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マークXコミュの来年3月までには購入予定ですが・・・

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今、マークXのFパッケージ 2WDの新車購入を予定していますが、自分的に余計なものがついていないのでぴったりだと思っています。(パワーシートやスマートエントリーなどは不要)
が、しかし来年の10月にはFMCするのでそちらも気になります。

やはり、新型になったら価格は上昇しますかね?
もう250万以下の設定は無い気がするのですが。。。
あと、車両重量も1500kgに収まってくれれば
税金が少し安くなるので良いと思ってますが、最近の車は
どんどん重くなっていきますよね。(実際に250Gは1510kgですが)

そこでモデル末期のマークXはどうですか??値引きも拡大しているみたいですし・・・皆さんのご意見お待ちしています。

コメント(13)

ふつ〜に乗るならFパケで充分と思います。

ホイールが鉄チンですが、プラス7万でアルミに出来るし。

後期型と言っても外観と内装が少し変わったのと、ドライブからシーケンシャルシフトにした時に5速から4速になったくらいの感じで、動力性能は変わりませんからね。

販売末期になりましたからFパケベースの特別仕様車も出てきたので、それを狙うのも手ですねるんるん
フルモデルチェンジした新型よりモデル末期の方が安心して乗れる気がしますむふっでたては不具合とか心配。
末期は値引き多いし、特別仕様車も出てくるし車(セダン)

価格ま絶対値上げしてくると思いますexclamation ×2
>madshinさん
Fパケ特別仕様車も考えたのですが、特に必要な装備もないのでFパケで十分だと思いました。やはり車はシンプルが一番ですね。

>ぷりんさん
モデル末期のほうが細かな改良が重ねられ熟成していると良く聞きますね。
やはり値上げは確実のようですね。まぁ、このご時世だからしょうがないと思いますが。。。
パワーシートは確かに不要ですね。Fパケ特別仕様はパワーシートなので、普通のFの方がいいかもしれません。

FMC後もFパケならそんなに変わらないかと思います。おそらく中身はほとんど同じで見た目がちょっと変わるだけなので。ただしエンジンの種類が今の2.5と3.0から、2.5と3.5になるので、Fはともかく上位グレードの値段は確実に上がります。
>赤こんにゃくさん
快適装備はいらない派なので、パワーシートやスマートエントリーは不要ですね。だから、このグレードは自分にぴったりだと思いました。あとは車両重量がジャスト1500Kgなので重量税も安くなりますしね。唯一の難点はHIDがつけれないことですが。

次期マークXは3.5になるんですね。3.0でも十分速いのに!!
初めまして


確かにパワーシートは省いてもいいかもしれませんネ・・


おまけにホイールは自分の好きな物を後でチョイスしてもいいですから(^^ゞ


ただ・・スマートエントリー・・これは・・意見が分かれますが・・私は付けた方がいいのでは・・と思います・・


と言うのも・・マークXは任意保険の料率が異常に高い車なんです・・


しかも一番多いのが・・「盗難」での保険金の支払い・・


スマートエントリーだと保険料の割引が付きます・・

盗難等のリスクを軽減してくれますから・・


私は付けたかったのですが・・「250G」の特別仕様には設定が無かったので泣く泣く諦めましたもうやだ〜(悲しい顔)


あと・・値引きについてですけど・・末期だから安くなるといった考えはあまり持たない方がいいですよ・・


流石は天下の「トヨタ」ですから・・欲しい素振りを見せれば絶対に強気な売り方をして来ます。


「他にもライバルの車がいる」と言って交渉した方がかなり効果的・・特に今は○産の「ティ○ナ」をライバル視してますから・・


後は自分でどれだけ芝居が出来るかにかかっています(笑)


以上長文になりましたが・・

納車報告・・お待ちしています
>バッチさん
確かにFパケにはイモビライザーがついてないようです。
ちなみに保険の料率はいくつなんでしょうか??
値引きも末期モデルだからという考えはいけないですね。
ティアナをぶつけて交渉したいと思います。
任意保険の車両別料率は1〜6までの等級がありますが・・


マークXの任意保険の料率は最高に高い6です・・


物損事故や人身事故での料率は一般レベルに近い4ですが・・盗難でのレベルが6なんです・・


私の車の任意保険は勤務している会社の関連事業部が保険の代理店をしているのでそちらで契約していますが・・契約の時に・・


「マークXは同じ代理店で一年間に2台盗まれてるから気をつけてネ」と言われましたから
噂の範疇ですが、FMC後のXはSパケが3.5専用になるらしいので。
盗難防止対策は、何か考えておいたほうがいいかもですよ。
私は現行Fパケに乗ってます。
後期モデルは完成度も高そうですが、モデルチェンジしてしまえば、デザインの色あせは悲しいです。

私は新しい物好きなので、モデルチェンジ後がいいと思います。
不具合って言っても、トヨタですから保障は大丈夫でしょう。今の車だって少しは不具合ありましたが、気になりませんでした。
車の性能、装備からいっても、先代モデルよりも新型が劣っているとは思えません。

値段は少々上がるでしょうが、問題は車重です。1500kgキープか超えるか…どうでしょう?あと、はじめの値引きは少ないでしょうね。
FMCはもしかすると来年末から再来年頭までズレ込む可能性がありますよ〜

ただ、最近は『天下』のトヨタではないので結構値引きさせていただいております。

250G・Sパケは1番リセールバリュー高いんでオススメです。

色は黒→パール(復活)→シルバーという感じです。

突然失礼致しました
またまたですがむふっ
いっぱい値引きしてもらうポイントはいっぱいディーラーオプションつける方がいいですよexclamation ×2
あと、特別仕様車の方が値引率が低いとかある車(セダン)もありますし。
車は新型でも旧型でも当たりハズレはあるんでなんともいえやんかも?
他メーカーと競合しても同じ額値引きしてもらうのは無理なんで住んでる場所によりますが隣の県のペット同士競合させるのがオススメですむふっ
値引きを期待するのであればFMC前に今の後期型を狙うべきですねぴかぴか(新しい)
あとはベテランより若手の営業マンの方が値引きは頑張ってくれますウッシッシ
うちは30万まで値引きしてもらいましたほっとした顔

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