バイク盗難友の会コミュの対策について考える。

当方、VFR８００を、盗まれました。
今後の対策について、考えてます。

これ、良いよ！って、対策や、ロック、セキュリティーなど、考えたいと思っています。

僕が、色々考えたのが、「みまもりケータイ3 202Z」

http://www.softbank.jp/mobile/product/mimamorimobile/202z/

毎月のお支払い（機種代を含む）は、６０６円
位置情報検索も出来る。
速度検知も、自動で、メールが来る。

連続待受時間（静止時）約 570時間

これ、使えると思うのですが、どうですかね？

コメント(52)

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[13] mixiユーザー 04月29日 21:41

>>[12] 思いっきり検出されますね！
こちらのURLから問合せした方が良いかもですね！
http://www.naigai-p.co.jp/bigmachine/

[14] mixiユーザー 04月30日 00:26

No.11の、『BiG MACHINE』|問い合わせフォーム削除しました。(^^;)

今、考えつく所から、盗難について、メールしてみている所です。

[15] mixiユーザー 04月30日 01:18

自動車総連を動かすのはどうでしょう。
http://www.jaw.or.jp/index.html

盗難に遭う→公僕動けない→盗難増える→ユーザーが減る→業界に影響出る

この流れで、総連側に健全なモータリゼーションを維持する為には
健全な法体系が必要であるという趣旨での質問をさせてみたいものです。

問い合わせページがあるので、ある程度まとまって集団質問してみたら
新たな動きに繋がるかも…です。

とにかくこの方々は、業界の雇用維持に躍起になってますので、
そこに盗難が与える影響を数値で示せれば最高なんですけどね。

まずはユーザーアンケートでも実施し、其の結果を送りつけてあげましょうか。

[16] mixiユーザー 04月30日 12:27

>>[15]
その手もよさそうですね！
こちらにも、こんな議員連盟ああったとは・・・

http://jmca.gr.jp/2014/02/20/%E8%87%AA%E7%94%B1%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%9A%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E8%AD%B0%E5%93%A1%E9%80%A3%E7%9B%9F%E4%BA%8B%E5%8B%99%E5%B1%80%E9%95%B7%E4%B8%89%E5%8E%9F%E3%81%98%E3%82%85/

[17] mixiユーザー 04月30日 18:55

動画の様に、バラバラにされ、パーツごとで、輸出されたら、お手上げのようです。
まず、ナンバープレートが、そのまま残っている訳がない。
バラバラにされたら、車種の色も関係ない。
唯一の頼みは、車体番号だけ。

[18] mixiユーザー 04月30日 19:02

また、コンテナで、輸出する。って事を考えました。
コンテナが、必要。コンテナは、海運会社の物らしいです。
荷主（窃盗団）との、契約が、どうなっているかは？不明ですが。。。

また、このコンテナを、シャーシに乗せるには、クレーン。
又は、大型フォークリフトが、必要となります。
これらが、無ければ、手積み。となりますが、、、、。
奴らなら、やりかねないか？

[19] mixiユーザー 04月30日 22:55

>>[18]
コンテナの中身は海運会社は簡単にチェックするだけです。
場合によっては荷主の申告のみで船に乗せて運んでしまいます。
もちろん公的機関が不法な輸出防止のために検査しますが、スクラップとして登録したパーツ類に関しては調べようがないので通ってしまいます。
またスクラップが梱包されている場合は中身を出したりして入念にチェックすることもありません。
X線などによるチェックなどは行われてもフレームナンバーなどのチェックまではしないのです。

パーツ類が盗品かどうかは調べようがないです。

ちなみにコンテナへの積載も窃盗団がしなくても倉庫会社や梱包会社があります。
バラバラにしたパーツを港まで運んでコンテナに詰め込んでもらえばそれで終わりです。
いくつかの会社を経由すれば足が付きにくいですし、依頼された会社も盗品とは知らなかったで逮捕されることはありません。
また、コンテナの中身は混在している場合もあるのでますます盗品のチェックは難しいです。
盗難バイクを丸ごと輸出することは不可能（廃車証明などが必要）ですが、バラバラにされては輸出する方法はいくらでもあるのです。

