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NEW MAZDA MPVコミュの雑談しましょう

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なんでもいいのでテキトーに雑談しましょう♪

コメント(19)

雑談トピック作りました(* ̄∇ ̄)ノ

そういえばLY型のMPVって発売して7年か8年ぐらい経ちますよね。

フルモデルチェンジとかしないんですかね?

できればディーゼルエンジン載せて欲しいなと思いますが。
>>[1] 新型MPVは開発してるとの事ですよ〜。自分もどこまで開発が進んで、いつ頃に発表なのかまでは分かりませんが、そんな話を聞いてます!
>>[2]
そうだったんですかぁ。

開発中だと販売は2年後か3年後か…

MAZDAガンバレ(o^O^o)
新型オデッセイがMPVとモロ被りですねぇ。
ターボモデルが無くなったいま、MPVのアドバンテージは少ないなぁ。
つぎはDの2500乗るみたいですよ(^∇^)あとガソリンのターボと
新型オデッセイはエスティマとよく比較されてますね。
なるほど、全く相手にされてないとw
エステマもMPVと同時期でモデル末期なんだけどなぁ……
ミニバンにディーゼル載ったらおもしろそう♪
ただディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて重くなるから燃費がどう影響するか…
ミニバンの課題って燃費だと思うんです。
先日、トヨタからヴォクシーとノアがフルモデルチェンジしてハイブリットとガソリンの二種類が発売されました。
ハイブリットはリッター23.8キロ走るみたいです。
これってなかなかですよね?
MPVラインナップ落ちでビアンテと統合って噂はガセだったんですかね?
もちろん嬉しい限りですが、他社の燃費競争なんかに惑わされずにマツダらしいミニバン作って欲しいですね。
パッと見、アテンザとアクセラの区別がつかんのだが(o・д・)
ラルグスのフルタップつけてる人いますか?
居たら最高どこまで車高が落ちるのか教えてください。
車はLWEWです。
今テインの車高調なんですが落ち足りなくて他の探してて知りたいです。
買って7年でこの距離(*_*)

みなさんはどのぐらい走ってますか?
>>[2]
自分が聞いた話ではビアンテ、MPV(国外向けCX-9)は廃止になるということですが?!
2016年までに出る車種はデミオ、CX-3、ロードスター、プレマシー、デミオセダン(中国、東南アジア向け)ということらしいです。
>>[10]
パット見てマツダ車だとわかればいいんですよ。
メルセデスやBMW、その他の外国車だってパット見で車種はわからんけどメーカーはわかるでしょ。
>>[13] MPVに次があるとするならビアンテと統合させて次期モデルを出すか、日産のOEMらしいですよ。あくまでも噂ですが…。
OEMの話はなくなりMPVは開発してるみたいですよ(^∇^)
前期23Tを乗ってまして、最近走行していると、突然ハンドルが左右に少し振動しタイヤに何か踏んだ様な感じになるので、調べた結果ブレーキキャリバーの固着が有りそうだと…
確かに走行していると、引きずりを起こしている様な感じがしたので、今回4回目の車検でブレーキキャリバーのオーバーホールを頼んでおいて、当日ディーラーに向かっている最中なのですが
突然ブレーキのタッチが軽くなったと思ったら、まるでフェードを起こした状態の様にペダルが奥までスコーンと…
一瞬で頭真っ白になりましたが、一番奥迄踏み込むと何とかブレーキが効いたので、車間を凄く開けてユックリとディーラーへ持って行きました。
ペダルをダブれば、復帰する感じだったので、ブレーキマスターかと思いましたが、結果はブレーキピストンが固着して動かなかったみたいでして、オーバーホールでは無く、ASSY交換になりました泣き顔
新車で購入して、21万キロも走るとやっぱりオーバーホールだけではダメでした。
明日車検を終えて帰ってくるので、またブイブイ走れますウッシッシ
しかし、高速走行中じゃなくて本当に良かったです。
この相棒のお陰なんで、まだまだ乗り続けて30万オーバーを目指します。
長々と失礼しました。
車高調組もうとしたらリアのバンプラバーが外れません。
回るのに外れないしで、ネジがバカになってるご様子。

リアのロアアームもネジが一体化で固着してラスペネでも対処しきれない。どうしたものか。
やっとゾロ目揃いましたぁ〜〜まだまだ調子いいですよ〜〜目指せ30万キロ

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