ジャガーSタイプが大好き！コミュのＳタイプの特徴と前期後期について

　皆様はじめまして。
　
　私、最近ジャガーのＳタイプに非常に惹かれている者です。

　実際に乗っておられる皆様に色々とお尋ねしたくて、立てました。
　

　皆様、Ｓタイプの特徴は、どんなところでしょうか？
　　スタイル　故障の頻度　維持　燃費　乗り心地　加速　

　などなど、皆様の思いつくままを教えていただけたら幸いです。
　天張りの浮きも、修理された方がおられましたら、修理代を聞かせていただきたいです。

　そして、いわゆる２００２年９月からの後期モデルですが、以前の書き込みを見ると、前期と後期とは全く別物、とまで書かれていました。
　実際、かなり変わるものでしょうか？

　もし、前期４万キロ　４０万　　後期８万キロ　７０万
　　でしたら、皆様ならどちらを購入されますか？　（同じ色同じ車検の長さとします）

　色々と細かく聞いてすみません。
　最近、Ｓが気になって気になって・・・
　以前はＸを乗っていました。（２００４年モデル）
　故障は確かに少ないと思いました。

　どうぞ、皆様のご意見お聞かせ下さいませ。

　よろしくお願いいたします。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 11月10日 17:54

99年の3.0V6乗ってます

乗り心地、加速共に非常に良いですが…

レギュレータ全窓、延べ6回修理(@5万

)

コンプレッサ故障

ラジエータ液漏れ

等々嫌気がさしたところに、状態の良い2003年モデルを見つけたので買替えます

(同色)

僕の考えでは、中古車では前オーナーの走り方(高速、街乗り)が分からないので、距離はアテにしてません

僕も素人なので参考になるかわかりませんが…
ちゃんと現物みて判断し、保証が手厚いのを選ぶと良いと思います

[2] mixiユーザー 11月10日 18:11

今月内で現金なら、
2003年中期マイナー後車
格安でお譲りします。

トラブル、故障ありません。

詳しくはメッセージまで
宜しくです。

[3] mixiユーザー 11月10日 23:20

Trowさん
　
　レス、ありがとうございます！

　乗り心地、加速、共に良いですか＾＾
　
　レギュレータは、やっぱり弱いんですねぇ。一か所五万ですか？
　ドイツ車の二倍ですね

　ぜひ、２００３年モデルの乗り心地と変わった点、聞きたいです＾＾
　６ATですよね。イイナァ

　ご意見、ありがとうございました＾＾

MARさん
　お申し出ありがとうございます＾＾
　早速メールさせていただきました。
　よろしくお願いいたします＾＾

[4] mixiユーザー 11月11日 17:13

後期はコンポーネントの8割が違うとジャガー社はアナウンスしていたはずです。
実際故障頻度が全く違うし、それを反映して中古価格も大幅に落差があります。

前期は命に関わる所が壊れる事があるのが（ステアリング関係）一番怖いですね。
ATも５速でフォード製なのですがよくつぶれます。
維持費が比較にならないと思いますね。

前期は相場がむちゃくちゃ安いので、この辺りにもう手が入っている前期なら、ある意味買いですが、一般論で言えば後期の方がおすすめです。

[5] mixiユーザー 11月12日 21:54

Japthugさん
　
　そうなんです・・　前期と後期では、流通の価格も全く変わってくるんですよねぇ・・・
　前期なら遊び感覚で買えるのですが、後期だと、ちょっぴりきばらないといけないんです・・

　迷いますね・・・
　でも、そこまで故障頻度が違うなら、後期もぜひ検討してみようと思います！
　レスありがとうございました＾＾

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