盗難バイクを海外で売買するのは盗品なので元手が必要ないので利益率が高いのです。
タイなどではバイクは高価な部類に入りますが売れます。
レースなども盛んでスポーツバイクを欲しがる人たちも多いですが、正規輸入などすると高額な関税の影響で手が出せないのです。
そこでバラバラにされた盗難バイクを輸入することで関税がかからないので、それだけ安くバイクを売り利益が上がる仕組みが出来てしまいました。

こういった背景があるため外国人によるバイクの盗難は減らないのが現状です。

また窃盗に対する日本の刑罰も重いものではないので、盗んで盗んで利益を自国に送金していれば、捕まったとしても10年以下の懲役又は50万円以下の罰金で済みます。
初犯なら計画性や被害額によっては罰金刑で終わりです。外国人なので賠償請求しても逃げれます。

現状は法律を変えてもいたちごっこです。

やはり自分のものは自分で守るということしか出来ません。
GPSは有効ですし、ロックの数を増やし、車体を動かしにくいまたは動かせないようにし、窃盗されにくい状態を作るしか対策は無いと思います。

[20] mixiユーザー 04月30日 23:11

＞　一　さん。。自分で、対策するしかない。って事ですよねぇ。。
でも、何とかして、盗難は、減らしたいですよね。
窃盗団のヤードと言われるアジトを、見つける事は、出来ないですかね？
見つければ、一時的でも、奴ら、活動を停止させる事が出来ると思うのですが。

[21] mixiユーザー 04月30日 23:32

JMCAのアプローチ、用品業界に対する規制緩和・安全性向上が趣旨なので、
盗難防止に対する抑止力を期待するのは遠回りかと存じます。

仕事柄、自動車総連とは繋がりが無い訳では無いので、一度組合に
確認してみます。

それと輸出の件ですが…

これは当局も税関も認めてましたが、小泉前首相時代に輸出に対する
規制緩和を実施されたお陰で、殆どコンテナを開封し中身を確認することなんぞ
無いそうです。そもそも規制緩和以前でも、全てのチェックは無理だった様で、
それが今では更にチェックしない方向になってしまっているのが実態だそうです。

一応X線で確認行為をするとのことでしたが、それとて抜き取り確認のみなので、
ここで引っ掛けるのは至難の業とのこと。

私の時もバンコク行きの貨物船で、ある期間の便を警察と税関で追い掛けていましたが、
山積みされたコンテナからバイクごときの部品のみを見つけ出すのは非常に難しく、
さらにコンテナを開けても部品は荷主によって梱包されており、任意捜査の範囲では
この梱包を解くことが出来ず、尻尾を掴めず終いでした。

全数検査＋港での立会梱包などを義務付けしない限り、一旦コンテナに乗ったら
もう終わりでしょう…

輸出に対しては水際で効力を発する強制力ある法規制を、
ヤード等に対しては疑わしきは罰せずでは無く、疑わしい場合は、任意とは言え
もう少し突っ込んだ立ち入りが可能となる法規制が必要なのでしょうね。。

税関でもこんな取り組みをしてる！と言ってますが、完成車メインの
対応なので、部品は無理でしょう。。
http://www.customs.go.jp/mizugiwa/tounan/tounan.htm

官民合同プロジェクトなるものもありますが、イモビとアラームに
頼った対策が、如何に遅れたものなのか気付いてないんでしょうかね？？
http://www.car-tounan-boushi.jp/project-team.html

ハイエースなんかこの状態で運び出されるんですよ。。
http://matome.naver.jp/odai/2139341506911351501

後手後手の法律なんか、追い付くワケがありませんよね。。

[22] mixiユーザー 05月01日 08:09

税関が、パーツの車体番号を、確認する事をやっていれば、輸出出来ないはず。
日本では、盗難は無理。とあきらめるはず。
しかし結局、税関は、ザル。
そのまま通過。

やられ損！泣き寝入りしか出来ないのは、ものすごく悔しいです！
何とか、犯人、窃盗団を、追いつめたいです。

[23] mixiユーザー 05月01日 09:12

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/10271527_611743835584614_6770685496828357359_n.jpg

