4E-FTE & 4E-FEコミュのクランクプーリって

どうやってナット緩めればいいですか？
突然の質問すみません。

自分の持てるだけの知識と、あるだけの工具に家庭用エアインパクトまで足して緩めようと挑戦したのですが、駄目でした…

整備工場かディーラーに泣き入れようか悩んでます

でも、工賃高いし、溶接機欲しいから払いたくないし…

どなたか自分で外したよって方いらっしゃいましたらアドバイス下さい

お願いします

因みに愛車ですが、Ｈ１０年式ＥＰ９１型ルフレＦリミテッド４速ＭＴです。

ギヤ１速ないしＲに入れてタイヤ接地させてやっても駄目でした

おそらくクラッチが滑ってるんだと思います。
まぁ、近々強化クラッチに変えるのでそっちはいいんですが。

どうかよろしくお願いします

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 12月01日 17:16

こんばんは。

クランクプーリーを外すだけなら、工具をボディのどこかに引っ掛けて、クランキングすればボルトは緩みますよ。

工具をふっ飛ばさないように、回転方向（引っ掛ける向き）に気をつけてくださいね。

[2] mixiユーザー 12月01日 19:29

山猫さんと同じ方法でー
長物のブレーカーバーを、車体か地面に当てて、１～２回クランキングさせます。
始動させてはいけませんｂ
工具はとても手で支えれないくらいのトルクで回転しますので、決して手で触れてはいけません。
過去にそのままスカって腕折られかけました。
１週間ぐらいストレートメガネの形の凹みが腕に・・・（笑）

エアインパクトは家庭用だと差ほど出力はでません。
エアホースの内径を8・10・12ﾐﾘと太くして、ホース全長を短くするとか、エアコンプレッサーの圧力を根本的に上げてやらないと厳しいかと思います。
整備工場等で使うエアコンプレッサーで大体10～14ｷﾛです。
家庭用で6～8ｷﾛ、ホース内径は6ﾐﾘ、ホース全長10ｍといった所でしょうか。
インパクトが強力型であるとか、サイズの大きい物なら可能かとは思います。
うちでも家庭用使ってますが、やっぱり非力です（苦笑）

[3] mixiユーザー 12月02日 00:43

その手があったか