もしかしたら仕事次第で行けなくなるかもしれません
|
|
|
|
コメント(16)
近況報告：
?お盆に佐世保市内東明某所〜西海橋〜西海町〜西海市役所〜東明某所まで５０ｋｍくらい走ってきました。久しぶりでしたので膝gkgkになりました。
※膝gkgk（ガクガク）
?愛車TREKを手放しました。行きつけの佐世保市内の出張買とり屋.comさんが高値で買い取ってくれたので、売ってしまいました。というわけで、現在新マシーンを物色中です。
?RIDLEY NOAHとCervelo S3に試乗しました。Cerveloは軽いし、力抜けてかないですね。踏んだだけ前に進む・・・、体重が２０ｋｇくらい落ちた気になりました（本人重量９３ｋｇ）。ＮＯＡＨはかっこいい！！、性能的にもCerveloにそん色ない。ただひたすらカッコ良かったです。特にFフォークとシートステーのエアダクト（メーカー的にはエアフローシステム）が芸術的な美しさと、機能美を醸し出しております。orbea ORCAをはじめて見たときのような衝撃でした。
?上述NOAHを出張買とり屋.comさんから薦められましたが。んが、フレームに１５万円は出せません。KUOTA Kharmaあたりのフレームを手に入れて、気長にパーツ集めたいと思っています。
?お盆に佐世保市内東明某所〜西海橋〜西海町〜西海市役所〜東明某所まで５０ｋｍくらい走ってきました。久しぶりでしたので膝gkgkになりました。
※膝gkgk（ガクガク）
?愛車TREKを手放しました。行きつけの佐世保市内の出張買とり屋.comさんが高値で買い取ってくれたので、売ってしまいました。というわけで、現在新マシーンを物色中です。
?RIDLEY NOAHとCervelo S3に試乗しました。Cerveloは軽いし、力抜けてかないですね。踏んだだけ前に進む・・・、体重が２０ｋｇくらい落ちた気になりました（本人重量９３ｋｇ）。ＮＯＡＨはかっこいい！！、性能的にもCerveloにそん色ない。ただひたすらカッコ良かったです。特にFフォークとシートステーのエアダクト（メーカー的にはエアフローシステム）が芸術的な美しさと、機能美を醸し出しております。orbea ORCAをはじめて見たときのような衝撃でした。
?上述NOAHを出張買とり屋.comさんから薦められましたが。んが、フレームに１５万円は出せません。KUOTA Kharmaあたりのフレームを手に入れて、気長にパーツ集めたいと思っています。
ただいま、ORBEAオルカに試乗中
・２００８年式サイズ５４
・カンパレコード１０速（クランクのみケンタウル）
・ホイール mavicキシリウム
・タイヤ ミシュランプロレース３
・ハンドル チネリ カーボン
kaitoliya.comで２５９，８００円のマシンです。
乗り味は、どうなんでしょう・・・・
以前のＴＲＥＫアルミにくらべれば
○私としては、カーボン特有の振動を吸収したなめらかな走りに期待していたいのですが、ＯＲＣＡはバリバリのレースマシンなのできっちり硬めの反応です。
○レコードは、きっちりギアが入るので、以前のダブルレバーのギアの入りがわるい、ギア落ちしちゃうなどのストレスは皆無ですね。
○ミシュランのプロレース３、クリンチャーの名品らしいのですが、イマイチ違いはわかりませんでした。よく、転がり抵抗が違う・・・みたいなコメント目にしますが。
まあ、なんにせよ今日は下りのみの試乗だったので、いまいちコメントしづらいですね。
今度、山登ってみてまたコメントします。
・２００８年式サイズ５４
・カンパレコード１０速（クランクのみケンタウル）
・ホイール mavicキシリウム
・タイヤ ミシュランプロレース３
・ハンドル チネリ カーボン
kaitoliya.comで２５９，８００円のマシンです。
乗り味は、どうなんでしょう・・・・
以前のＴＲＥＫアルミにくらべれば
○私としては、カーボン特有の振動を吸収したなめらかな走りに期待していたいのですが、ＯＲＣＡはバリバリのレースマシンなのできっちり硬めの反応です。
○レコードは、きっちりギアが入るので、以前のダブルレバーのギアの入りがわるい、ギア落ちしちゃうなどのストレスは皆無ですね。
○ミシュランのプロレース３、クリンチャーの名品らしいのですが、イマイチ違いはわかりませんでした。よく、転がり抵抗が違う・・・みたいなコメント目にしますが。
