろん色は両方同じにしましたよ

[124] mixiユーザー 12月03日 14:24

084 スプロケットカバー交換2

2015年に交換したPOSHのスプロケットカバー(051参照)
その後一部を赤いアルマイト加工したやつが発売されたので、交換しちゃいました～
いや…派手過ぎですね…
それから忘れてました…
赤いアルマイトは年数経つと色抜けするんだった…
まぁいっか～
せっかく買ったから交換しよう…色抜けしたらそん時に考えよう～

ちなみに前つけてたやつは、同じX4乗りのメンバーに払い下げしました
おかげで出費がかさまずにすみました
ぺっぺくんありがとう

[125] mixiユーザー 12月10日 10:23

085 ラジエターコアカバー交換

ここもずいぶん前からくたびれていたので気になってたパーツなのですが、やっと交換することになりました。
ネットで探すと、いろんなパーツ屋さんから出てました
値段もマチマチで、一番安いのと高いのとでは6000円くらい差があります
しかし、写真とか仕様とかを比べてみると、何か全部同じ所が作ってるみたいな感じ…デザインも同じだし…
じゃ一番安いのでいいや～と考えてこいつになりました
PMCのやつです
そういえば、サイドカバーもトルクロッドもPMCのでしたね
安価で提供してくれているのは、私みたいなボンビーには嬉しい限りです
過去のパーツと同じで、説明書とか一切ありませんが、ネジ4本で止めてあるだけなので、何の問題もありません
チャッチャと取りつけ完了
うーん、格好いいのか悪いのか…
交換してる感は大ですが、何かバイクが白っぽくなりました
前方から見ると押し出し感強いです
このような黒いバイクには似合わないのかもしれませんね
まぁノーマルパーツが相当くたびれてたし、使ってるうちに煤けてくるだろうから良しとします(笑)

[134] mixiユーザー 06月10日 10:27

086 サイドスタンド交換

リアサスを交換した関係で、ノーマルのスタンドでは停めたとき大きく左に傾いでしまうようになってしまいました…

ということで、PMCのアジャスタブルスタンド♪…またPMCか(笑)
長さが調整できて自分好みの傾きに固定できます
作りもしっかりしていて、強度も全く問題なし

でもステンのままだとあんまり芸がない感じだったので、家にあったカーボンシート貼って一部を黒っぽくしてみました
よく扱う所だからそのうちハゲるでしょうけど、その時はその時ということで

[135] mixiユーザー 06月10日 10:28

087 プラグコード交換

いつもカブリ気味だった私のX4…
社長の見立てでは、プラグコードあたりからリークしよるとじゃ～、との事
よしそれじゃ交換してみるか～、と買ってみましたNGKパワーケーブル
ついでにイグニッションコイルからアーシングする事にしました

このバイクの購入後に汎用のアースケーブルでアーシングは完了していたのですが、取説ではイグニッションコイルからアーシングするようになっていなかったので、今回プラグコード交換のついでにやってみました

ケーブルは市販品がなかったので、ホームセンターでパーツを買ってきて自作です
安くあがりましたよ～
1本あたり汎用市販品の7分の1程度で作れちゃいました
見た目は市販品みたいな出来でちょっと満足
効果はフラシーボだろうな、って感じとノリで切断して接続

パワーケーブルはチャッチャと切断して加工して取り付け
作業を中断しつつやりましたが、所要時間は2時間ってところですかね

さて、効果のほどですが…
格段に変化がみられます
まず始動性…
点火一発ってのがはっきりとわかります
次に排気音…
ずいぶん野太く、力強い音に変わってるのがよくわかります
走行フィーリング…
下のトルクが増えたのが実感できます
上の方は変わりませんね
大体トルクフルなバイクですが、私は交換した効果がはっきりと体感できました

しかし、何よりもびっくりしたのが電圧の向上…
交換する前まではアイドリングでヘッドライト点灯時 12.1ボルトだったのが何と14. 3ボルト指しています
これはアーシングの成果でしょうね～
実際に数値として見えると、フラシーボどころでなく凄いですね～
またしばらくは楽しめそうです

[136] mixiユーザー 06月10日 10:29

088 プラグ交換

前回プラグコード関係を交換して調子良くなったX4
しかしプラグは真っ黒だった(泣)
ということでプラグもこの際だから交換といきますか～
今まではNGKのイリジウムプラグだったのですが、今回はこれにしてみました
デイトナのMAXFIREです
皆さんのおすすめなんですがどんなもんか、明日ツーリング行って確認してみますね～

[137] mixiユーザー 06月10日 10:31

089 カーボンシートでまっき巻き

085で交換したラジエターカバー
あんまり白しろしてたので黒のカーボンシートでラッピング
このシートが優れもので、剥げないよくつくよく延びる
耐熱性もある程度まではだいじょうぶで、しかも安い
ネットで探して買ったのですが、いい買い物したと思います
今までで一番のネットショッピングでしたね
という事で、フロントフォークの一部も貼りました
バイクがぐっと締まって見えますね