２９日にも、八王子で、ハーレーが盗まれた！

[24] mixiユーザー 05月01日 11:50

今日は、休みなので、盗難にあったバイク（VFR800）（CBR1000RR）（GSX-R１０００）（ハーレー）のチラシを作って、バイク屋を、数件回りました。
「大変だったね。」「ご愁傷様」「どんなバイク？」「これは、同じ奴だね。」と言うが、
バイクを盗まれた、僕としては、どんな情報でも良いから、チラシを、置いて欲しい。と言ったが、
「これは、警察の仕事だから、無理」と断られる、。。。当然だとは思うけど、、寂しいねぇ。
また、短期間の間に、これだけ、盗難が有った事を、バイク屋は知らなかった。
チラシを、５部作ったけど、全部持って帰ってきた。。。。
家の近所しか回ってないけど、どこのバイク屋も、同じですかね？

[25] mixiユーザー 05月01日 12:28

>>[24] 　活動ありがとうございます。
私も盗まれてすぐにバイクを買ったバイク屋に電話しました。電話に出たのは若い店員さん。
何か情報あったらよろしくお願いします、という私に対して、はい、何かお気に召すような車両に入荷したら連絡します、という始末。苦笑するしかありませんでした(*_*;

[26] mixiユーザー 05月01日 12:40

＞[25] IMA６３さん　

HONDAのHPから、Hondaお客様相談センターへ、メールしたけど、メーカーでも。。

＞日頃は、Honda製品にご愛顧を賜わり、厚く御礼申し上げます。
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの名●です。
お問い合わせをいただきありがとうございます。

いただきましたメール拝読させていただきました。
私どもで西尾様のお役に立てることはございませんが
愛車が盗難にあわれたとのこと心中お察し申し上げます。

と、メールのお返事でした。

なんか、、次のバイクを、買って貰えれば良い。って、バイク屋は、思っている感じですねぇ。。

マッチポンプ？って、思ってしまう。。

[27] mixiユーザー 05月01日 17:08

ヤードに関しては盗品問題だけでなく、環境汚染でも問題になっています。
しかし解体業者とヤードが混在してしまい、捜査をすることが難しいのが現状です。

ただ、埼玉などの一部の県では行政立ち入りなどが行われています。
しかしながら事前告知をしないと行政立ち入りは行えないのが現状です。
事前に知っていれば窃盗団は物を隠したりするので逃げれてしまう現状も問題ですね。

業界を動かすのは難しいですね。
経済的に見てもバイク業界が本腰で対策に力を入れるほどのことではないというのが理由です。

それでも個人的にはGPS装置の導入やイモビアラーム装着義務付けなどしてくれることをお願いしたいです。

[28] mixiユーザー 05月01日 18:05

＞[27] 一　さん。僕のVFR800は、イモビ付いていましたが、やられました。
イモビカッターなる物が、有るそうです。

色々、考える、対策は、
盗難保険。
GPS（みまもりケータイ3 202Z。「高速移動すると、メール機能が、有るから。）
キタコ(KITACO) ウルトラロボットアームロック。
ディスクロックアラーム。
後は、まだ思案中。

[29] mixiユーザー 05月01日 22:12

寝ていたところ。
１０時ごろ。日野警察から、電話があり、起こされた。
バイクの盗難について、情報を集めている様だ。
ここ数日で、僕の知る限り、４台盗まれている。
そこで、ポストに入っていた怪しいチラシを、家まで取りに来る事になった。

[30] mixiユーザー 05月01日 22:57

結局のところ、以下を実施する様、法規制化すれば良いのです。。

①車体番号制を止め、VIN化する　（国内保安基準化すれば良いだけ）

②VIN刻印が必要な部品を輸出する場合は、例え1個であれ
　輸出依頼者は申告せねばならなく、依頼された側はVIN対象部品の
　混入・見漏らしが無いか確認せねばならない。　（外為法に追加すれば良いだけ）

