スカイラインGT-R　コミュのクラッチの互換性

質問させていただきます。

BNR32(H４/10月)中期を所有しています。
OSのトリプルを装着していますが街乗りメインでトリプルは大変になってきて
ツインに戻したく評判の良いATSのカーボンを購入しました…が
実はBNR34用を購入しているのです。
購入時「BNR32・BCNR33に流用できると思いますが・・・」のコメントで購入したのですが
実際流用は可能なのでしょうか？
BNR34用となっていますがプッシュ式で変更パーツもついているようでした。
ちなみに現ミッションはBCNR33のミッションをプッシュ式に変換して(＋プッシュのnismoオペシリ)
使っている(はず）です。(中古ミッションを購入した店にまかせっきりで依頼して付けてもらったもの)
大きな加工が必要だったり付けられない場合は残念ですが転売予定になるかと思います。

ご指導の程よろしくお願いいたします。

コメント(6)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 02月26日 01:34

３４はゲトラグミッションだから装着は不可能じゃないんでしょうか？ゲトラグミッション搭載の３２なら装着出来ますが。

ゲトラグからホリンジャーに積み替えした時もホリンジャー用クラッチを買い直したし、
多分つかないのでは。

[2] mixiユーザー 02月26日 08:15

ミッションのスプラインが異なるので、流用は不可能でしょう。

ＡＴＳのクラッチはプル式が無く、、純正パーツを利用してプッシュ式に変換して使用することになりますが、スプラインの形状はＢＣＮＲ３３のミッションとＢＮＲ３４のゲトラグでは異なっていたはずです。

[3] mixiユーザー 02月27日 00:31

>WEDDING-Rさん
>正司さん

ご回答ありがとうございます。
お二人の意見が一致しているのでやはりポン付けは無理なのでしょうか…
着けてますよとかできないことはないですと言った回答を期待していたのですが…

せっかくのクラッチは右から左に流れそうな気がします

[4] mixiユーザー 02月27日 01:06

もし、買い換えになるなら、ＯＳの新しいツインはむっちゃ軽くて乗りやすそうですよ

運転はしてませんが、クラッチを踏ましてもらったら、純正より軽いかも

みたいな感じ

ゼロヨンとかには向かないみたいですが、対応馬力がいければ

[5] mixiユーザー 02月27日 22:58

>Kitty-Rさん
情報ありがとうございます。
新しいと言うことはまだ中古で出回っていないと思いますので
新品だとちょっと金額がはりますね・・・
当方はGT-Rに乗りながらもサーキットもゼロヨンもしません。街乗りを楽しんでいます。

今日クラッチ現物を確認し、BNR34とBNR32のミッションの情報を探していたのですが
スプラインが異なると言うのは歯の形状が全く違うのでしょうか？
ミッション側インプットシャフトの実物を見たり実際に合わせていないので
いまだに可能性を模索していますが、歯数が24歯で直径25.6φ(クラッチ側の谷側で計測)
なので、歯の形状が全く違うことがない限りはまるような気がするのですが･･･
実際作業されている方やミッション単体をお持ちの方情報をいただけませんでしょうか？
(特にスプラインの真正面の写真等があるとうれしいのですが)
ATSにも問い合わせしたのですが営業時間外だったようで･･･
最悪スプラインハブのみを32用に変えれば着くのかなと思ったりもしますが･･･
素人質問ですが詳しい情報をいただきたくお願いいたします。

ちなみにホリンジャーはスプラインが28.6φの26歯らしいので全く規格が違うらしいので
クラッチも交換になるそうです。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