[138] mixiユーザー 06月10日 10:33

090 リアブレーキリザーブタンク交換

今回はこいつを交換しちゃいました(笑)

043でサイドカバーを交換した際、本来は隠れているタンクが外から見えるようになってしまって…
ノーマルのタンクがプラスチック製でチャチだったので、KOHKENのブレンボ用CNCオイルタンクっていうやつにしました。
ジュラルミン削り出しなのでちょっとお高いです。
本来はフロント用ですが、無理やりリアにつけました(笑)

黒くなりましたしプラスチックではなくなったので、高級感は出ましたかねハハハ…

[139] mixiユーザー 06月10日 10:34

091 フロントフォークガード装着

ホントに個人ではいじる所が少なくなってきたX4…
今回はこれを買ってみました
Kファクトリーのフロントフォークガードセット(Lサイズ)カーボンです
X4はフロントフォークの形状がちょっと特殊なので汎用品しか取付できません…
という事で、ステンレス製のバンドをチマチマ形状合わせながらの作業となりました
そのまま取り付けても芸がないので、バンド部分にカーボンシートを貼り付け、ボルトを黒く塗り、いつもの如くの仕様にしてから装着しました

どうでしょう？
挑戦的な外観には磨きがかかりましたが、要らんといえばいらんかな…

しかし何て事ないパーツですがお高いですね～
Kファクトリーのは全体的に高価な気がする…

[140] mixiユーザー 07月23日 11:31

092 リアタイヤ交換

リアタイヤも平べったくなってきたので交換しました
フロントと同じダンロップのロードスマート３です
前後とも同じ銘柄になったので乗り味はと言いますと、前の2より食いつきは落ちたように思いますが、転がりはいい感じです
曲がり易いですね
後は、どれくらいの距離いけるかですね

[141] mixiユーザー 09月16日 13:55

093 ステムナット交換

何て事はないパーツですが、安かったので交換してみました(笑)
アントライオンのアルマイト加工のやつです
どこがどうのということはありません
ただ黒くなりました、っていうだけです

[142] mixiユーザー 09月16日 13:58

094 テールレンズスモーク化

私の真っ黒なX4
よくよく考えてみるとテールレンズだけ赤いまま…
まぁLED化はしていましたし、バイク自体が黒と赤を基本に塗り分けてますので、そんなに気にはなってなかったのですが、ヒマだったので黒くしてみることにしました

ということで買ってきたのがこれ
オートバックスで1300円位でした
塗料ののりも良く、ムラにもならずに良く塗れます
調子こいて2度塗りしたら、真っ黒くろ助になったので、剥がして塗り直すはめになりましたが(笑)

また一段と黒くなってしまった私のX4ちゃんですが、良しとしよう…ハハハ

[144] mixiユーザー 12月10日 13:35

095 ヘッドライト交換2

046でPIAAのLEDリング付ライトレンズと中華製のLEDバルブを組み合わせて交換し、ずっと使用していましたが、時代は変化し技術も進歩し、また値段もこなれてきました

という事で、2017年クリスマスバージョンとして、プロジェクターヘッドライトに交換しました
オークションで落札です
元々は車用2個セットですが、比較的に安価で落札して1個余ってます
しかしいい買い物したかな

今回のは凄いですよ(笑)

コンセプトはテーマパークです
きれいです
楽しいです
見た人は笑います

残念ながら現物見ないと伝わりません
ぜひ一度ご覧ください

消灯状態の見た目もなかなかカッコいいです
押し出しは強いです（笑）
悪そうです

ヘッドライトの性能としては普通です
きれいにカットラインが出ます
あんまり夜に必死こいて走ることはないので充分です(笑)

交換のヒントをいただいた皆様どうもありがとうございます

[145] mixiユーザー 06月24日 09:28

096 コケました(泣)

３週間ほど前のある日、単独ツーから夕方に帰ってきて自宅の前で右転回している最中にグラッときてガシャン
コケました…

被害はカウルにキズ
右ミラーポッキリ
フロント右ウインカーバリン
右マフラーベッコリ

あーあ…

ということで修理です
今回はまとめてやっちゃいました

とりあえずカウルはカーボンテープ貼ってごまかし
ミラーは中華のやっすいやつ買ってつけました
とりあえず時代の流れに乗ってシーケンシャル(笑)
フロントはポジションランプ付きです
ついでにリアもおんなじデザインのやつに変えときました
もちろん中華です