③盗難が発生し、VIN刻印対象部品を取り逃がした場合、
　最後のチェック責任者に対し責任を問うことが出来る。
　刑法上→過失犯の対象とする
　民法上→善管注意義務過失の対象とし、盗難保険で補填される程度の
　　　　　　　金額を請求出来る

…

…

…

現状では、最後の砦であるポートチェック責任が規制緩和されている状態なので、
③の善管注意義務過失すら民事訴追出来ない状況です。。

例えばアメリカ内で発生する輸送機器商流上は、全てVINトラッキングが
行える状況なので、理論的には盗難車の流通はこの圏内では出来ません。
（相当悪意があれば別ですが）

この商流内で見漏らしがあった場合、誰かが訴追されるのかどうかなど
知りませんが、少なくともFMVSSに要求されている仕組みなので、
VIN追跡が出来なくなった　＝　誰かがどこかでイケナイことをしてる可能性有り
という認識が出来ます。

『買う前にその車を確認しろ！』
http://www.autodnaeurope.com/
アメリカでは、中古車を買う時、個人レベルでVIN確認出来るんですね。。

他の国でも、似た様な仕組みがあります。

ちなみにですが、次の書き込みで私のVFRと、にしおさんが教えてくれてる
HDのVINをトラッキングした結果を掲載します。

このレベルの情報が得られれば、捜査も随分楽になるでしょうし
盗人も仕事し難くなるはずなのですが。。

やっぱ、総連にアクションするのが早いのかな。。

[31] mixiユーザー 05月01日 22:59

これ、私のVFRとにしおさんがUPしてくれたHDのVINトラッキングデータです。

『Check stolen vehicle records』

これが追えるだけで、どれだけ助かるか…

[32] mixiユーザー 05月02日 16:05

日本ではバイクの地位が、暴走族や走り屋のお陰で地の底まで落ちてますからねぇ。
暴走族も走り屋も全盛期に比べれば激減したとはいえ、３０代以上の人たちの根底に全盛期の記憶があります。

それを考えると法改正するにはまだまだ議論が足りないのが現状です。
二輪活性化を訴える議員さんたちにもっと頑張って業界も巻き込んで議論を進めてほしいですね。

VINが導入されればバイク屋に持ち込まれた車両も検索してもらえば盗難かどうかもすぐにわかりますし、私も同意です。
ガキの盗難なら持ち込まれたら一発ですから。
最近のガキは工具の使い方も知らない奴が多いのでバイク屋に持ち込まないと自分で直せないんですよね。

そもそも窃盗の刑法犯に対しては、被害額の大きさによって重罰にしてもいいと思うんですよね。
それか、賠償金を払えない場合は強制労働をさせるべきだと思います。
日本には労役留置がありますが、これは国に対して罰金を払えない場合に対して行われるものです。
これを被害者に対しても流用すれば、額は少ないですが多少の金額は戻ってきます。
また、貧困で窃盗を行ったものは技術を手に入れるチャンスにもなります。

江戸時代からある労役をもう少し柔軟に被害者保護のために行ってくれるといいんですけどねぇ。

[33] mixiユーザー 05月03日 17:35

先ほど、刑事二人、（じいさん刑事と、若者刑事）が、現場写真を撮りに、来ました。
しかし、あれでは、、バイクは、見つからない。。と思った。。
まず、バイクを知らない。
近所のバイクパーツやを、回ってきたらしいが、、、。有るとは思えない。。。。
ネットを、よく分かっていない。。。特に、じいさん刑事。。。

[34] mixiユーザー 05月03日 19:20

にしおさん
所轄の刑事に多くを求めてはいけません。。
やつら、本当に時代に追いついていませんので。

県警3課預かりにならないと、コトは動きません。

もし賊が私と同じなら、既に令状請求済なので、証拠さえ上がれば
ある県の3課と伊勢原署はすぐに踏み込みますが、
新たな件は、よっぽど証拠が固まって無い限り、所轄は動きません。

