三菱ですが何か？コミュのそれでも三菱自動車を応援するスレ

25年も前から行われていたという燃費不正――リコール隠しであれだけ問題になっていた間にもこんなことしてたの？

三菱自動車、酷いです。酷すぎます。

それでも三菱自動車には魅力があるのは確かです。スバルよりデザインいいし、スバルより安いし、スバルよりサポート良いし、それでいて乗ってて楽しい。

ファンだったら落ち目のときこそ応援してあげなきゃ！

コメント(44)

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[5] mixiユーザー 05月10日 12:19

日記にも書きましたが、三菱、フィリピンではとても健闘しています。高級車にアップグレードされてしまった？「パジェロ」、その価格帯・性能帯に投入された「モンテロ・スポーツ」、そのピックアップ版「ストラーダ」、平地の若者・若夫婦向け？「ランサー」、山地の家族に多いバン「デリカ」、タクシーに多用されている「アドベンチャー」、トラックやミニジプニーに愛用されている「L300」、電気自動車としての実験も進んでいる「ミラージュ」など、6％の経済成長をバックに、新車がどんどんと売れているところです。今後、どうなっていくのかわかりませんが、ディーラーさんのアフターサービスも、誠意があってがんばってるように見えますし、応援したいところです。

ただ、2016年の「モンテロ・スポーツ」のリアのデザインが、血の涙というか、ルルドのマリア？のようになってしまったのは残念なんですが（苦笑）。

三菱フィリピン（http://www.mitsubishi-motors.com.ph/）

[7] mixiユーザー 05月10日 23:07

mixiニュースのコメントにも書きましたが、中古車として日本を離れて海外の発展途上国などに渡りボロボロになって活躍する日本車を見ると三菱車が意外と多いのです。

三菱車って年数経ってポンコツになっても致命的な故障をせずタフに走っているイメージがあるんです。

逆に高年式では人気のあるホンダ車などはあまりタフなイメージがないです。これはあくまでも個人的意見ではありますが‥。

三菱は新車時の燃費など目先の性能でよそと戦うより、長く乗れるタフでカッコ良くて親切設計な三菱らしさあふれるクルマ作りをすれば売れると思うのです。

学生の頃、付き合っていた彼女の実家の車がＲＶＲ(不人気２代目の中期型４ドアエクシード)で、こっそりデートに使わせてもらっているうちに気に入ってしまい、それが忘れられずに社会人になってから８年落ちの同じＲＶＲ(２代目初期型３ドアＸ２)を買って今年で１０年経ちました。
その間に北は福島や新潟、南は九州熊本大分など幾度となく遠出もしたり、実家の車がＲＶＲな彼女と結婚したり、子供が生まれたり色々な事を共にしてきました。

１５万Km近く走り、外装はヤレるし嫁がぶつけてボコボコだし(苦笑)、小さい不具合はいくつかありますが、動けなくなるような故障はなく未だ元気に我が家の足として走ってくれています。

ディーラーさんに持っていく度に「そろそろ乗り換えを検討されては‥」
と言われますが、スライドドアで、リアシート外せば２５０のバイクも積めて、車内泊も遠出も快適楽チン、狭い通りでも小回りは利くし、高速もストレス無く運転しやすいこんな使い勝手のよいクルマ、他に代わりがないんですよね。

エントリーキーで窓やドアミラー操作、キーオフにしてもしばらくパワーウインドーやミラーが操作出来るのもお気に入りで、こういう細かい気配りをする三菱が大好きです。

次期ＲＶＲ開発が上手く行かず、責任者がクビになった事なども考えると、きっと社内の締め付けや圧力が強すぎるのかなと感じてしまいます。

どうにか体質を改善しつつもどうにか立て直して世間に流されることなく、三菱ならではのクルマをこれからも作って欲しいと切に願います。

もちろんもし我が家が乗り換えるとすれば、三菱以外ありえません。スライドドア乗用車がデリカ(デカいから嫁が拒否)とＤ２(スズキのソリオだし小さいし‥)だけなのが辛いですが‥。現実的にはスライドドアを諦めてアウトランダー(ガソリン)かなぁと思っています。