マフラーはアールズギアに修理依頼
見えるとこは綺麗に直りました
さすがですね
ブランド品は違うわ
有田社長ありがとうございます

とりあえず雰囲気変わりました
気をつけて乗ろうっと

[146] mixiユーザー 07月11日 22:16

097 Fウインカー交換

コケて替えたFウインカーの詳細を少々

やっすい中華製ですがLEDは15素子入ってます
7素子はポジションランプで白です
8素子がアンバーでシーケンシャルウインカーになってます
白とアンバーが交互に配列されてます
レンズにE マークはありません
ウインカーの流れる速度は遅めです
LEDの輝度は暗めですかね
スモークのスプレー吹いたら暗くなりすぎたので、剥いじゃいました

面白いのはハザードにすると、だんだん左右の流れ方がズレてきます(笑)
やっぱり中華だな～とは思いますが、現時点で他にポジションランプ付のシーケンシャルウインカーを見つけられないので、しばらくはコイツでいきます

長い間、有田商会仕様のノーマル筐体を使ったワンオフウインカーを使ってましたが、しばらくサヨナラです
ノーマル筐体でのシーケンシャルウインカーを早く作成して戻したいところです

[147] mixiユーザー 07月11日 23:09

098 Rウインカー交換

Fウインカーと同デザインの中華製のやっすいシーケンシャルウインカー買って付けたのですが、コイツが使えないヤツだった(笑)
何とリレーのいらないシーケンシャルウインカーでした(笑)
簡単に言うと、電源に繋ぐと勝手にウインカーしやがる(笑)
なので、普通にウインカー配線に繋ぐと途中までしか点灯しなかった(泣)
こりゃアカンわ、ということで急遽有田組長所有の同デザインのウインカーを譲ってもらって取り付け
ちゃんと作動しました
LEDは12素子のアンバーですが、あまり明るくはありません
Eマークもありません
流れる速度は早めです
しかしコイツにもスモークのスプレー吹いたら、暗くなりすぎて昼間は見づらいとのこと
次の車検の事も考えて、Eマーク付のヤツを別途購入～
前のヤツより高かったですが、LED の輝度は目に刺さるほど
レンズもスモーク
これで見づらいとは言われないだろう(笑)

[148] mixiユーザー 07月26日 22:39

099 シフトインジケータ取り付け

私のバイクは1997年型…
もはや21年が経過してますね…
なんせ古いバイクだし、もともとがディスカウントバイクなので、今どきの快適装備なんかちっともついておりません
時計もなければ今流行りのエアコンもついてない
シフトインジケータも当然ありませんので、つけてみようかなと思ってました(笑)

たまたまオークション眺めてたら、出品されてました～
HEALTECH ELECTORONICSというヨーロッパのメーカーのGIpro-Xタイプというやつで、X-4用のハーネス付き
そして新品未使用のユーザー長期ストック品
バイク替えたので出品したんだってさ
まぁ落ちなかったら仕方ないや、くらいのノリでポチっとな
誰も入札しなかったので、最低価格で落札しちゃいました
市販価格の3分の1程度の価格でした

早速取り付け～
自宅にはウマがありませんので、有田さまのお世話になります
ってことで、サクサクっと取り付け完了
汎用のシフトインジケータって、ギアのラーニングが必要なんですね
はじめて知りました
全部で30分くらいですかね
バイクに詳しい人なら簡単な方だと思います

取り付けた感想は、ギアの切り替わりの反応はすごくいいです
さすが中華とは違います
変速後すぐに入ってるギアに表示が変わります
シフトアップもダウンも問題なしです

不満な点は、クラッチ握ると表示はーになります
これは汎用だから仕方ありません
X-4にはギアポジションセンサーがありませんからね

はっきり言ってX-4にはあってもなくてもあんまり関係なかったです
何故ならX-4は、走り出せばほとんど5速に入れっぱなしだもんで(笑)
とりあえず安く手に入ったし、これで幻の6速には入れる事がなくなるでしょうから、良しととしましょう

[149] mixiユーザー 04月17日 22:51

100 ガソリンタンク交換

お金のやりくりすること5年
やっと購入することができたビーターのアルミタンク
塗装までいれると新車の原付２種が買えるほどお金がかかりました（笑）
タンクにはカブのエンブレムを流用しました

全体的なバランスとタンクのボリュームはノーマルとあまり変わりません
ぱっと見てタンク交換してあるのを気付く人はまずいないと思われます

しかしこれでタンク容量が15リットルから20リットルに増えたので、ツーリングのときにガソリン残量をあんまり気にしなくてよくなりそうです。

[150] mixiユーザー 04月17日 23:27

101　ハンドル交換

LD用に交換していたハンドルブラケット
そろそろバーハンドルから変えたいなと思っていたので、どれにするか悩んでいたのですが、チョイスしたのはハリケーンのヨーロピアン3型というモデル

取付けて走行してみると、ちと幅が広くすり抜けがしづらい
また幅広となったことと、従来より少々高く、手前にきたことで重心が後ろ寄りになり、ハンドルが軽くなりすぎ手ごたえがなくなってしまいました

ということで両端を1５ミリずつカットして良しとしましたが、ジャストフイットのハンドル探しは長い旅路となりそうです

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