まあ、なんにせよ今日は下りのみの試乗だったので、いまいちコメントしづらいですね。
今度、山登ってみてまたコメントします。
未満解消、ビルドアップのため、富山から帰省した友人（マドン５．２ ８０ｋｇ）と２日間チャリこいできました。
【１月２日】
東明中〜西海橋〜ハウステンボスカントリークラブ（西彼農道？）〜大串〜西海橋〜東明中
の約４０ｋｍのコースでした。西海ナフコ〜ハウステンボスカントリークラブへの登りでデブだけに脂肪です。標高差２６０ｍ程度で死亡です。危うくカラスの餌になるところでした。
【１月３日】
東明中〜西海橋〜大串〜オランダ村〜生長の家総本山の往復、約５０ｋｍでした。ほぼ平地ですが、東明中からの登りでいきなり心が折れてまいそうになりました。やはり、日ごろからトレーニングが必要ですね。
この２日で気持ち５００ｇは脂肪燃焼したつもりでしたが、ミサロッソのミサモンスタージャンボ１３００円の佐世保バーガーで、ブタミンパワー補充＆よりデブ度アップです。
【１月２日】
東明中〜西海橋〜ハウステンボスカントリークラブ（西彼農道？）〜大串〜西海橋〜東明中
の約４０ｋｍのコースでした。西海ナフコ〜ハウステンボスカントリークラブへの登りでデブだけに脂肪です。標高差２６０ｍ程度で死亡です。危うくカラスの餌になるところでした。
【１月３日】
東明中〜西海橋〜大串〜オランダ村〜生長の家総本山の往復、約５０ｋｍでした。ほぼ平地ですが、東明中からの登りでいきなり心が折れてまいそうになりました。やはり、日ごろからトレーニングが必要ですね。
この２日で気持ち５００ｇは脂肪燃焼したつもりでしたが、ミサロッソのミサモンスタージャンボ１３００円の佐世保バーガーで、ブタミンパワー補充＆よりデブ度アップです。
【GIANT TCR advanced 0とTREK madone 5.2を比較してみた】
出張買とり屋.comさんの試乗車を、友人と一緒に試乗させていただきました。
以下、初級編から中級編と、読まれる方のレベルでレビュー（評価）を書かせて頂いております。
一部省略しております。全部読みたい方は、アメブロで書いてますのでどうぞ。
http://ameblo.jp/kaitoliya/entry-11741104087.html
※以下、友人のブログコピペです。
まずは、スペックからです。
【２０１２ ジャイアント TCR アドバンスド ゼロ】
コンポ ・・・シマノ アルテグラ Di2
本体価格 ・・・３９９０００円
販売車体重量・・・７．５ｋｇ
ホイール ・・・フルクラム レーシング ゼロ ※デフォルトの状態からグレードアップしてあります。
【２０１１ トレック マドン ５．２】
コンポ ・・・shimano Ultegra
本体価格 ・・・３９９０００円
販売車体重量・・・７．９ｋｇ
ホイール ・・・シマノ DURA ACE WH-7900 24C ※デフォルトの状態からグレードアップしてあります。
★★初級編★★
ロードバイクには主に、２種類のタイプがあります。
�．譟璽考僉ΑΑΕ侫譟璽爐�固め、動力の伝導性が高く、「踏めば踏むほど推力に変わる」なんて表現されます。
メリット・・・スプリントレース、ヒルクライム向き、
エネルギー（ペダルを踏む力）が路面にダイレクトに伝導される
ぐいぐい加速してく
デメリット・・・振動吸収性が悪く、路面の凸凹がもろに、おけつに直撃する
肛門から脳天まで突き抜ける刺激的ライドが楽しめる
長距離載ると、おけつや前立腺、手がしびれたりして精神力強化にはうってつけ
GIANT ・・・TCRシリーズ
TREK ・・・Madoneシリーズ
�▲灰鵐侫�ート・・・フレームの振動吸収性を高め、長距離ライドに適している。
メリット ・・・長距離載っても楽ちんちん
デメリット・・・レースとかでは、少しパワーロスがあります。
たぶん、レース用が１００の力を９０路面に伝えれるとした場
合、８５〜８０程度しか路面に伝えられないって感じです。
GIANT ・・・Defy（デファイ）シリーズ
TREK ・・・Domane（ドマーネ）シリーズ
こんな、感じで乗り味が違うのです。
総評：
いや〜、トータルでどっこいどっこいですね。ただ、Ｄｉ２の変速性能の高さは、