[9] mixiユーザー 05月11日 20:35

何故、三菱がいじめの標的なんでしょう。
トヨタは裏でお金で揉み消してさぁ。
トヨタ様は日本にとって、お役人の方にとって無くてはならない存在だから？
これ以上弱いものいじめは長年のユーザーとしては辛いものです。
全メーカー調べてほしいですね。
スズキやダイハツに乗りたい気持ち持てないんですよね。

[11] mixiユーザー 05月12日 22:09

まあ、ひとつポジティブな要素があるとすれば、日産の傘下に入ることで、ＷＲＣ復活はあるかもですね。

[12] mixiユーザー 05月13日 12:26

不正はだめですが、燃費は参考程度にしかなりませんし、
車体そのものに重大欠陥があるわけでも無いみたいですしね。
個人的に各車両にラリーアート仕様を出して、
独自性を更に追求して欲しいです。

[14] mixiユーザー 05月13日 13:47

49歳になるまで　色々な車に乗ってきましたが　三菱の車は乗っていてワクワクする事に気づきました

　当初FTOが発売された時は　凄くスタイルいいのに　ターボ時代にNAでFFだったので　

全然興味無なく　たまたま　好きなエアロがFTO専用だったのと　

ベースに使う車両が15万と安かったので　中古で買って乗ってみたら　　

三菱の造り込みに気付きました　コーナーもグイグイ曲がるし　

可変のMIVECが入った時の加速感　しかもV型でありながら燃費も良く　驚きました　

ずば抜けて速い訳でもないんですが　乗っていて凄く楽しいんです　　それって大切ですよね

妻に運転させたら　私が乗ると言い出して　すぐ取られてしまい　

悔しくてさらに　FTOを11万で買って　　その後夫婦でカスタムして乗っています　

こんなにワクワクする車を　もっと造って欲しい　

GTOや　スタリオン　エクリプス　ランエボ　　サイボーグ　

他にも沢山の名機を絶やしちゃあいけないと思います

　燃費なんて気にしてたら造れない車だってあるんです　　

FTO・・・・・Fresh Touring Origination　の略で新鮮で若々しいツーリングカーの創造　

　・・・・・　ワクワクさせてください　

頑張れ三菱!!

[16] mixiユーザー 05月14日 15:25

三菱の話題がニュースに上がるのは大抵悪い話題ばかりで三菱乗りとしては辛いです。
我が家はPミニ(初代VR-2)→Pミニ(現行)とエボ7→コルト(ラリーアート)→コルトラリーアートver.Rと、二台とも三菱を乗り継いできてますが他社製のクルマに比べて車の作りがしっかりしていて感心しています。
見ての通りターボばかり乗ってるので燃費云々は考えた事もありませんが、多くの人はエコカーを重視してるんでしょうか？
私の個人的な意見では三菱ユーザーはタフで長く乗れるような車を求めているんじゃないかと思います。
今の三菱を見てると無難なラインナップばかりで魅力がないです。
昔のような乗って楽しい変態車を作れるまでに業績を回復させてまた面白い車を出して欲しいと思います。
とりあえずミラージュのエボリューションモデルを期待してます。

[18] mixiユーザー 05月20日 06:18

デリカスペースギアロング乗りです

ミニバンとSUVを融合した唯一無二の車

パジェロベースなので、走破性もバツグン

ロングなので、下手なミニバンより全然広い

まぁ、燃費に関してはもうちょっと走ってくれたらなぁ･･･とは思うけど、このクラスでは平均的でしょう

D:5にも、ロングボディーが有ればなぁっと思う

[19] mixiユーザー 05月20日 18:48

昭和59年に新車で購入したデリカLO37GV現役で使ってます！この質実剛健さこそ三菱自動車なのです！

[20] mixiユーザー 05月20日 22:30

一家で三菱車所有しています。
家族でそれぞれ過去には４代目ミラージュ３ドア、２代目パジェロ、７代目ミニカ・ダンガン、初代ｅｋスポーツがあり、現在はグランディス・スポーツギア、コルト・ラリーアートＶＲ、ｅｋカスタムＴ、ミニキャブ・ブラボーです。

