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別な車の車検が4月にあるので、洗車して定位置にSVXを戻しました。SVXで普段乗りはしないので、奥のガレージです。

洗車前にリフトアップして、下回りをひととおりチェックしておきます。特にブーツ類やハブベアリングなど異常はなさそうです。

洗車して、ガレージに収めようとしたらパワステを切ったところで、テンショナプーリーのベアリングから音が出ています。やれやれ、打ち切り部品です。

コメント(3)

そんなにひどい音はでていませんが、ときどき引っ掛かるような気がします。気になるのはいやなのでさっさと交換してしまいます。

ベアリングは6301のゴムシールタイプ、NTNだと6301LLBです。残念ながら在庫をきらしているよいうですので、注文しておきます。

このプーリーのベアリングは以前も一度交換しています。一旦リベットと取り、プレスで抜いてから再度圧入して、プレートをリベット止めすれば問題ありません。プレートは見た目のためで、なくても問題ないようですが、一応元に戻すことにしています。
バラバラにしたところ。交換するベアリングがないので、今日はここまでです。
ベアリングを圧入したら、カバーをリベット止めして、元通り組み直しです。

リベットのところ、オリジナルはカシメてあります。音は止まりました。まぁ、何百円で直るので手間だけですね。

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