コンポーネントの重量以外で採点すれば１０点です。これ以上のストレスフリーは考えられません。
あえて、ＤＵＲＡを倍のお金出して買う必要はないように思います。
また、マドン５．２を仮にＵＬＴＥＧＲＡ Ｄｉ２で買うと想定した場合、価格が
１０万円ほど高くなりますので、
コストパフォーマンス的にＴＣＲ Advanced ０が非常に秀でた存在であることが
わかります。
しかし、マドンの振動吸収性はあきらかに上でした。シート部分で振動を逃がし
て、動力伝達率はそのまま残す。快適さと運動性能の高次元の融合ってんでしょう
かね。すごいです。
TCR Advanced ０の軽さはヒルクライムでアドバンテージになりそうですね。
たぶん、フレームの性能でTCR Advanced ＝ ＭＡＤＯＮＥ ６ くらいではな
いでしょうか。
ワンランク下の価格帯で同じ性能のフレームを変えるところがＧＩＡＮＴのコスパ
の高さでしょう。
見た目は、残念！！ＧＩＡＮＴもっとやるき出せよ！！！と思わされます。
さて、結果として・・・
TCR Advanced ０ → よりレース、ヒルクライム向き！！
ＭＡＤＯＮＥ ５．２ → ヒルクライムも好きだし、レースにも出たいし、
長距離ライドも楽しみたい方向き！！
って感じです！！
現在、このGIANT TCR advanced 0 がヤフオクに出品されており、激安で購入できます。
日本一の激安でロードバイク商品が買える
出張買とり屋．ｃｏｍさんのｗｅｂはこちら
http://www.kaitoliya.com/
出張買とり屋.comさんの試乗車を、友人と一緒に試乗させていただきました。
以下、初級編から中級編と、読まれる方のレベルでレビュー（評価）を書かせて頂いております。
一部省略しております。全部読みたい方は、アメブロで書いてますのでどうぞ。
http://ameblo.jp/kaitoliya/entry-11741104087.html
※以下、友人のブログコピペです。
まずは、スペックからです。
【２０１２ ジャイアント TCR アドバンスド ゼロ】
コンポ ・・・シマノ アルテグラ Di2
本体価格 ・・・３９９０００円
販売車体重量・・・７．５ｋｇ
ホイール ・・・フルクラム レーシング ゼロ ※デフォルトの状態からグレードアップしてあります。
【２０１１ トレック マドン ５．２】
コンポ ・・・shimano Ultegra
本体価格 ・・・３９９０００円
販売車体重量・・・７．９ｋｇ
ホイール ・・・シマノ DURA ACE WH-7900 24C ※デフォルトの状態からグレードアップしてあります。
★★初級編★★
ロードバイクには主に、２種類のタイプがあります。
�．譟璽考僉ΑΑΕ侫譟璽爐�固め、動力の伝導性が高く、「踏めば踏むほど推力に変わる」なんて表現されます。
メリット・・・スプリントレース、ヒルクライム向き、
エネルギー（ペダルを踏む力）が路面にダイレクトに伝導される
ぐいぐい加速してく
デメリット・・・振動吸収性が悪く、路面の凸凹がもろに、おけつに直撃する
肛門から脳天まで突き抜ける刺激的ライドが楽しめる
長距離載ると、おけつや前立腺、手がしびれたりして精神力強化にはうってつけ
GIANT ・・・TCRシリーズ
TREK ・・・Madoneシリーズ
�▲灰鵐侫�ート・・・フレームの振動吸収性を高め、長距離ライドに適している。
メリット ・・・長距離載っても楽ちんちん
デメリット・・・レースとかでは、少しパワーロスがあります。
たぶん、レース用が１００の力を９０路面に伝えれるとした場
合、８５〜８０程度しか路面に伝えられないって感じです。
GIANT ・・・Defy（デファイ）シリーズ
TREK ・・・Domane（ドマーネ）シリーズ
こんな、感じで乗り味が違うのです。
総評：
いや〜、トータルでどっこいどっこいですね。ただ、Ｄｉ２の変速性能の高さは、
コンポーネントの重量以外で採点すれば１０点です。これ以上のストレスフリーは考えられません。
あえて、ＤＵＲＡを倍のお金出して買う必要はないように思います。
また、マドン５．２を仮にＵＬＴＥＧＲＡ Ｄｉ２で買うと想定した場合、価格が
１０万円ほど高くなりますので、
コストパフォーマンス的にＴＣＲ Advanced ０が非常に秀でた存在であることが