現在のオリジナル三菱車は個人的に魅力に乏しい車種ばかりで残念です。
燃費に関してはそれほど気にしていませんが、エンジンが強くて壊れにくいというイメージ、スタイルもどこか強そうなところが好きです。

ランエボが消えてしまった今、ミラージュのサイボーグ的なホットモデル復活を期待しています。
万人受けする車も大事ですが、燃費なんかそれほど気にしない走りを楽しめるモデルを自分のような車が好きなユーザーは待っていると思います。
正直言って、今の新車ラインナップでは欲しい車がありません。今後それが実現出来ないのであれば、税金割り増しされてもコルトを維持し続けるつもりです。

[21] mixiユーザー 05月20日 23:10

車検整備やオイル交換で日頃世話になっているディーラーさんに様子を見に行ってきました。やはり世間一般に売れ筋の軽が置けないのが辛いと聞きましたが、ここのお店のお客さん達はみんな三菱やお店の心配をしているとの事でクレームなどはほとんど無いそうです。

ヤケクソでアウトランダーか現行ＲＶＲのスライドドアエディション出してくれないか聞いてみました。それどころか、現行車もこの先どうなるのか分からず営業さんと苦笑いしながら溜め息(笑)

[22] mixiユーザー 05月21日 01:10

いろいろなご意見を拝見しましたが、共通しているのは、やっぱり皆さんスリーダイヤが好き！ですよね。

ところが裏腹に、会社にも「詫び状」が届きましたがその内容が、

「ご心配、ご迷惑をおかけし････」と、
本質を理解していない。

「組織ぐるみの偽装工作をしたことをお詫び申し上げます。」

と、なぜ言えないのだろう？

[23] mixiユーザー 05月22日 21:51

先日、或るMMC直系ディーラー旗艦店に、オイル交換のために入庫。

作業完了後、担当営業者と話をしていると、

どうやら初めてご来店の若い家族連れ。

店：いらっしゃいませ！　どのようなご用件でしょうか？
客：あのぉ、デリカ D5が欲しいんですが････
店：（驚！）ありがとうございます！　こちらでお話を････

こんな人がいるんです。
このクルマ！と決めている人が！

応えろ！MMC！

[24] mixiユーザー 05月22日 21:52

連投失礼しました！

[25] mixiユーザー 06月05日 16:24

パジェロjrの5MT車を弄ってクロカンやっています。車高あげて大きなタイヤにしてギア比下げてetc、色々トラブルもありますが(乗り方が乗り方なので)降りたいと思わないから不思議です。

こんなことになり正直「またか」と思う気持ちもありますが、車は悪くない。家にもう一台あるコルトとともに三菱車に乗り続けたいものです。

強いて言えば今欲しい三菱車がないので、ランエボやギャランVR4、パジェロエボ、GTO、スタリオン、などなど往年の名車(迷車？)を日産と一緒になって復活させてくれることを願ってます。

[27] mixiユーザー 06月26日 10:44

初めまして。

三菱歴１０年です。

ek～ミラージュ～パジェロミニ～ミラージュと乗り継ぎました。

このところの三菱の報道には、正直、辛いし、心痛めてますが、三菱のクルマ、好きですよ。

これからも乗り続けたいので、よろしくお願いいたします。

[28] mixiユーザー 07月04日 10:51

以前はトヨタ車に乗ってましたが、車のバランスが悪くカーブがうまく曲がれませんでした。
それからシャリオに乗り換え、車高が高くなったのに運転、特にカーブの楽なことに驚きました。
そしてコルト、ミラージュと乗り継いでいますが、ミラージュの燃費良過ぎ。
細かいトラブルはありますが、大方満足して乗っています。

他社の車で実燃費がカタログ値の50％切ってるのもあるようですが、それこそ問題では？

[31] mixiユーザー 08月31日 15:25

地元の新聞販売店がFacebookで三菱を批判していました。
不正をしたのにまた不正。
もうこうなったら、日産や他のメーカーに引き取ってもらった方がいいのでは?と。
怒りがこみあげてきました。
三菱だけでやく、トヤタや日産だってやってるのに、弱い三菱が叩かれている世の中なのに、新聞販売店と言う立場がありながら、こんな発言していいものなんでしょうか?
毎日ここの新聞店から新聞取ってるので余計腹立たしく感じました。
この怒りどこにぶつければいんでしょうね。