証拠集め、本来なら当局がやるべき仕事なのですが、
現状は被害者が証拠集めをし、動いて頂く…という、本末転倒なスキームでしか
動けないのがこの国の実情です。

根本には『法律的に動けねーんだから動かなねー』という、甚だ悲しい
国家的盗賊擁護状態がある。これを何とかしない限り、これからも
悲しい思いをする方々が増えるばかりなんですね…

大した武器（法体系）を持たない権力vsルール無用の輩の戦い。

本当に寂しい限りです。
総連に我々の声をどの様な形で届けるか思案中ですが、
署名を集めても、所詮は匿名性の高いMixiで集めた匿名署名。
仮に議員連中が話を聞いてくれたにしてもその先が繋がらないなぁ…と
思考停止中です。

被害者が納得する仕組み造り。
どこをどう突きましょうか…

目の前の盗難に対する証拠集めをしつつ、将来の地盤固めをしたい。
少なくとも私は今、そう思ってます。

[35] mixiユーザー 05月03日 22:16

＞にゃんさん＜目の前の盗難に対する証拠集めをしつつ、将来の地盤固めをしたい。
少なくとも私は今、そう思ってます。

そうですね。まずは、証拠集めですね。

所詮、所轄は、縄張りを越えて捜査しない。
これでは、ザル。組織的犯罪に対抗できるとは思えない感じでした。

また、所轄は、窃盗犯は、組織的とは。考えてない感じでした。
窃盗犯は、単独犯と、考えている？って。感じがしました。

中国語が、堪能な方が居れば、、、。
中国語のHPに、色々出ているような気がするのですが、、、。

[37] mixiユーザー 05月05日 20:24

このような、HPが、ありました。

バイク窃盗団監視団体

http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/index.html

[38] mixiユーザー 12月12日 08:42

ここは読まれてます？
http://www.bike-lock.info

それと2ちゃんねるバイク板のロックセキュリティスレが参考になります。

追跡システムやイモビ等盗難される前提の物は意味ないと思うのですが、、、

キタコやかてーなで物理的に守るのか最善かと。
ゴジラ等ワイヤー系、バロン等多関節系、U字は無意味なのて装備追加した方が賢明です。

[39] mixiユーザー 05月07日 20:12

こんにちは。
ここに書かせて頂きます。

神奈川県相模原市相武台（住居表記はこのくらいにしておきます）辺りで、最近余り見なかった「買取チラシ」を見かける様になりました。

皆さんくれぐれもご注意を。

[41] mixiユーザー 05月09日 04:51

玄関先等お住まいの近くに置ける方限定ですけど。

宅内から電気のコードを引っ張って来てフレームの何処かに１本コードをくくれば効果有りそう。
２００Ｖなら尚良し。

電気を通電させておくだけで電気代もかからない。

電気のコードを切るって色々影響出るじゃない？良くも悪くも。
盗難対策には効果有りそうに思うんですけど。

玄関先に置ける方限定ですけど。

勿論使うコードは工事現場で使用する防水の丈夫な奴で願います。

[42] mixiユーザー 05月09日 14:42

39で書かせてもらったものです。

買取チラシ情報です。
３９で書いた内容のチラシ画像です。

もうこの手のチラシって疑いの的でしか無いのによくやるよね。
皆さん監視の目を緩める事無く目を光らせましょう。

バイクパッションさんへ
疑われるような事をしなさんな。
みんな見てるよ。

[45] mixiユーザー 05月09日 15:41

>>[44]

電話番号調べましたが…ひどいですね。情報ありがとうございます。

[46] mixiユーザー 05月09日 21:48

バイクに買い取りチラシ貼り付けが何故盗難につながるのか？
いまいち理解できませんでしたが、理由がやっとわかりました。
バイク持ち主の管理状況を探る為に貼り付けるんですね。
すぐ剥がされれば持ち主がしっかり目を配っている車両。
剥がされなければ管理されていない車両。
チラシを持って昼間からバイクを物色していても一般人から見れば買い取り業者が来てるんだな。。程度で不自然ではないし。。。

[48] mixiユーザー 05月10日 15:18

４３の書き込みのチラシ拡散します。

[51] mixiユーザー 06月30日 11:47

23区内また活発化してきたかも

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