わかります。
しかし、マドンの振動吸収性はあきらかに上でした。シート部分で振動を逃がし
て、動力伝達率はそのまま残す。快適さと運動性能の高次元の融合ってんでしょう
かね。すごいです。
TCR Advanced ０の軽さはヒルクライムでアドバンテージになりそうですね。
たぶん、フレームの性能でTCR Advanced ＝ ＭＡＤＯＮＥ ６ くらいではな
いでしょうか。
ワンランク下の価格帯で同じ性能のフレームを変えるところがＧＩＡＮＴのコスパ
の高さでしょう。
見た目は、残念！！ＧＩＡＮＴもっとやるき出せよ！！！と思わされます。
さて、結果として・・・
TCR Advanced ０ → よりレース、ヒルクライム向き！！
ＭＡＤＯＮＥ ５．２ → ヒルクライムも好きだし、レースにも出たいし、
長距離ライドも楽しみたい方向き！！
って感じです！！
現在、このGIANT TCR advanced 0 がヤフオクに出品されており、激安で購入できます。
日本一の激安でロードバイク商品が買える
出張買とり屋．ｃｏｍさんのｗｅｂはこちら
http://www.kaitoliya.com/
サプリメントモニター大募集【直接買いに来れる方限定】
長崎、佐賀等、佐世保市近郊にお住いの
筋トレ大好き、サプリメント命の方々、
今回、弊社取扱いサプリメントのモニターを大募集します。
条件は、以下の通り。
�（声劼泙把樟槐磴い僕茲譴詈�。
�▲汽廛螢瓮鵐箸隆響曄∪�果をブログ（SNS可）等で報告いただける方
��その他、弊社のWebのリンク等、インターネット販促にご協力いただける方
上記、� 銑�の条件にあてはまる方に弊社取扱いサプリメントを
原価提供いたします。
期間：１年間（２０１４年３月１日〜２０１５年２月２８日）
人数：先着１０名様
どうぞ、よろしくお願いいたします。
【出張買とり屋.com CO.,LTD】では
現在、ロードバイク商品・サプリメント１円〜ヤフオク大量出品中！！
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sunotinnsunotin
また、自社Ｗｅｂでは、さらに激安販売中！！
※ヤフオクに出品されていて、自社Ｗｅｂに掲載されていない商品は値引き可能です。
下記ＵＲＬの弊社ＷｅｂのＴＯＰページ、問合せフォームからお問い合わせください。
http://www.kaitoliya.com/
長崎、佐賀等、佐世保市近郊にお住いの
筋トレ大好き、サプリメント命の方々、
今回、弊社取扱いサプリメントのモニターを大募集します。
条件は、以下の通り。
�（声劼泙把樟槐磴い僕茲譴詈�。
�▲汽廛螢瓮鵐箸隆響曄∪�果をブログ（SNS可）等で報告いただける方
��その他、弊社のWebのリンク等、インターネット販促にご協力いただける方
上記、� 銑�の条件にあてはまる方に弊社取扱いサプリメントを
原価提供いたします。
期間：１年間（２０１４年３月１日〜２０１５年２月２８日）
人数：先着１０名様
どうぞ、よろしくお願いいたします。
【出張買とり屋.com CO.,LTD】では
現在、ロードバイク商品・サプリメント１円〜ヤフオク大量出品中！！
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sunotinnsunotin
また、自社Ｗｅｂでは、さらに激安販売中！！
※ヤフオクに出品されていて、自社Ｗｅｂに掲載されていない商品は値引き可能です。
下記ＵＲＬの弊社ＷｅｂのＴＯＰページ、問合せフォームからお問い合わせください。
http://www.kaitoliya.com/
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
長崎ロードバイク 更新情報
-
最新のイベント
-
まだ何もありません
-
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
長崎ロードバイクのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- 広島東洋カープ
- 55348人
- 2位
- お洒落な女の子が好き
- 89990人
- 3位
- 酒好き
- 170657人