[33] mixiユーザー 09月01日 00:19

自分は三菱ミニキャブ(U-61V)の形が好きで購入しました｡
リコールの対象外ですけど､三菱さんを応援します｡
人の弱味にたかるマスコミに負けないでください｡
三菱さんを支持します｡

[35] mixiユーザー 09月17日 11:08

今回は参ったな。
自主再検査中のなかで「自覚しながら」の不正。

メーカーだけなのか、販社もそうなのか？

とても気になります。

4つのタイヤに命を載せて走るのだから、整備を任せても大丈夫かとディーラーを少し疑ってしまう。

根拠無い発言ではなく、昔（スターワゴンの頃）2回ほどエライ目に遭ったことがあるのです。
（エンジンルーム内配線がスロットルに引っ掛かり、走行中にアクセルが戻らなくなるという！）

[36] mixiユーザー 10月19日 22:29

来年2月、車検を迎え満13歳を迎えますが、

先々週タイヤ交換しました。

まだまだ乗ります！

あーだこーだと言っていますが、デリカに責任はありませんから！

3000 V6で、カタログ値（7.7km/ℓ）以上に走ってくれます。

[37] mixiユーザー 10月20日 23:46

今日ラリーカーズの最新号を購入しました！
ギャランＶＲ４です！
大柄なボディで不利なからも、
こつこつ開発を重ね、
ＷＲＣで勝利を重ねていきました。

またああいった車を出してくれないかな？
三菱好きな自分としては軽自動車にもスポーツカーを出して欲しいです！

[38] mixiユーザー 10月21日 05:41

今月頭にCJ4A納車しました～。
燃費なんかMIVECでハイカムに入れて投げ捨ててやる！

よくスイスポやFITに煽り喰らいますが、鼻糞ほじりながら軽くぶっちぎってますw

[39] mixiユーザー 10月21日 14:10

今から36年前
72年式のギャランクーペFTO から私の三菱車との歴史が始まった
今は7代目となった三菱車ギャランフォルティスSBと共にいる
文句有るか！(笑)

[40] mixiユーザー 01月13日 22:44

BSフジでキャノン・ボールⅡなう。

ジャッキー・チェンがスタリオンターボで参戦！

こういう遊び心が懐かしいですなぁ！

[41] mixiユーザー 03月30日 02:02

ルノー・日産・三菱連合が、2017年の売上世界一になりました。これはフォルクスワーゲンやトヨタ、GMを上回ります。いまや世界で売れる車の９台に１台が、ルノーか日産か三菱だそうです。

ドイツのメーカーとは異なり、高級車ではなく利益の小さな大衆車を売りまくったほか、ルノーの安い車やトラックなんかが台数をかなり稼いだそうです。プラットフォームの共通化のようなコストカットが功を奏したようで、今後もそうした合理化を進めるそうです。また、電気自動車や自動運転にも積極的に注力したいとのことです。

これらはゴーン氏の凄腕経営力によるものと、英エコノミスト誌は評価しています。すげえよゴーン！生きる伝説だ！この人の会社に組み込まれて良かった（のか）な三菱！！

The Economist: "Renault-Nissan-Mitsubishi has become the world’s biggest carmaker". 17 Mar 2018.
https://www.economist.com/news/business/21738929-job-drawing-it-even-closer-together-will-be-tricky-renault-nissan-mitsubishi-has-become
※　個人的にもう一つ驚愕したのが現代・起亜連合がフォードを抜いてたこと。韓国車の総数みたいなもんでしょうけれど、それでもスゲエ！

[42] mixiユーザー 02月28日 17:37

ドライブしていて息を呑むような絶景を見る

写真を撮るために愛車を停めて、ドアから降りる

外の新鮮な空気と静けさの中でストレッチ

ふと写真を撮ることを思い出し、景色をパシャパシャ。

たまには車も写真に入れてあげる

後で見ると、三菱車がいい味だしてんだなあ( ´∀｀)