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4E-FTE & 4E-FEコミュのクランクプーリって

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どうやってナット緩めればいいですか?
突然の質問すみません。

自分の持てるだけの知識と、あるだけの工具に家庭用エアインパクトまで足して緩めようと挑戦したのですが、駄目でした…

整備工場かディーラーに泣き入れようか悩んでます冷や汗
でも、工賃高いし、溶接機欲しいから払いたくないし…あせあせ(飛び散る汗)

どなたか自分で外したよって方いらっしゃいましたらアドバイス下さいお願い
お願いします顔(願)

因みに愛車ですが、H10年式EP91型ルフレFリミテッド4速MTです。

ギヤ1速ないしRに入れてタイヤ接地させてやっても駄目でした考えてる顔
おそらくクラッチが滑ってるんだと思います。
まぁ、近々強化クラッチに変えるのでそっちはいいんですが。

どうかよろしくお願いします顔(願)

コメント(4)

こんばんは。

クランクプーリーを外すだけなら、工具をボディのどこかに引っ掛けて、クランキングすればボルトは緩みますよ。

工具をふっ飛ばさないように、回転方向(引っ掛ける向き)に気をつけてくださいね。
山猫さんと同じ方法でー
長物のブレーカーバーを、車体か地面に当てて、1〜2回クランキングさせます。
始動させてはいけませんb
工具はとても手で支えれないくらいのトルクで回転しますので、決して手で触れてはいけません。
過去にそのままスカって腕折られかけました。
1週間ぐらいストレートメガネの形の凹みが腕に・・・(笑)

エアインパクトは家庭用だと差ほど出力はでません。
エアホースの内径を8・10・12ミリと太くして、ホース全長を短くするとか、エアコンプレッサーの圧力を根本的に上げてやらないと厳しいかと思います。
整備工場等で使うエアコンプレッサーで大体10〜14キロです。
家庭用で6〜8キロ、ホース内径は6ミリ、ホース全長10mといった所でしょうか。
インパクトが強力型であるとか、サイズの大きい物なら可能かとは思います。
うちでも家庭用使ってますが、やっぱり非力です(苦笑)
その手があったかexclamation
いや、まったく気付きませんでしたあせあせ(飛び散る汗)
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)

次きをつけてやりま〜すわーい(嬉しい顔)
報告遅れましたあせあせ(飛び散る汗)
無事クランクプーリー外し終了しました。
アドバイスありがとうございましたわーい(嬉しい顔)
タイミングベルトの交換がしたかったんですよわーい(嬉しい顔)
やっと交換終わって安心です。
なんとか年内中に交換できてやれやれですあせあせ(飛び散る汗)
次はドラシャバラシテMT6速にして強化クラッチにして…
やりたい事いっぱいです(笑)

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