スカイラインGT-R　コミュのはじめまして＆困っています（泣

はじめまして、今年の１月から３４Ｒ乗りになったkotetiと申します。

早速なんですが、３ヶ月程前から以下の症状が出て悩んでおります。
車はフルノーマル車です。

・7000回転まで回してもブースト圧が0.8までしか上がらない（以前は1.0付近まで上がってました）かつ、4000回転以上はターボの加速感が全く無い。
・機関が暖まってくる？と（約30分ほど一般道を運転）ブースト圧が上がらなくなる（1速では0.7まで上がって4速では0.6ぐらいまでしか上がらなくなる）
・たまに3000～4000回転付近でマフラーから「ボコボコ」という音がしてノッキングしたように車体が前後に揺さぶられる。

これらのことを細かくディーラーさんに説明し、見てもらったんですが原因が分からずで今現在、各センサーのログを取る機械をつけて定期的に確認して貰っているんですがそれでもデーター上では異常なしといわれている状態です。（症状は相変わらず出ていますが…）
みなさんから何か良いアドバイスなど頂けたらうれしいです。
よろしくお願いします。

コメント(11)

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[2] mixiユーザー 07月12日 15:08

ディラーでNVRをつけてもらって現象を出せばわかりますよ。
それでも異常なしといわれるのであればそのお店はやめたほうが良いですね。

ＮＶＲはマル秘の診断機です。

その代わり現象は確実に出して出たときにボタンを押すと良いでしょう。

ＮＶＲ＋ボタンを装着してくださいと頼んでください。
でもどの拠点にあるわけでもないから取り寄せてそれを使える人がいればいいですが使える人がいないと無意味です。

たぶん失火してるとおもいますよ。プラグかコイルでしょう！！！！

[4] mixiユーザー 07月12日 15:30

点火系（特にＩＧコイル）以外だと燃料系になりますね
社外のブーストコントローラーのスイッチがオフになっていたり、どこかのホース抜け、配管抜け、バキュームホース破れの時に似たような症状が出ますが…
プレッシャーレギュレーターつながるホースとかも…
それから燃料ポンプや燃料フィルター、タービンの羽根（ＥＸ側）は点検されましたか？

[8] mixiユーザー 07月13日 01:29

>人でなしさん
プラグ交換とバイピングの締め付けは先日ディーラーさんでやってもらいました。
ちなみにプラグは６本中３本かぶり気味だったそうです。
上の作業後もあいかわらず症状は出ています…

ありがとうございます。

>かっちゃんさん
まさにその機械がついているんですよ。症状が出たときボタンを押して欲しいと言われて何度か押しました。そこから解析してもらっているんですが異常が無いって言われてます。プラグは交換しましたし、ＩＧコイルが悪いのでは無いとディーラーから言われました。
ありがとうございます。

>花屋さん
一度各ホースの破れや抜け等を確認してみます。ありがとうございます。

>+ﾎｯﾄﾁｮｺﾚｰﾄ+さん
車は10年ほど前に新車で購入しています。
GT-Rに詳しいショップを探していたんですが近い所でなかなか無かったので一度返信頂いたショップを調べてみたいと思います。ありがとうございます。

皆さん、いろいろ返信して頂きありがとうございます。

明日からまたデータ解析を含めてディーラーに入院する予定なのでそれでも異常なしって言われるようなら一度ショップに持っていく事も検討してみたいと思います。

[9] mixiユーザー 12月22日 17:44

> kotetiさん
今

入会したばかりで

て今は

直りました？愛知県なら

おいらが行ってる

アバンス名東に行けば確実どすよ

今は遅いかも、しれないけど気になったんで言うけど一度圧縮測って貰うのとO2センサーチェックしてもらうといいよ

今さら遅いかもしれないけど気になったんで

[10] mixiユーザー 12月24日 15:23

＞みなさん

いろいろご意見、情報を頂きありがとうございます。
結果、先週修理から戻ってきて症状治りました。

最終的にＥＣＵを34後期型の物と交換しました。ディーラーのメカニック曰く、
「34初期型のＥＣＵは性能が良すぎてちょっとした事でもノッキングと感知してセンサーが働いてしまう」という事を言ってました。
ちょっと濁した言い方をしていたのが気になりますが結果治ったので良しとします。

これからも大事に乗り続けたいと思います。
皆様ありがとうございました。

[11] mixiユーザー 12月24日 20:30

私の場合はソレノイドバルブが原因で同じような症状がでました